Flat6-Club
..."génial" dans quel sens ? peux tu développer STP (et pas sur les aspects pratiques, absence de bruit ou conduite "zen" ces arguments ayant déjà été largement exposés...)
l'absence de bruit, ou plutôt ce bruit particulier qui fait que tu as l'impression d'être dans un vaisseau spatial... le couple dont parle Alain... l'absence de vibrations...
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
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Flat6Club - Président
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Que ceux qui défendent l'électrique nous parlent donc de PLAISIR, de SENSATIONS (et non pas de celui d'évoluer en silence SVP, ça tout le monde le sait...).
Alors, éprouvez vous du plaisir à piloter ce genre d'engin ? Notamment votre ressenti des accélérations, etc...
Mon avis perso n'est pas représentatif car ma seule expérience concerne 40 kms en C-Zéro de prêt, probablement le pire modèle électrique existant, ....et j'ai trouvé çà extrêmement désagréable et flippant !
Mon avis est encore moins représentatif puisque je n'ai jamais roulé en électrique.
Et ce parce que je pense qu'on en est encore à l'aube de cette technologie et que je ne suis pas du genre à me lever à l'aube... 
Plus sérieusement, mon sentiment est qu'on en est toujours au stade des voitures laboratoires (chères et pas matures, sauf peut-être Tesla; les 500'000 acheteurs de 2019 ne peuvent pas tous être des couillons) et j'y crois comme daily de ville mais pas comme le véhicule long courrier dont j'ai besoin et évidemment pas actuellement comme voiture de sport pour faire nos sorties de furieux (poids, batterie à genoux en moins de 100 bornes avec le niveau de technologie actuelle?).
Par contre, je suis totalement convaincu par l'hybride (auto-)rechargeable en mode long-courrier et le serais sans doute aussi pour nos sorties avec une voiture du type Honda NSX. Donc je me réjouis de voir ce que Porsche nous proposera comme Boxster ou 911 hybrides sous 2 ou 3 ans, éventuellement comme VE suivant les progrès technologiques sensibles à venir.
Parfois, quand je vois qu'à peu près tous nos moyens de déplacements terrestres sont déjà passés à l'électrique sauf les camions, autos et motos (mais les trains, trams, métros, vélos et désormais trottinettes), je me demande pourquoi on n'a pas pensé à passer les autos en électrique depuis longtemps...
Quant aux sensations, je n'ai aucun doute que nos constructeurs sauront se montrer séducteurs pour nous amener à acheter. Je n'ai lu aucun article sur la Taycan qui ne conclue pas par ' C'est une vraie Porsche ' !
http://www.canalplus.../12845741_50013
Les accélérations? J'ai parfois lu qu'elles étaient trop violentes pour rester supportables... La Taycan abat le 200 comme une GT2-RS !
Encore 2 ou 3 ans et ça sera abordable/impeccable... 
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Guest_Re135_*
Advanced Member
Nous savons, un peu, que les US sont en avance de qq mois/années sur l'Europe dans certains domaines.
Et c'est le cas de futures taxes pour combler le déficit de celles des carburants. Certains états US vont devoir ponctionner les véhicules E d'une manière ou d'une autre.
Il est clair que tous les pays vont devoir aller dans cette direction. Avec différentes stratégies, mais ce sera une obligation.
https://arstechnica....y-for-road-use/
Advanced Member
Evidemment, c'est déjà prévu avec la borne 5 du Linky...
Flat6-Club
Perso cette absence de vibrations....me me fait pas vibrerl'absence de bruit, ou plutôt ce bruit particulier qui fait que tu as l'impression d'être dans un vaisseau spatial... le couple dont parle Alain... l'absence de vibrations...
, dans un véhicule plaisir s'entend !
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Flat6-CLub
Flat6-Club
Intéressant merci !
Je me suis marré quand il dit qu'il se surprenait à faire "vroom-vroom" pour compenser l'absence de bruit !
Reste qu'ils n'évoquent pas vraiment la question du poids et que l'autonomie sur circuit c'est hyper limité...
Flat6Club - Président
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Ça vit, ça gronde, ça chante, ça bouge, ça remue, ça chauffe, ça sent !!!
J'ai un rapport presque animal à la mécanique, sensations que je retrouve avec le Spyder, un peu moins avec l'Alpine il est vrai.
...
'me demande si une comparaison est possible pour les aviateurs (chasseurs), entre les avions à hélice de la seconde guerre mondiale et ceux à réaction qui ont suivi ... (c'est ton explication de rapport animal à la mécanique qui m'inspire cette réflexion...)
