Flat6club & modo
J'ai également 2 scopes double traces (dont un Tektronix) et 2 multimètres (dont un Metrix).
Mais mes scopes sont hors d'âge, désalignés et disposant d'une bande passante ridicule, au vu de ce qui se fait maintenant...
Il faudrait que je pense à me payer une interface Scope à connecter en USB sur un portable.
Fluke est excellent.
Edit: j'ai oublié, j'ai également un "géné" BF, qualité Hi-Fi qui "tord" à moins de 0.4%...
Idéal pour trouver des fréquences de résonance dans les systèmes audio...
750mach4
Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181
Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648
Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320
Flat6-Club
Merci Jean-Jacques pour l'initiative.
Pour ma part Durametric Pro (c'est celui qu'avait Alex avant d'avoir son 1er Piwis Tester)
Je te rejoins sur l'idée de partage des infos sur ce que nous pouvons faire ou comment résoudre un problème.
Et une petite réserve comme toi sur le principe "d'assistance" car je suis une fois tombé dans un "guet apens" et je ne veux plus renouveler l'expérience (tu dépannes un gars qui ensuite te harcèle au téléphone parce que le résultat n'est pas à la hauteur de ses espérances ou bien le gars qui te demande d'effacer les plages au Piwis pour pouvoir mieux vendre sa voiture...)
Cependant comme j'ai 2 mains gauches, j'ai parfois besoin, moi-même d'assistance.
Dernier Exemple en date: Montage d'un Dension sur le Box - Déroulement étape par étape.
Etape 1: Ouvrir avec un cutter le paquet envoyé par Pascal (Edelrot)
Etape 2: Aller à l'hôpital
Etape 3: Se faire poser des points de suture
Etape 4: Refermer le paquet avec du scotch et se dire que ça marchait très bien avant...
Jérôme, j'ai failli faire parti du club;)
Aie, tu t'es pas raté !
Flat6club & modo
J'ai encore mal pour lui!!! 
750mach4
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Flat6Club
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
Advanced Member
Flat6-Club
Etape 1: Ouvrir avec un cutter le paquet envoyé par Pascal (Edelrot)
Advanced Member
C'est flou, mais c'est guéri!
Par contre plus de sensibilité au bout du doigt
Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk
Ca va revenir,
faut compter 1 mm par mois pour la sensibilité,
j'avais essayé de "me faire les ongles du pouce" à la scie circulaire, me manque toujours un morceau mais la sensibilité est revenue
Flat6Club
Eau froide et glace pendant 20mn et un morceau de scotch médical.J'ai mal en voyant ton doigt Stéphane. Comment tu as fais pour arrêter l'hémorragie
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
Flat6Club
C'est pas un problème de paquet, Pascal. Juste un problème de mes 2 mains gaucheLa vache tu ne fais pas semblant. Le paquet était si bien scotché ?
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
Advanced Member
La vache tu ne fais pas semblant. Le paquet était si bien scotché ?
Advanced Member
J'ai également 2 scopes double traces (dont un Tektronix) et 2 multimètres (dont un Metrix).
Mais mes scopes sont hors d'âge, désalignés et disposant d'une bande passante ridicule, au vu de ce qui se fait maintenant...
Il faudrait que je pense à me payer une interface Scope à connecter en USB sur un portable.
Fluke est excellent.
Edit: j'ai oublié, j'ai également un "géné" BF, qualité Hi-Fi qui "tord" à moins de 0.4%...
Idéal pour trouver des fréquences de résonance dans les systèmes audio...
vous roulez en 911 break pour transporter tout ça avec vous en ballade ?
;-)
Nicolas
Advanced Member
Bon c'est limite numérique mais je me suis fait plaisir avec un bac de 6 litres à ultrasons pour le nettoyage 
Flat6club & modo
Récemment ajouté à ma caisse à outils tout court:
- Compressiomètre avec papier enregistreur permettant d'aller jusqu'à 8 cylindres (au delà il faut utiliser 2 papiers!!). Permet de garder les mesures effectuées dans le dossier de la voiture (ou de la moto).
- Réglophare avec compensation réglable,positionnement de l'appareil par rapport à la voiture avec un laser et un autre pour "viser" l'ampoule à tester.
Avec luxmètre étalonné en Kcandela (mesure en code et en phare).
Sachant que maintenant au contrôle technique un phare ou un anti-brouillard déréglé peut faire l'objet d'une contre-visite...
750mach4
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