1984 ?
https://www.automobi...ar-lue-20191130
Je vais t'en mettre, moi, des mouchards dans la tête de nos politiques, afin qu'ils nous informent quand ils jettent l'argent du contribuable par la fenêtre ou par exemple lorsqu'ils touchent une retraite à vie alors qu'ils n'ont été ministre qu'une année!
Et qui nous dit que le mouchard ne sera pas truqué?!
Relax.
Nos Techs vont nous gérer cela...
Il va pas être déçu, avec nous, Big Brother, quand il va relever nos consos! De toute façon, on paye déjà beaucoup de taxes au litre, n'est-ce pas?... Plus on consomme, plus on paye de taxes (c'est mon côté citoyen, d'ailleurs ).
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Perso je pense que les mouchards dans les bagnoles, qui relèveront notamment les infractions et excès de vitesses sont malheureusement inéluctables...reste à savoir quand ?
Et là c'est ce sera vraiment foutu...à moins de trouver des routes tellement sinueuses que d'approcher le 80 km/h relèvera de l'exploit sportif...
D'ici-là, ce ne sera plus 80 ...
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D'ici là, j'aurai un déambulateur
Mais si tu marches trop vite ..tu risques de te casser la figure et donc d'augmenter les dépenses de la Sécurité Social et donc hop une amende pour excès de vitesse pedestre:)
Relax.
(...)
Et non, pas "relax", justement!
Jusqu'à quand va-t-on se laisser dépouiller, brider, brimer, emmerd... par nos "dirigeants"?!
Petit exemple ici à Tenerife, la maire de Granadilla a une nouvelle bonne idée depuis quelques mois: elle remplace presque toutes les peintures sur route "ligne discontinue" par "ligne continue" (interdit de doubler)! Donc on ne peut plus doubler parfois sur de nombreux km et si on tombe sur un camion poussif à 32km/h ou autre véhicule très lent, on reste tous derrière! Parfois, j'en arrive à doubler quand même!
Par contre, plus de 50% des gens ne mettent pas de clignotants (même des pro de la route) et nos "dirigeants" ne font rien!
Tout cela revient toujours à la même chose, Olivier: le 'vivre-ensemble', sur une planète que nous sommes de plus en plus nombreux à vouloir partager 'en sécurité'... (principalement lié à la population vieillissante, si on regarde l'évolution de la pyramide des âges de nos régions)
Tu rejoins ceux d'entre nous qui se cotisent pour s'acheter une île 'rien qu'à nous' ?
Restons peut-être dans le domaine du sujet ...
... WLTP et 'plus de Porsche en commande avant 2019'...
... sachant que nous approchons 2020 et qu'on aura survécu !
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Le mouchards... ouaip ça me laisse de marbre toutes ces conneries. ça fait des années que j'en entends parler de ce machins là, comme d'autre chose d'ailleurs... et puis pas grand chose ne se passe sauf les blablas à la con de ces trouducs de politicards que plus grand monde n'écoute d'ailleurs. A ce rythme là dans qq années ils auront autant d'impact et de fidèles que le pape c'est à dire quasi dégun....
Je me suis fait une petite réflexion pas plus tard qu'hier. J'ai du me faire arrêter par les flics pour contrôle papiers, alcoolémie ou autre que 3 fois dans ma vie depuis 93. A raison de 65 kkms par an en moyenne... ça ne fait pas beaucoup mais alors pas beaucoup du tout...
Ils devaient arrêter les "coyote" et autre avertisseurs ou aide à la conduite j'ai toujours le miens depuis le premier jour...
Et puis quand bien même il foutront des mouchards sur leurs bagnoles neuves... eh bien c'est simple suffit d'en acheter une d'occaz assez récente (ou pas d'ailleurs) et c'est réglé..
Qu'ils foutent des entraves à la con et on passera notre vie comme je l'ai toujours fait à contourner ces entraves par la techno ou autre chose.
Je ne suis pas le seul à penser de la sorte on doit bien être une paire de millions... et rien qu'en France.
Toutes ces têtes pensantes doivent bien se faire chier dans la vie pour penser à des trucs aussi débile. Il y a je pense d'autres soucis un poil plus sérieux sur lesquels ils feraient mieux de s'occuper avec notre pognon.
SAVE THE MANUAL !
Jérôme
La France est quand même bien un pays de "gogols"!
Pas d'ambition mais la jalousie omniprésente, on nivèle tout par le bas, on ne voit pas plus loin que le bout de son nez... et championne du Monde des impôts et taxes, ça oui!
Et en effet, un tel raisonnement exprimé sans détour pose clairement le problème de la discrimination d'un produit européen au sein du marché commun. Il est assez probable qu'Angela Merkel, très soucieuse des équilibres économiques en matière automobile, le fasse savoir.
Je pense au contraire que madame Merkel elle rigole
Depuis la fin de la 2nd guerre mondiale les politiques Françaises ont tout fait pour tuer notre haut de gamme, avec notamment la super vignette ou la spécialisation de notre marché intérieur sur le diesel.
