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CP Rouen


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1031 réponses à ce sujet

#981
Alex

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Ça reboucle avec ce que je disais… un CP encore abordable… mais qui pousse systématiquement à la consommation…

A tous ceux qu’on a appelé concernant des pièces à remplacer au dernier moment: j’ai de plus en plus de doutes…

À juin l’année prochaine j’irai donc… a Poitiers!


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#982
Alex

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Donc globalement content de ton entretien fait à Rouen?


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Pas trop quand même… on dirait, l’expérience client baisse et ça n’est pas étonnant vu le nouveau proprio…


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#983
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Oui c est l impression que ca donnait à la lecture du post de julien mais je n arrivais pas à me faire vraiment une idee.

Poitier ça fait une sacrée virée pour une revision.
Ou alors il faut en profiter pour faire une journee au futuroscope


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#984
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Pas trop quand même… on dirait, l’expérience client baisse et ça n’est pas étonnant vu le nouveau proprio…

 

 

 

Exactement ...  

 

Ce qu'il en reste, c'est que nous aurons passés 2 jours sympas sur Rouen et ses alentours :)

Et que l'entretien est fait ..

 

 

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#985
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Je ne connaissais pas Rouen et franchement on avait bien aimé avec ma femme cette journée passée là bas.
Sympas comme ville.
Comme tu dis…. Ça c est fait.
J ai encore 1 an avant de savoir ou j emmenerai le cayman pour ses 8 ans


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#986
nicogri

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La question reste ouverte pour moi aussi, avec mon expérience pas ouf de la dernière fois, les nouvelles expériences.... Je me demande vraiment avec 15 ans et 210000 kms si ça vaut le coup d'aller chercher un tampon ou pas
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#987
Sergus

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C'est toujours mieux avec que sans. 


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#988
Micka22

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Ca me conforte dans mon choix de passer désormais par l'indépendant à 30 kms de chez moi, d'autant qu'il est maintenant certifié Porsche reseau externe.

Sinon porsche poitiers a bonne presse. Ma belle famille habite la bas, j'y vais régulièrement mais en famille donc sans boxster !
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#989
Alex

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Ca me conforte dans mon choix de passer désormais par l'indépendant à 30 kms de chez moi, d'autant qu'il est maintenant certifié Porsche reseau externe.

Sinon porsche poitiers a bonne presse. Ma belle famille habite la bas, j'y vais régulièrement mais en famille donc sans boxster !


Ce qu’il ne veut pas dire grand chose… par contre cette certification demande lui le certificat et surtout la signature du gars…
‘Gérant un réseau de distribution je sais de quoi je parle…


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#990
Micka22

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Ce qu’il ne veut pas dire grand chose… par contre cette certification demande lui le certificat et surtout la signature du gars…
‘Gérant un réseau de distribution je sais de quoi je parle…
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J'y penserai pour l'année prochaine !

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#991
Alex

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C’est qui ton indép?


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#992
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Et egalement pour info, les plaquettes que je devais changer, pour le CP,  ressemblent a ça :

 

bc911-1687633817-U1754.jpeg

 

bc911-1687633836-U1754.jpeg

 

Je comptais surtout les remplacer prck elles ont la fâcheuse habitude de grincer ..........



#993
Alex

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Il reste 3000-5000 kms


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#994
Guillaume140

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Exactement ...  

 

Ce qu'il en reste, c'est que nous aurons passés 2 jours sympas sur Rouen et ses alentours :)

Et que l'entretien est fait ..

 

 

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:wub:


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#995
Micka22

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C’est qui ton indép?
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Oscar hamer à Villedieu-les-Poêles

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#996
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Et egalement pour info, les plaquettes que je devais changer, pour le CP, ressemblent a ça :

bc911-1687633817-U1754.jpeg

bc911-1687633836-U1754.jpeg

Je comptais surtout les remplacer prck elles ont la fâcheuse habitude de grincer ..........


C est ce que l on appelle de la Maintenance Préventive


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#997
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D’accord…

C’est un ex Porsxhe mais comme chez tous constructeur, une fois sorti tu perds tes certifications… je pense je ri as pareil dans ton job… donc oui on est technicien Gold… mais une fois quitté son employeur ou un de ses distributeurs ça ne compte plus.

La compétence reste mais il ne doit surtout pas en faire la publicité… trop dangereux pour lui.


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Les plaquettes je trouve normal qu'ils aient proposé à la vue de l'état ça aurait foncièrement pas été perdu et si tu sais / peut pas le faire toi même tu serai content de grouper pour pas revenir et être tranquille pour les 2 prochaines années avant la prochaine révision...

J'ai aussi tendance à les faire durer sachant que je les change quand je veux à la maison
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#999
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D’accord…

C’est un ex Porsxhe mais comme chez tous constructeur, une fois sorti tu perds tes certifications… je pense je ri as pareil dans ton job… donc oui on est technicien Gold… mais une fois quitté son employeur ou un de ses distributeurs ça ne compte plus.

La compétence reste mais il ne doit surtout pas en faire la publicité… trop dangereux pour lui.


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Voilà sa publication sur FB.


https://www.facebook...81536849088986/



Je suis très fier d'annoncer que je suis maintenant officiellement certifié Porsche partenaire de réseau externe PXN.

Cela signifie que j'ai un accès autorisé aux systèmes d'informations techniques internes de Porsche, ce qui me permet de voir tous les manuels d'atelier et les dernières informations techniques.

Mes systèmes de diagnostic Porsche ont désormais un lien direct avec les serveurs Porsche de Zuffenhausen, en Allemagne, ce qui signifie qu'ils sont toujours à jour avec les derniers logiciels.

De plus, j'ai un accès autorisé (et légal) à tous les codes d'accès de sécurité et aux systèmes de programmation en ligne, ce qui signifie que nous pouvons changer tous les composants de l'antidémarrage (bcm+clés, etc.).

C'est grâce à une loi européenne appelée "la campagne du droit à la réparation" qui signifie que tous les réparateurs ont accès aux informations techniques et sont autorisés à travailler sur les produits sous la garantie du fabricant sans annuler la garantie.

L'idée de cette loi est d'empêcher les constructeurs d'avoir le monopole de la réparation de leurs produits et elle ne s'applique pas qu'aux véhicules.

Ici, nous pouvons voir mon système d'information et la programmation du calculateur moteur + cles (en ligne avec le serveur Porsche) sur un 991 turbo.

De plus, avec 18 ans d'expérience Porsche et étant un technicien certifié or, il n'y a pas beaucoup de réparations Porsche que je ne peux pas faire.

#porsche #diagnosticporsche #piwis
#porscheclubparis #porscheclubbretagnepaysdeloire #porscheclubnormandie

https://ec.europa.eu...l/en/ip_23_1794

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#1000
Alex

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En effet: la c’est différent… c’est un programme dont la souscription coûtent quelques milliers d’euros par an à l’affiliée pour les codages en lignes… mais on ne peut pas parler de certification car c’est juste un abonnement mis à l’origine en place aux US


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