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P301 et P302???


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653 réponses à ce sujet

#601
Macou

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Vous avez les collecteurs d'origine .



#602
Turbofan

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J’ai déjà fait le test avec le piwis et le ralenti change bien sur banc 2 mais pas sur 1 donc je dirais de commencer par le banc 1.

 

Ben voila, le diag est fait, j'avais un ami qui avait le même problème, solénoid changé et plus de pb.


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#603
Turbofan

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les cotes de l'outil de maintien des arbres au cas ou...

 

bc911-1550486309-U279.png

 

 

bc911-1550486359-U279.jpg



#604
Turbofan

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bc911-1550486463-U279.jpg



#605
Turbofan

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le solénoïde:

 

bc911-1550486691-U279.jpg



#606
Turbofan

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ATTENTION.....

 

Lors du remontage ne pas mettre trop de sealant ( patte à joint) sur cette partie car il y a des petits passage d'huile ( en rouge sur la photo)qui vont s'obstruer et la pression accumulée derrière les bouchons verts va les repousser et l'huile s'échappe par

là. c'est du vécu...LOL

 

bc911-1550487023-U279.jpg


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#607
Wince

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Remplacement du solénoïde chez un spécialiste porsche mi-mars
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#608
Deug

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Remplacement du solénoïde chez un spécialiste porsche mi-mars


Bon ca avance Vincent.. en espérant que l'on verra dans tes prochains mails "c'est bon, ouffffff".

Pour l'outil, je pense que le 6022 va pouvoir t'aider ;-)
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Image IPB


#609
Wince

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Je le souhaite

#610
750machiv

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bc911-1550486309-U279.png

 

 

bc911-1550486359-U279.jpg

Philippe, les trous de vis sont pour du 6 je pense?

 

Je vais m'en faire une paire; au cas où...

Merci pour le plan.


750mach4

 

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#611
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Remplacement du solénoïde chez un spécialiste porsche mi-mars

Par hasard as-tu essayé de voir si la connectique du solénoïde était correcte?

Ce serait idiot de se lancer dans le changement du solénoïde et de s’apercevoir qu'en fait, il n'était pas raccordé!! 


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#612
Macou

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bc911-1550686252-U2723.jpg

[bc911-1550686396-U2723.jpg

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[img]http://www.boxster-c...-U2723.jpg[/img

 

Bonne soirée 

Macou 


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#613
Wince

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Par hasard as-tu essayé de voir si la connectique du solénoïde était correct?
Ce serait idiot de se lancer dans le changement du solénoïde et de s’apercevoir qu'en fait, il n'était pas raccordé!!

On a accès par dessous pour le contrôler ?

#614
750machiv

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A priori, le seul connecteur avant le DME n'est pas loin! suis le câble dès sa sortie du couvre-culasse; il doit y avoir une vingtaine de cm pour le seul connecteur avant celui du DME...

 

Éventuellement, fais vérifier la continuité du câble entre le DME et le connecteur du solénoïde..

 

bc911-1550765342-U769.png


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#615
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Des news depuis les dernières pistes ?


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#616
Wince

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Bonjour, non, j'attends le rendez vous du 15 avril chez un indépendant pour le contrôle de ma dustri, changement du solénoïde banc 1 et vidange avec filtre

#617
750machiv

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Salut, 

Alors t'en es où?


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#618
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Vincent,

As-tu des nouvelles à partager sur ton bolide?


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#619
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Bonjour, depuis un mois le voyant devient rare et quand il s'allume il disparaît quasiment 2 jours après. Sinon la voiture part chez l'indépendant qui avait bcp de travail le 20 mai pour un calage distrib et une vidange avec filtre. L'avenir nous dira si le remplacement du solénoïde est obligatoire. Merci d'avoir pris des news
  • Alex aime ceci

#620
Wince

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J'ai quand même appelé la concession de Lille pour un devis....




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