Clair qu'en l'état actuel du marché des VE, on n'est pas prêt de réaliser l'équivalence avec un Spyder. Ou de faire paris-Dakar avec des VE... (quoi que, je n'ai pas vérifié, parmi les participants de cette année)
...
Ceci dit j'irais bien essayer une moto électrique, pour voir !
On en a croisé tout un groupe qui grimpait le Stelvio une fois. Nous descendions le col vers les 8H30 du mat', avec Faby.
Déjà, on a manqué de faire un strike, ne les ayant pas entendu se pointer.
Ensuite, ils auraient été à trottinette électrique que cela aurait été presque pareil 
Pas de bruit; sur-pre-nant. 
Au-delà des réfractaires au changement par principe, que disent les motards sur leurs forums??? Et oui, si tu vas faire un essai, fais-nous un CR!
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Advanced Member
Après le bruit, parlons prix...
Un exemple:
Le Hyundaï Kona version E est vendu en Suisse 45'000.- rabais divers compris.
La version essence même finition et boîte auto, 27'000.-.
Il y a matière à réfléchir un tantinet avant de se lancer pour l'achat de ce type de véhicule.
Il est clair que la différence, de prix, entre une Panamera et un Taycan sera bien atténuée du fait de prix déjà très élevés, mais ce n'est pas le même acheteur...
Flat6-CLub
Guest_Re135_*
Flat6-CLub
Advanced Member
Ce genre de véhicule ne se garde pas assez longtemps, en général, pour avoir à effectuer un changement de moteur ou de batteries.
Et c'était juste une petite comparaison, actuelle, de la différence de prix sur une voiture moyenne en gamme.
Advanced Member
Savez-vous, à tout hasard, combien de temps les fabricants et utilisateurs de diligences ont résisté (par la polémique, le dénigrementou l'illégalité) avant de renoncer face à l'invasion du chemin de fer, lors de la conquête de l'Ouest aux USA ? A-t-il fallu des années ou des décennies ? Nous avons encore le temps de débattre et voir venir, mais l'histoire ne fait jamais machine arrière.
Flat6-CLub
Ce genre de véhicule ne se garde pas assez longtemps, en général, pour avoir à effectuer un changement de moteur ou de batteries.
Et c'était juste une petite comparaison, actuelle, de la différence de prix sur une voiture moyenne en gamme.
Certes , mais il faut aller plus loin dans la comparaison , pour avoir un réel coûtaprès x année du vheicule.
Flat6-Club
Savez-vous, à tout hasard, combien de temps les fabricants et utilisateurs de diligences ont résisté (par la polémique, le dénigrementou l'illégalité) avant de renoncer face à l'invasion du chemin de fer, lors de la conquête de l'Ouest aux USA ? A-t-il fallu des années ou des décennies ? Nous avons encore le temps de débattre et voir venir, mais l'histoire ne fait jamais machine arrière.
Mouais.... Perso je ne pense pas que la comparaison soit si pertinente. Il y avait un réel besoin dans cette évolution là, ici on parle d'une "solution" essentiellement politique à un problème....sans savoir vraiment si ça réglera le problème ou bien voire même si ça n'en créera pas d'autres...
Puisqu'on fait référence à une "vision historique", rappelons que les voitures électriques ont été inventées à la toute fin du 19 ème siècle....Si çà devait être la panacée qu'on prétend et pour coller à ton raisonnement, nous devrions tous rouler en électrique depuis pas loin d'une centaine d'années !
Flat6Club - Président
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Parfois, quand je vois qu'à peu près tous nos moyens de déplacements terrestres sont déjà passés à l'électrique sauf les camions, autos et motos (mais les trains, trams, métros, vélos et désormais trottinettes), je me demande pourquoi on n'a pas pensé à passer les autos en électrique depuis longtemps......
On est tous content qu'on n'en soit plus à l'ère des diligences... Même s'il a fallu construire un réseau ferroviaire initialement déficient, ce qui a dû en rebuter plus d'un au départ. Ne fusse que financièrement (fabriquer des trains vs. donner de l'avoine aux chevaux... )
Et aussi content qu'on ne voyage plus dans des trains à charbon, puis au mazout...
Sans doute qu'on a eu une période de transition à l'époque (réseau de rail dispo, fréquence des trains, déplacements courts ou longs...)
A moyen terme, on n'y coupera pas, les gars. Et on en sera satisfait. Comme pour les écrans plats. Comme pour la démocratisation d'internet, comme pour la téléphonie mobile, comme pour la photo numérique, comme les paiements par carte... etc. Chaque fois des changements de paradigmes qui ont demandé des efforts d'adaptation.
Si c'est pas convainquant, on ne l'adoptera pas. Comme le cinéma 3D...
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