4893 réponses à ce sujet

[Paul]

On sait combien le groupe Volkswagen a décidé d'investir dans la mobilité électrique.

 

Chacune de ses marques progresse et annonce des produits dans l'hybride ou l'électrique, parfois de manière haut de gamme (Audi, Porsche), dans l'intermédiaire (Skoda), parfois de manière 'démocratique' (VW et la prometteuse ID-3).

 

Sans parler de l'image (la ID-R qui cumule les records de performance de par le monde).

 

Même sa branche Bentley travaille sur l'avenir et mise sur les batteries solides. Espérant avec cette technologie un gain de poids de l'ordre de 30% à horizon 5 ans, avec un produit devenant ininflammable (batterie au gel?), de meilleure longévité et capable de s'intégrer avec ergonomie à la morphologie des véhicules.

 

A voir le coût, car j'ai du remplacer une batterie au gel de démarrage de 10 ans (un petit truc de 45AH) sur une Lexus; il y en avait pour 500€... Elle est au gel car dans le coffre AR, donc considérée comme dans l'habitacle, donc pas acceptable d'avoir une batterie à l'acide (en cas de choc).

 

 

 

 

Source: GoCar.

[XLF]

Pas étonnant que tu es une mauvaise image de l électrique..   

Tu es ou tu aies ?

[Paul]

Electrique?

 

Tu hais !

[XF3767]

C'est vrai mais je trouve qu'il y a de plus en plus e personnes dans ...LA LUNE ...

 

Pour ceux qui aime ""l' Homme "" je conseille ce bouquin  TRES TRES intéressant 

 

 

 

Ce livre se dévorre; il devrait être imposé dès le lycée.

[MARCO83]

voilà une tesla qui me plait ...

 

http://www.vroom.be/...r-essence-22711

[JéJé3.4]

Un selfie, un selfie...

J'aurais pu...mais coiffée d'une charlotte jetable et d'un casque (les 2 fournis sous la selle du scooter...), bof !

Honnêtement service très pratique et appli très conviviale, quant au scoot ça accélère suffisamment fort pour un engin bridé à 45 km/h pour se sentir à l'aise dans le circulation, ce qui n'est pas le cas des trottinettes électriques (ah oui j'avais essayé ça aussi... )

[JéJé3.4]

 

Pour revenir au sujet, si la volonté politique pousse à outrance (voir la Norvège à ce sujet qui force la population à passer à l'électrique, malgré leur production de pétrole, drôle de paradoxe),

 

Oui paradoxe en effet...et ils mettent même le turbo sur la production de pétrole...en inaugurant un nouveau champ de production pétrolifère qui va leur assurer à minima un demi-siècle de production supplémentaire.

 

https://www.lefigaro...orvege-20200107

 

C'est assez savoureux, car çà prouve bien qu'ils pensent avoir des clients pour leur pétrole bien au delà de 2040 !!!

D'ailleurs les réserves pétrolières terrestres sont régulièrement revues à la hausse, là aussi des "certitudes" qui volent en éclat...

[Paul]

...

çà prouve bien qu'ils pensent avoir des clients pour leur pétrole bien au delà de 2040 !!!

D'ailleurs les réserves pétrolières terrestres sont régulièrement revues à la hausse, là aussi des "certitudes" qui volent en éclat...

 

 

Les réserves sont surtout fonction du prix du baril...

 

A 65$, on a quelques réserves. Quand ça passera à 165, on creusera plus bas, ça restera rentable...

 

 

Pour le reste, même si on fait des efforts pour limiter la pollution des hydrocarbures (lente transition autos, chauffages, habitations...), on n'est pas prêt de voler en avion avec de la téléportation... . Sachant qu'on est toujours plus nombreux, c'est clair qu'il y a encore de la pollution aux énergies fossiles (besoin de pétrole) pour un moment.

[10000tr]

Insolite non ?


BMW et Mercedes obligés de commander des Tesla pour leur flotte de taxis
Par Julien - 9 janvier 2020
BMW Mercedes Tesla

Cela aurait pu faire l’objet d’une blague, mais c’est pourtant très sérieux. En Allemagne, le service de taxis de BMW et Mercedes, Free Now, va se doter d’une flotte d’une soixantaine de Tesla. La faute à un manque criant d’offre chez ces marques respectives.

Les constructeurs allemands nous font des annonces en grandes pompes à coups de dizaines de milliards d’euros d’investissement, d’innombrables modèles électriques. Mais pour l’instant, il faut le reconnaître, nous en voyons difficilement la couleur. Entre la première annonce et l’arrivée sur les routes des autos en question, il peut s’écouler plus de deux ans, et pour cause : ces constructeurs historiques sont entrés très tard dans le “game” de la voiture électrique.

Elon Musk doit se marrer

Du coup, pour équiper ses flottes de Free Now, le service de mobilité de BMW/Mercedes (Taxis, VTC, trottinettes électriques), les deux marques allemandes sont obligées de piocher dans la concurrence pour trouver des voitures électriques avec une autonomie et un espace à bord suffisants. Les deux géants ont ainsi commandé une flotte de 60 Tesla. Le plus gros de ces autos sera des Model 3, mais quelques Model S/X sont possibles.

Pourquoi des Tesla ? Parce que chez BMW, dans l’attente de l’i4 et de l’iX3, il n’y a rien à part la Mini Cooper SE et l’i3, et chez Mercedes, c’est pire, avec le seule EQC (et ses problèmes).

