4894 réponses à ce sujet

[Paul]

il y a du changement dans l'air :

 

http://www.caradisia...ique-179907.htm

 

 

Si quelqu'un avait encore un doute...

 

 

 

 

 

La bonne nouvelle, c'est qu'au moins 50% de la production Porsche sera encore thermique en 2025... Pour quelles régions du monde?...

 

De toute façon, ce sera comme l'arrivée du PASM ou de la PDK: après 2 ou 3 ans, tout le monde ne voudra plus que de l'électricité (au moins partielle), une fois cette technologie ayant fait ses preuves et étant rentrée dans les moeurs.

[miguelvigie]

Petit commentaire sympa que j'ai trouvé sur la page donnée juste ci-dessus par Marc:
 
"Avec les lois (95g/km en moyenne sur toute la gamme), taxes et restrictions liées au CO2 qui fleurissent un peu partout, les véhicules essence de plus de 80CV sont IN-VEN-DA-BLES et devront passer à l'hybride pour survivre. Celles de plus de 150CV devront passer à l'hybride rechargeable ... ce qui leur permettra de faire moins de 50 g de cO2 sur le cycle d'homologation et de foncer à 250 km/h sur l'Autobahn grâce au moteur ... thermique.
 
Sous prétexte d'écologisme punitif, cette vaste fumisterie n'est pas prête de s'éteindre car en final ça ne changera rien pour la planète quand on fait, comme en Allemagne, son électricité au Charbon.
 
Quant au VE pur et dur : LOL
 
Quand un VE fonce à 130 km/h sur l'autoroute, il bouffe déjà souvent largement plus de 20 kWh/100kms. Quand il fonce à 200, il bouffe .... et en moins de 2 heures, il doit s'arrêter au moins une heure pour recharger."

Dans un article sur la nouvelle Zoé, elle était à 25kwh sur autoroute

[10000tr]

Dans quelle condition climatique ?

[miguelvigie]

Dans quelle condition climatique ?

8 degrés extérieur chauffage sur 21

[MARCO83]

tiens, c'est intéressant :

 

http://www.turbo.fr/...a-marque-154134

[FIA]

tiens, c'est intéressant :

 

http://www.turbo.fr/...a-marque-154134

 

ça rime à quoi d'annoncer une autonomie en NDEC en 11/2019? C'est pour cacher la misère?

[MARCO83]

Aucune idée, info tronquée de journaliste, hypothèse gratuite ?

Je sais que Mazda opte pour des électriques citadines et extra urbaines pour (environ), 200 km; quant à Lexus ?

A voir en 2020 pour l'arrivée en Europe. UX pour la ville, ES pour la route et NX/RX en SUV ?

[Paul]

Apéro chez Lexus dans 1H; je leur poserai la question...

 

J'aime bien les UX mais trop cher, je trouve. Et je suis pas prêt pour du full-électrique. Vive le hybride.

[10000tr]

8 degrés extérieur chauffage sur 21

À titre de comparaison, pas plus tard que samedi dernier , 270 km autoroute à 4* , clim 22 ( bin oui , plus on vieilli plus on a froid ) avec bonne pluie tout du long , 26kwh

[FIA]

Je sais que Mazda opte pour des électriques citadines et extra urbaines pour (environ), 200 km;

 

Pour moi ça a plus de sens, c'est la voiture de tous les jours sur l'A86 et la N104 qu'il faut "électrifier" pas celle qui fait un Paris-Lyon de temps en temps.

 

En plus sortir du 400km d'autonomie aussi longtemps après Tesla, ça fait mal pour Lexus et Audi. Sans parler du réseau de recharge...

 

De toute façon, il est urgent d'attendre

[Paul]

...

De toute façon, il est urgent d'attendre

 

Oui. Mais plus très longtemps, à mon avis...

 

 

Ca creuse dans tous les sens: qui aurait pensé à explorer la solution suivante?... Voilà un sujet de travail de fin d'études original pour quelques étudiants...

 

On n'a encore rien vu, les amis...

 

http://www.automobil...ource-denergie/

 

 

[JéJé3.4]

C'est bien joli tout çà, mais on va discuter de quoi d'ici 3 à 5 ans sur le forum ?

"Dites les gars, au démarrage mon e-Boxster fait Bzzaaaa et pas Bzzeeee...c'est normal ?"
Ou encore
"Je compte faire un upgrade perfo de mon e-Cayman, passer d'une batterie de x à y kWh, quels sont les bons plans ?"
Etc, etc..

Désolé de vous dire çà, je vous adore tous, mais ayant du mal à me représenter comment tout cela pourrait rimer avec ce qui nous anime et nous rassemble aujourd'hui, à savoir la "passion automobile", vous risquez de me voir de moins en moins...
...et on sera peut être un certain nombre de "dinosaures" à se retrouver sur un forum "d'anciennes"

[10000tr]

Tu n’as pas bien lu jèjè . Dans l’article il est précisé que le bruit rechargera nos voitures électriques. Donc , tous en Panoz !!!

[XF3767]

C'est bien joli tout çà, mais on va discuter de quoi d'ici 3 à 5 ans sur le forum ?

"Dites les gars, au démarrage mon e-Boxster fait Bzzaaaa et pas Bzzeeee...c'est normal ?"
Ou encore
"Je compte faire un upgrade perfo de mon e-Cayman, passer d'une batterie de x à y kWh, quels sont les bons plans ?"
Etc, etc..

Désolé de vous dire çà, je vous adore tous, mais ayant du mal à me représenter comment tout cela pourrait rimer avec ce qui nous anime et nous rassemble aujourd'hui, à savoir la "passion automobile", vous risquez de me voir de moins en moins...
...et on sera peut être un certain nombre de "dinosaures" à se retrouver sur un forum "d'anciennes"

 

Ce qui est sûr pour moi également; je préfère acheter une mamie 964 et la refaire entièrement pour le plaisir, même si elle me coûte le même prix qu'une neuve, sauf si on nous empêche totalement le thermique et là, on est mal....

[10000tr]

Électrique lol ......
Un gars de la Team vient de s’offrir un v8 bi turbo.

Un DBX Aston ?

[miguelvigie]

Ce qui est sûr pour moi également; je préfère acheter une mamie 964 et la refaire entièrement pour le plaisir, même si elle me coûte le même prix qu'une neuve, sauf si on nous empêche totalement le thermique et là, on est mal....

On y arrive...en Belgique

Region Bruxelloise dès 2035 moteurs thermiques interdits (y compris sur les autoroutes traversant la région)

Wallonie 2026 si pas au moins euro 5 limité à 3000km annuel

Flandre ai pas osé regarder.

C est ce qui est déjà décidé...sans compter plusieurs milliers d euros annuels de taxes.

[MARCO83]

Pour la ville et extra urbain à un bon tarif ( bonus 6000€) :

 

http://www.autonews....positives-87416