72 réponses à ce sujet

[Rom]

La bonne blague et vous devez également offrir un séjour au club med pour tous les employés du CP.

 

Sinon les ventes liées sont interdites en France.

[Paul]

Si c'est vrai, ils poussent pas un peu, Porsche, sur ce coup, de créer un tel climat d'offre et de demande en limitant la production de voitures quand-même pas si extraordinaires que ces GT3? (elles ont de la concurrence!)

 

En espérant qu'elles ne prennent pas feu dans les premiers tours...

 

Quant à conditionner le 'droit' de commander une RS à l'achat d'une grosse Panamera, franchement, c'est 'petit'. McLaren a fait cela avec la P1-GT, restreinte aux possesseurs de P1, mais c'est tout de même un autre niveau de voiture.

 

Perso, ils me font un coup pareil, je prends une des 25 ou 30 '991 GT3 RS Mk1' dispos d'occasion rien qu'en Suisse et j'économise 100K, au lieu d'en claquer 200 de plus dans une Panamera.

 

http://www.autoscout...0&yearfrom=2014

 

Ou alors, je change de crèmerie.

[Loak]

Ça me parait gros quand même. 

[Lord Jack]

J’ai du mal à y croire quand on voit toutes les 991 gt3 rs neuves d’occasion à vendre au prix d’origine...
A part 20 cv de plus, pourquoi payer autant ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Malexyss]

Après c'est Facebook, a tout moment c'est un post putaclic

[LucKKy]

Un peu gros quand même... mais si c'est vraiment le cas, c'est triste...

[Paul]

Ca me semble aussi indigne de Porsche.

Bullshit, ce commentaire FB, ama.

[rtooky]

j'espere bien que c'est bullshit mais honnetement ca ne m'etonnerait pas vu la tres faible allocation. La mk1 s'est vendu jusque 250k, ici c'etait meme 275k£ alors pourquoi la concession s'en priverait?!!

[Djesp]

Elle me fait bien rêver cette auto quand même. Dans cette teinte ou jaune ou orange avec le weissach package miam miam. Le prix reste quand même salé mais pas trop de risques financiers à acheter ce type de bolide avec la teinte qui va bien.

[JéJé3.4]

Ca me semble aussi indigne de Porsche.

Bullshit, ce commentaire FB, ama.

Je n'y crois pas une seconde non plus !

[Paul]

Que de boulot pour promouvoir une voiture qui se vend toute seule. Ou comment entretenir le rêve et l'envie, susciter le désir...

 

 

[Aurmorea]

Apparemment (lu sur un autre forum) il y aurait 3 a 4 fois moins de ph2 que de ph1 (pourquoi par contre personne ne sait)...
Encore une fois une drole de methode pour lutter contre la spéculation.

[Paul]

Peut-être, plus simplement, que Porsche se rend compte qu'il y a plein de 991.1 GT3 RS d'occasion dans le marché, avec des prix qui tombent, et que ce n'est pas la peine de fabriquer trop de Phase2 ...

 

En tout cas 40 voitures '991.1 GT3 RS' proposées d'occasion en Suisse, dès 164K€ demandés! http://www.autoscout...0&yearfrom=2014

 

Que ce soit en GT3 ou en GT3-RS, Porsche me semble avoir sensiblement augmenté le prix liste, entre Phase1 et Phase2 ! OK, ce sont des pistardes formidables et quelques CV's de plus, mais bon...

 

 

...

...drole de methode pour lutter contre la spéculation.

 

Faut qu'ils se calment, avec ce pseudo-phénomène: même les -R ne partent pas, neuves, proposées à 360K€... http://www.autoscout...0&yearfrom=2016

[rtooky]

Aurelien a raison, ily aura de la speculation du moins au debut. et c'est bien triste.

Rappelons que la gt3 rs s'est vendu plus de 250ke les mois suivants la sortie (record ici 275k£!!).

Selon les quelques CP que j'ai contacte a la base au sujet du spyder: 2/3 alloc pour un quinzaine de personnes en liste. Les bons de commande ont ete signes le 1er jour! Mecaniquement il y aura de la speculation... c'est un jeu dangereux!

quand a la R affichee a 360k, meme a 300k cela lui fait une belle plus value...

[Paul]

...

quand a la R affichee a 360k, meme a 300k cela lui fait une belle plus value...

 

Oui.

 

Si elle part... .

 

Et si le gars ne l'a lui-même payée 500K pour combler son caprice/envie du moment voici quelques mois...

 

Si l'intérêt restait aussi vif, il n'y en aurait pas 6 disponibles!

 

'faut se mettre à la place des acheteurs: à voir la (dé)cote des RS Phase1, ça leur donne une idée de ce qui les attend en Phase2...

[vdub199]

Rien de très neuf par rapport a la mk1 a part le moteur et bizarrement pas de boîte manuelle?!!

 

Regarde cette très bonne interview d'Andreas Preuninger par Henry Catchpole et tu verra qu'il n'y a pas que le moteur qui change...

 

[rtooky]

Regarde cette très bonne interview d'Andreas Preuninger par Henry Catchpole et tu verra qu'il n'y a pas que le moteur qui change...

Oui je l’avais vu... mais je réitère, rien de TRÈS neuf, le gros changement c’est le moteur.
C’est normal c’est une version restylée (amelio aéro, matériaux) comme le passage de la 997.1 à 997.2.

[vdub199]

peut etre sauf que sur le chrono ça va se voir quand même assez nettement je pense.

[rtooky]

peut etre sauf que sur le chrono ça va se voir quand même assez nettement je pense.

 

oui je suis impatient de voir le chrono... moins de 7min?? 

[vdub199]

peut etre sauf que sur le chrono ça va se voir quand même assez nettement je pense.

 

Eheh, et pas qu'un peu!24 secondes de moins que la phase 1 !

 

oui je suis impatient de voir le chrono... moins de 7min?? 

 

Yes, 6'56"4 ! Et c'est notre frenchy Kevin Estre au volant  c'est du brutal au volant! on se demande comment il ne s'est pas crashé lors de cette tentative, tout le temps à la limite   

 1 seconde de mieux que la 918 spyder