La disparition de notre haut de gamme a laissé le champs libre aux constructeurs allemands sur ce marché.
Que pèse le marché Français au niveau mondial ? pas grand chose
Pour un constructeur Allemand, perdre des parts de marché en France n'est pas grave si en contrepartie il n'a pas de concurrence d'un constructeur Français sur le marché Américain ou Chinois maintenant.
Notre politique depuis l'après guerre revient à se tirer une balle dans le pied
Faut reconnaître que la rigueur allemande dans les propositions automobiles a su séduire puis convaincre dans le haut de gamme (et pas que), dans la durée.
La main mise d'un groupe comme Volkswagen sur l'ensemble du marché (d'une micro 'Up' des villes jusqu'à une limousine A8L ou une Bentley, en passant par une furie Aventador ou un utilitaire Transporter), est impressionnante.
Le marché des constructeurs français n'est pas 'La France'. Il y a bien d'autres régions à conquérir avec un tout autre potentiel que celui du renouvellement. Mais l'offre, comme l'image, n'est pas au niveau.
Ghosn avait tout de même réussi à élever le groupe Renault dans le top-3 mondial. Avec Infiniti dans le giron, à destination du marché US, Nissan tentant de répéter la stratégie de Honda avec Acura ou Toyota avec Lexus.
Citroën tente de même avec DS, Tavares sait ce qu'il fait, mais cela prend du temps.
Après, ce n'est pas si facile. Les Italiens de Fiat sont toujours 'borderline', les Anglais sont en permanence dans la tourmente financière... Pas mieux pour les constructeurs des autres pays. Les Japonais ou les Coréens semblent plus sereins.
Le virage électrique est une opportunité de remettre les pendules à l'heure, pour les constructeurs de l'hexagone.
Mais là aussi, quand on voit le dynamisme de Porsche et d'Audi, les investissements de VW (nouvelle usine, déclinaison des gammes avec roadmap clairement affiché, travail marketing de la ID.R), on sent que les Allemands sont beaucoup plus conquérants (et pragmatiques, pour s'adapter à WLTP).
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C'est surtout que cette immense bêtise démago de déplafonnement du malus (très bon édito à ce sujet aussi dans le dernier n° de Sport Auto, je vous en recommande la lecture) va accélérer l'immatriculation à l'étranger de ces quelques milliers d'exemplaires, une goutte d'eau, de "monstres pollueurs" (car c'est bien comme çà qu'on les expose à la vindicte publique...).
Les immat luxembourgeoises, suisses, anglaises (sf si trop compliqué avec le Brexit), polonaises, lituaniennes vont donc continuer à fleurir, on en voit déjà pas mal, ya toujours moyen de s'arranger surtout si on a quelques moyens ce qui est le cas de cette clientèle.
BLM ne m'a jamais impressionné par sa clairvoyance et son intelligence...mais là son opportuniste et sa bêtise atteint juste des sommets !!!
Le virage électrique est une opportunité de remettre les pendules à l'heure, pour les constructeurs de l'hexagone.
Mais là aussi, quand on voit le dynamisme de Porsche et d'Audi, les investissements de VW (nouvelle usine, déclinaison des gammes avec roadmap clairement affiché, travail marketing de la ID.R), on sent que les Allemands sont beaucoup plus conquérants (et pragmatiques, pour s'adapter à WLTP).
Tout a fait
Le virage électrique aura lieu quoiqu'il arrive, et ce n'est pas à cause du malus Français que les Allemands investissent dans cette voie mais par pragmatisme et pour contrer la concurrence de Tesla.
Ils attaquent ce marché par le haut de gamme, créneau sur lequel il est toujours plus facile d'investir sur de nouvelles technologies (volume de vente faible au début mais possibilité de pratiquer un prix de vente élevé)
Ce sera plus compliqué pour les constructeurs français qui attaquent par le bas de gamme et qui comptent sur de primes gouvernementales pour soutenir leurs ventes.
Cela marchera en France, mais qu'en est il pour le reste du monde ?
Espérons malgré tout que ce soit une opportunité pour eux et qu'ils puissent rattraper leur retard
Une fois de plus les français attaquent effectivement le marché de l'électrique par le bas de gamme et une fois encore ils vont se faire massacrer par les pros dans ce secteur: l'Asie dans son ensemble, même si aujourd'hui ils commencent à monter en gamme avec le rachat de marques Premium.
Ce n'est pas nouveau, depuis l'après guerre (la deuxième), on a souvent été des suiveurs dans de nombreux domaines; pas tous mais ceux dans lesquels on a percé, on n'a pas toujours eu les c....pour s'imposer.
750mach4
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L a France championne du monde ... je tourne en rond , je me regarde le nombril , ..la preuve on est les champions du monde des Ronds points et des dos d'ANES .....comme par hasard
Alors que l'on a plein d'atout , on fait toujours dans le petit bras (sauf sur les taxes )
la voiture électrique en France c'est mort on avait de l'avance avec Renault on est en train de prendre du retard ....et .ce n'est que le début mais ...on a déjà laisse passer le train ....
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