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IMS & embrayage

Débuté par timaloo , Jan 25 2015 08:40 PM

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288 réponses à ce sujet

#241
FELIX
Posté 23 September 2015 - 07:46 PM

FELIX

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Ça y est hier j ai fait ma demande de renseignement pour l IMS par le site indiqué et aujourd'hui appel de PORSCHE FRANCE m'indiquant que ma demande a été prise en compte et que je recevrai une réponse par mail, donc pour l instant rien à redire sur la prise en compte plus qu à attendre le résultat


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Bruno

#242
Guest_LARA CROFT_*
Posté 23 September 2015 - 08:23 PM

Guest_LARA CROFT_*
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idem pour moi, Porsche France m'a appelé hier, ils avaient besoin d'un complément d'information. Etant donné que j'ai eu un échange standard du moteur en 2010 , je dois récupérer le nouveau numéro afin de leur communiquer, sinon ils ne peuvent pas me donner l'info sur l'IMS. J'irais donc voir mon CP et nous mettrons le Cayman sur le pont. 

 

Rien à dire sur la prise en compte et la rapidité du traitement des demandes apparemment. Porsche semble vouloir jouer la transparence. 


#243
ticketdor
Posté 23 September 2015 - 08:28 PM

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idem pour moi, Porsche France m'a appelé hier, ils avaient besoin d'un complément d'information. Etant donné que j'ai eu un échange standard du moteur en 2010 , je dois récupérer le nouveau numéro afin de leur communiquer, sinon ils ne peuvent pas me donner l'info sur l'IMS. J'irais donc voir mon CP et nous mettrons le Cayman sur le pont. 

 

Rien à dire sur la prise en compte et la rapidité du traitement des demandes apparemment. Porsche semble vouloir jouer la transparence. 

 

D'autant plus Elisabeth que PORSCHE va peut se retrouver à la tête de VW qui sait avec son PDG ???????? donc faut vraiment jouer la transparence histoire d'image...


#244
Guest_Ktophe_*
Posté 23 September 2015 - 08:46 PM

Guest_Ktophe_*
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Bientôt peut être des Boxster TDI lol

#245
bucanero
Posté 23 September 2015 - 08:48 PM

bucanero

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idem pour moi, Porsche France m'a appelé hier, ils avaient besoin d'un complément d'information. Etant donné que j'ai eu un échange standard du moteur en 2010 , je dois récupérer le nouveau numéro afin de leur communiquer, sinon ils ne peuvent pas me donner l'info sur l'IMS. J'irais donc voir mon CP et nous mettrons le Cayman sur le pont. 

 

Rien à dire sur la prise en compte et la rapidité du traitement des demandes apparemment. Porsche semble vouloir jouer la transparence. 

Et ils en ont profité pour te souhaiter un bon anniv'? :D


#246
Guest_LARA CROFT_*
Posté 23 September 2015 - 08:58 PM

Guest_LARA CROFT_*
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Et ils en ont profité pour te souhaiter un bon anniv'? :D

 

Ben non... Ils ne savaient pas... J'aurais peut-être du leur préciser cette info dans le mail.... :D


  • galgreg aime ceci

#247
Laurent
Posté 01 October 2015 - 07:42 AM

Laurent

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Boxster chez le docteur depuis 8 h, accueil sympa de Fabrice. Voici mon "suppo" pour 2 jours, N*2

a93188900cf0aa39950ea5d0302f9add.jpg

Juste pour info, sur une tiptro, il y a dépose complète du moteur




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#248
Stéphane
Posté 01 October 2015 - 07:51 AM

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Juste pour info, sur une tiptro, il y a dépose complète du moteur
 

 

Ah oui quand même!!!!


Image IPB


:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)

#249
Alex
Posté 01 October 2015 - 07:52 AM

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Ouah!!! Des smart toutes neuves!!! Ça change la vie!!! Courage Laurent!!!


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#250
Edelrot
Posté 01 October 2015 - 07:56 AM

Edelrot

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Ça y est, la titine est sur le "billard". ;)

 

Ils sont pas trop mal ces "suppos". :blink: :o :lol:


#251
Laurent
Posté 02 October 2015 - 11:04 PM

Laurent

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L'opération à coeur ouvert s'est bien déroulée, le patient est rentré à Paris sans encombre....  :D

 

Ah si, j'ai parait-il un ventilo qui ne se déclenche plus...  c'est compliqué à changer la sonde ?? :angry:


#252
Gerdou
Posté 03 October 2015 - 12:39 AM

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Il t'on dit comment se portait ton roulement ou pas ?


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#253
Stéphane
Posté 03 October 2015 - 06:13 AM

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L'opération à coeur ouvert s'est bien déroulée, le patient est rentré à Paris sans encombre....  :D

 

Ah si, j'ai parait-il un ventilo qui ne se déclenche plus...  c'est compliqué à changer la sonde ?? :angry:

 

Super Laurent pour l'IMS :)

 

Pour le ventilo, as tu remarqué une température d'eau plus élevée que d'habitude? Un petit passage à la valise pourrait permettre de tester l'ensemble et voir ce qui ne va pas.


Image IPB


:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)

#254
Laurent
Posté 03 October 2015 - 07:28 AM

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Super Laurent pour l'IMS :)

 

Pour le ventilo, as tu remarqué une température d'eau plus élevée que d'habitude? Un petit passage à la valise pourrait permettre de tester l'ensemble et voir ce qui ne va pas.

Non rien, en plus depuis la révision en juillet au CP de Vélizy, j'ai fait 2 sorties et 5000 Kms.... Aiguille tout juste au dessus de 80°.


#255
Laurent
Posté 03 October 2015 - 08:05 AM

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Il t'on dit comment se portait ton roulement ou pas ?


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Il était en pleine forme... malgré ses 14 ans et 130000 kms...pas de jeux... je l'ai ramené, en guise de souvenir... :D

Par contre ce que je trouve curieux sur le support, c'est que ce que j'avais pris de prime abord (en regardant vite fait dans le carton) pour de la graisse épaisse était en fait un mastic ...

(Fiabilisation à l'ancienne ?? :blink: )

 

bc911-1443855830-U189.jpg

 

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bc911-1443855872-U189.jpg

 

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#256
Laurent
Posté 03 October 2015 - 08:31 AM

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Prêt pour l'autel St Ims  :D

 

bc911-1443857475-U189.jpg

 

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#257
Alex
Posté 03 October 2015 - 09:08 AM

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L'opération à coeur ouvert s'est bien déroulée, le patient est rentré à Paris sans encombre.... :D

Ah si, j'ai parait-il un ventilo qui ne se déclenche plus... c'est compliqué à changer la sonde ?? :angry:


Faut demonter le PC mais ça se fait bien. On peut tester tous les organes avec le PIWIS avant pour faire le diag...


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#258
Alex
Posté 03 October 2015 - 09:09 AM

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Bravo Laurent!!!


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#259
Laurent
Posté 03 October 2015 - 09:34 AM

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Bravo Laurent!!!


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Une idée pour le coup du mastic, curieux quand même  ?


#260
Alex
Posté 03 October 2015 - 09:48 AM

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Une idée pour le coup du mastic, curieux quand même  ?


Je pense que c'est lors d'un précédent changement de joint spi que ce truc à était appliqué... Peut être pour facilitée positionnement du joint spi au remontage...
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