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Projet phase 1 ou phase 2


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231 réponses à ce sujet

#181
docrichou

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J'y connais rien en carrosserie et mécanique . Ça me fait toujours peur ce genre d achat dans un garage non spécialisé

#182
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Repeindre un pare-choc ça arrive, faut juste vérifier que ce n'est que ça et que c'est bien fait ( pas comme le recollage des lettres :mellow: )

Si elle était présentée avec un pare choc éraflé ça ferait pas plus sérieux...

 

L'annonce au Lux ça semble aussi être un importateur, cette voiture doit être en allemagne mais je n'ai pas trouvé l'annonce originale.



#183
Steve

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24cv et supports plaques allemands : on voit vite que c'est un import d'une auto qu'ils n'ont pas vu, et qu'ils n'y connaissent rien n'est qu'une confirmation du package.
J'en ai vu plusieurs comme ça quand je cherchais, les photos provenaient directement de mobile.de où tu as de grande chance de la retrouver avec quelques euros de moins affichés.

Edit je t'ai trouvé la liste d'options

https://www.automobi.../251627347.html

Les mecs prennent 9k€ pour ramener une caisse d'Allemagne ??!!!
Eh beh j'ai raté ma vocation

Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

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#184
Paul

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Si les lettres ont réellement été mal recollées, cela peut aussi être simplement un covering.

 

Il se confirme qu'elle a les options principales (les sièges 14 réglages, finalement). Par contre, elle a désormais 55000 kms et non plus 50000, comme écrit sur LBC...:mellow:


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#185
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elle a désormais 55000 kms et non plus 50000, comme écrit sur LBC...:mellow:

 

ça prouve qu'elle roule :rolleyes: 



#186
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Si les lettres ont réellement été mal recollées, cela peut aussi être simplement un covering.

 

 

ou également le fait qu'elle ait été commandée avec l'option "sans dénomination sur la poupe" et que cela ait été mal rajouté par le propriétaire suivant.



#187
Paul

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Correct.

 

Dans ce cas, c'est tout de même marqué 'Porsche' en 1ère ligne, et 911 en seconde, pour ceux qui ont l'option 'sans désignation' d'origine.

 

bc911-1516723801-U150.jpg

 

Pas trop vu ici si le 'Porsche' est mal collé, ou le '911 Carrera S' (la seconde ligne).


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#188
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Concernant les lettes recollées, rien n'est moins sûr, l'objectif de l'appareil photo génère une déformation des lignes et verticales.

 

Le marché français est haut. J'ai acheté ma 4S coupé l'année dernière en 2017 donc (trop cher j'aurais pu négocier encore un peu) 97 K€ au taux du jour, de 2015 avec 9500 km et garantie Porsche jusqu'en 2019, non accidentée, révisée en 2017 et avec des tonnes d'options.



#189
Paul

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C'est le prix auquel j'ai revendu (aussi en Suisse) ma 4S Cab, très équipée et PA 1 an, service CP du jour, mais avec 38'500.- kms, en fin d'hiver 2017 (mais en tant que privé).


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#190
FIA

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Sur cette photo c'est quand même net, le S de PORSCHE est plus haut que le P et le E et voir même mal centré.

ça se voit aussi sur les photos de 3/4 AR donc pas une déformation de l'image.

Après c'est un détail et juste une vérification à faire, repeindre un PC c'est courant ( surtout l'avant / gravillons )

 

$_3.JPG

 

 



#191
Guest_alfy06_*

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Sur cette photo c'est quand même net, le S de PORSCHE est plus haut que le P et le E et voir même mal centré.
ça se voit aussi sur les photos de 3/4 AR donc pas une déformation de l'image.
Après c'est un détail et juste une vérification à faire, repeindre un PC c'est courant ( surtout l'avant / gravillons )
 
$_3.JPG


Les lettres ont été positionnées selon une courbe, épousant le galbe de la carrosserie.
Le P est aligné avec le E, O avec H, R avec C et le S, central, au plus haut.
Pour moi rien de choquant, ça permet d'aérer le 911CarreraS dessous.

#192
Steve

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Les lettres ont été positionnées selon une courbe, épousant le galbe de la carrosserie.
Le P est aligné avec le E, O avec H, R avec C et le S, central, au plus haut.
Pour moi rien de choquant, ça permet d'aérer le 911CarreraS dessous.

Je peux me tromper mais je pense au contraire que le logo Porsche à été collé en suivant une règle, et que la courbure du capot donne cette impression bizarre.
Après mon covering, j'ai passé des heures sur la question, pour au final le faire poser par mon CP.
Il faut appliquer une courbe très précise au moment du collage que seul Porsche fait correctement.

Envoyé de mon SM-T820 en utilisant Tapatalk

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#193
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Ce kit de lettres n'est pas livré avec un gabarit de pose? :huh:

 

 

Quand j'ai fait mon covering ... y'avait pas le temps de commander un nouveau sigle chez Porsche, alors les monteurs ont refait le sigle ... en covering! :D

 

 

bc911-1516746172-U150.jpg


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#194
Steve

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Non car la courbure est fonction du modèle de Porsche

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#195
docrichou

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Sinon toujours pas eu les papiers du modèle de calais à 89.. celle du cp dur de bien négocier. Que pensez vous de celle sur Lyon à 96? Elle est révisé garantie 2019pa mais absence de quelques options comme absence du bose et siège à mémoire .

#196
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Pour moi le bose et les sièges à mémoires ne sont pas vraiment des options primordiales.

Siéges à mémoire uniquement interessant si tu change souvent le volant avec madame, sinon gadget et ça alourdis la voiture. Si cette Porsche a les siéges sport plus tu à déja 2 réglages electrique (sauf avancer/reculer);

Le son Bose, bof, c’est une voiture et l’enchantement viens du flat 6 atmo,donc à part si tu est mélomane et que tu aime le classique (mais après l’insonorisation d’une voiture et les materiaux accoustiques qu’il faudrait pour un bon son...) tu ne verra pas trop de différence.
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#197
Paul

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Correct: aucun intérêt pour les mémoires si tu es seul conducteur. Mais ça vient automatiquement avec les '14 réglages', voire les incroyables (et sûrement très lours) 'adaptatifs 18 réglages', je crois.

 

Je n'ai jamais trouvé le Bose très impressionnant dans nos Porsche (et même le très cher Burmester, bof...). Bon, ce sont peut-être les oreilles, et ce qui se trouve entre, qui vieillit...) :)


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#198
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Je suis d'accord mais entre nous le son pack audio est quand même nul vis à vis des audi Mercedes etc..
Je trouvais la position très bonne sur les sièges de ma boxster avec les siège classique .
L'intérêt de cette dernière est la garantie pa et que la révision sera faire chez porsche à la vente. Comme on dit le prix de la tranquillité .mais quand même 43000 km et 2012 https://www.leboncoi.../1350741349.htm.

Ça me fait bien rire le vendeur me dit que pas de nego possible au tel... moe

#199
FIA

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Sinon toujours pas eu les papiers du modèle de calais à 89..

 

Normal la voiture et les papiers sont surement très loin de Calais :mellow:


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#200
docrichou

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Normal la voiture et les papiers sont surement très loin de Calais :mellow:


J'ai contacté l'autre garage au lux par mail aussi je relance au tel cette aprem.. en fait la voiture est en Belgique. Et elle revendeur de calais se prend une com de 2000 . J en saurai plus rapidement. Si je peux faire passer les points de contrôle 111 ça me paraît pas mal .. Sinon je suis assez frileux




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