De bon augure pour le constructeur américain qui va construite sa première usine du côté de Berlin. Les premières autos produites devraient sortir des chaines d’ici deux ans maximum, et on voit très bien Tesla se lancer également dans les services d’autopartage et de taxis/VTC avec ses propres autos, histoire de prendre des parts de marché aux locaux.

[Alex]

En même temps Mercedes collabore avec Tesla non?
Sur la modèle S on a bien des commodo Mercedes il me semble on retrouve aussi des Similitudes au niveau du système de freinage ...

[JéJé3.4]

Plus d'accidents pour les VE...et donc des primes d'assurances qui devraient augmenter :

 

https://www.rtbf.be/...ces?id=10310593

[Paul]

Il vaut la peine de lire l'article au-delà du titre accrocheur (mais en forme de question) de la RTBF.

 

On peut en effet faire confiance aux assureurs suisses pour trouver de bonnes mauvaises raisons d'augmenter les primes!

 

 

Mais à lire l'article, on comprend que c'est bien la tendance contraire qui est en route, avec des baisses en cours de primes d'assurances pour les VE.

 

Après, dire que de nouveaux types d'accidents surviennent parce que les conducteurs sont surpris par les accélérations ... Strange news, introduisons un permis spécifique pour les VE... Il faut sans doute 'ré-apprendre' un peu à conduire, avec ces engins.

 

Je peux le comprendre quand on considère un Taycan et qu'on voit la tête des essayeurs, avec une voiture qui abat le 200 en 8 secondes (comme le fait une GT2-RS). Mais les Taycan ne sont de loin pas la majorité des VE, n'est-ce pas?

 

Avec une conduite plus coulée (pour préserver l'autonomie), avec l'absence de moteur thermique à remplacer, avec l'avènement des batteries solides, on peut effectivement imaginer que les réparations seront de moins en moins coûteuses pour les assurances.

 

Je me serais par contre attendu à voir l'argument de nouveaux accidents liés à l'attention du conducteur sans cesse accaparée par ces foutus grands écrans centraux qui deviennent nécessaires pour la moindre action, augmenter le son de la stéréo, pousser la clim, ... Juste pour 'faire moderne'. Ca, je trouve pas terrible et dangereux (alors qu'il est - légitimement - interdit de regarder l'écran de son smartphone... va comprendre!)

[ThierryG]

J'ose mettre le lien sur un sujet du Forum d'Asphalte sur la fin de la combustion.

 

https://www.asphalte...=447409#p447409

 

A lire certains articles et interviews, cela fait souci.

Souci de l'"objectivité" de nos "élus", et autres personnages improvisés New Guru de la Planète.

Souci de la somme de bêtise (je suis poli) et de contradictions sortant de la bouche de ces gens et d'autres.

Souci, parce que cela part dans tous les sens, sans concertation aucune sur les immenses conséquences à venir.

 

Profitez de vos Porsche, c'est le moment  

[MARCO83]

non mais des fois !!!

 

http://www.moteurnat...es-recharge-abb

[Paul]

J'ose mettre le lien sur un sujet du Forum d'Asphalte sur la fin de la combustion.

 

https://www.asphalte...=447409#p447409

 

A lire certains articles et interviews, cela fait souci.

Souci de l'"objectivité" de nos "élus", et autres personnages improvisés New Guru de la Planète.

Souci de la somme de bêtise (je suis poli) et de contradictions sortant de la bouche de ces gens et d'autres.

Souci, parce que cela part dans tous les sens, sans concertation aucune sur les immenses conséquences à venir.

 

Profitez de vos Porsche, c'est le moment  

 

 

J'avoue que je ne vois pas grand chose sur ce fil qui fasse progresser le débat, si ce n'est des mecs qui râlent stérilement ...

 

... par contre je me marre à lire les propos de leur requin d'admin... Je vais peut-être me connecter sur ce forum Asphalte, finalement! (on a encore le droit de parler comme cela, en Suisse? Un cousin de notre ami Djesp ??? )

 

 

 

 

 

 

Le gars a de jolies voitures; fais-le venir sur notre Forum, Thierry!

[Gab]

On y pense pas mais :

 

Une nouvelle étude britannique

En 2019, une étude venue du Royaume-Uni indiquait déjà que 50 % de l'émission de l'ensemble des particules dues aux transports sont issues des freins, pneus et routes, sans distinction de motorisation. Début 2020, une publication scientifique dans la revue Metallomics (lire ici) suggère que les particules issues du freinage sont aussi dangereuses que celles de la combustion du diesel. Métalliques, elles représenteraient un risque pour le système immunitaire, et augmenteraient la probabilité de développer un cancer des poumons.

Pour les chercheurs, seulement "7 % des particules très fines de type PM 2.5, provenant du trafic routier, viendraient des gaz d'échappement. Le reste est issu de sources comme l'usure des pneus, des embrayages, des freins, mais aussi de la remise en suspension de la poussière sur la route". À elles seules, les poussières issues du freinage représenteraient 20 % de l'ensemble des particules fines PM 2.5 dont l'origine vient du trafic.

 

Source : https://www.lyoncapi...mb-dans-l-aile/

 

Bientôt on aura probablement le droit aux "gros freins" par contre, ça va être chaud

[Edelrot]

La solution, ne plus freiner.

[MARCO83]

ouf! soulagé ...

 

http://www.topgear-m...nterview-blume/

[ThierryG]

Ya pas que les freins...

 

https://www.lemonde....25649_3244.html

[10000tr]

ouf! soulagé ...

http://www.topgear-m...nterview-blume/

Soulager ? Pas vraiment, si c’est pour sortir des voitures en séries limitées que seules les très riches pourront s’offrirent .... et électrifier les porsches « du pauvre « !!!