29 réponses à ce sujet

[P.PH.]

WEC
Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa
Par: Basile Davoine, Journaliste
09/04/2018 02:54
Le prototype LMP1 du constructeur allemand s'est offert ce lundi le record absolu de la piste belge. Et les chiffres sont ahurissants !

Après la dernière course du Championnat du monde d'Endurance l'an dernier, et l'arrêt de son programme LMP1, Porsche avait promis une tournée d'adieux pour son prototype hybride. Le constructeur n'en avait pas dit plus, mais on pouvait déjà imaginer une chasse aux records, puisqu'il n'était pas question de simples démonstrations.
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C'est bel et bien le défi que s'est lancé Porsche, en exploitant son bolide à l'extrême, en dehors de toute réglementation technique ou de limitation. Ainsi, la machine conçue à Weissach a considérablement évolué, avant tout sur le plan aérodynamique, avec un concept le plus agressif qui soit. La 919 Evo arbore, entre autres, des jupes latérales, un empattement plus long, des ailerons plus larges, et un DRS. Toute la puissance hybride peut également être utilisée, sans contrainte, contrairement à ce qui était imposé en WEC.

Avec un poids de 849 kg, la 919 était considérablement plus lourde qu'une F1. Elle est propulsée par un V4 turbo 2 litres développant 720 chevaux, auxquels s'ajoutent les 400 chevaux générés par les systèmes hybrides, soit près de 1200 chevaux !
Plus de 300 km/h dans le Raidillon

Ces derniers jours, Neel Jani, André Lotterer et Timo Bernhard se sont relayés sur le circuit de Spa-Francorchamps, privatisé par Porsche pour l'occasion. Et après plusieurs ajustements, c'est ce lundi que le pilote suisse s'est lancé dans la chasse au tour le plus rapide jamais réalisé sur le toboggan des Ardennes.

Neel Jani a accompli sa mission en coupant la ligne en 1'41"770 ! C'est huit dixièmes plus rapide que le record absolu de la piste (1'42"553), établi en août dernier par Lewis Hamilton lors des qualifications du Grand Prix de Belgique de Formule 1 avec sa Mercedes W08. C'est également 12 secondes de mieux que le meilleur temps d'un proto LMP1 à Spa en FIA WEC.

Le vainqueur des 24 Heures du Mans 2017 aurait passé le Raidillon à la vitesse de 307 km/h, et les compressions dans le cockpit auraient dépassé les 5G à cinq reprises tout au long des 7,004 km du circuit belge. En ligne droite, la vitesse de pointe a été enregistrée à 359 km/h."C'est la voiture la plus rapide que j'aie jamais pilotée. Une expérience incroyable !" a confié Neel Jani.

Porsche ne devrait pas en rester là et prévoit de s'attaquer à d'autres record au cours de l'année, avant que la 919 ne rejoigne le musée de manière bel et bien définitive.

[P.PH.]

[Malexyss]

Et ben, ils n'arrêterons jamais de m'étonner ! Fier d'être Porschiste! 

[Paul]

Plus vite qu'une F1, c'est vraiment impressionnant...

[Maca]

Ci joint un lien vers une vidéo illustrant la performance

 

https://gocar.be/fr/...obref=obnetwork

[elbarbou]

Putain, je ne savais pas qu'ils tiraient 700 bourins d'un 2 litres !! Impressionnant...

[serpent]

Il y avait ça juste derrière la vidéo !!!  

 

https://gocar.be/fr/...163918-p5btdkag

 

J'ai appèle pour savoir s'il ne l'avait pas en rouge et .... du coup je ne la prends pas !!!

[Steve]

Le raidillon à plus de 300, bonne mère...

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[Paul]

Une folie; une autre échelle!

 

Les meilleurs gardent le pied en F1...

[MARCO83]

ce ne serait pas le "mulet" d'une future F1 ? 

[Paul]

Toute la voiture est de conception très différente, à commencer par la motorisation.

[Paul]

[vdub199]

5G my god!! il faut avoir le cou musclé là !

 

bon par contre le bruit de 718, bof bof...

 

 

 

[Paul]

J'entendais un reportage sur les électriques, je sais plus où, ce midi.

 

Et le mec qui renchérissait...

 

- plus de bruit, génial

- plus de vibrations, surtout au ralenti, génial

- seule contrainte ... l'autonomie.

 

Ca se tient ! Qu'est ce qu'on en a à faire, du tintamarre ?...

 

 

Bon, d'accord, j'allume (un peu...) ... mais le reportage était réel!

 

 

Note ... j'avais vu aussi; 5g latéraux... pffffff

[vdub199]

Pas que latéraux je pense, dans le raidillon ils sont aussi verticaux et au freinage sans doute pas loin non plus, ça doit être une vraie performance sportive de faire rien que 2 ou 3 tours à ce rythme. Chapeau.

[Paul]

Correct.

 

Et ces pilotes pros sont des habitués des épreuves WEC! Ils en ont déjà vu pas mal... Respect!

 

 

359.-kms/H, à SPA qui n'est pourtant pas le circuit où on atteint les plus hautes vitesses, c'est plus rapide que la F1. Et c'est tout dire quant aux capacités d'accélérer de cette machine ... et de freiner !

 

Elles ne vont pas sur la Nord', ces LMP1 ?

[Paul]

...

Elles ne vont pas sur la Nord', ces LMP1 ?

 

 

Poser la question ... c'est laisser 'Le moniteur automobile' y répondre...

Dans l'optique d'un record, ou juste d'une démo? On le saura dans moins d'un mois.

 

 

http://www.moniteura...ter MA - 180413

 

 

Retirée de la compétition WEC, la Porsche 919 Hybrid fait une tournée d’adieu. Elle a débuté sur le circuit de Spa-Francorchamps où elle vient de battre le record absolu du tour.

Ce 9 avril, une Porsche 919 Hybrid a bouclé un tour de Spa-Francorchamps en 1 min 41,770 s. Soit 0,783 s de mieux de Lewis Hamilton lors de sa pole position en Mercedes W07 Hybrid pour le grand prix de F1 de 2017.

 

L’exploit a été réalisé par le pilote suisse de 34 ans Neel Jani. Il a atteint une vitesse maximale de 359 km/h avec une moyenne de 245,61 km/h.

 

La LMP1 n’est pas tout à fait celle qui a participé au championnat en 2017. Cette 919 Hybrid « Evo » a été modifiée, notamment au niveau du logiciel et de son aérodynamique, pour exploiter son potentiel au maximum. Et ainsi tirer le meilleur de son système avec V4 turbo 2 litres pour les roues arrière et moteur électrique pour les roues avant délivrant ensemble 720 ch. 

Tournée d’adieu 

Après le plus beau circuit du monde dans les Ardennes, la Porsche 919 Hybrid Evo va s’attaquer à l’Enfer vert du Nordschleife pour un tour de démonstration avant les 24 H du Nürburgring (Allemagne) le 12 mai.

 

Elle roulera aussi au Royaume-Uni lors du Goodwood Festival of Speed mi-juillet et au Festival Porsche à Brands Hatch le 2 septembre. Enfin, elle traversera l’Atlantique pour participer au Porsche Rennsport Reunion à Laguna Seca, en Californie, fin septembre.

[vdub199]

C'est ce que tous les fans réclament du coup! Tenter de battre le record de Stefan Bellof. Mais il me semble que ce record a été fait sur une piste modifiée temporairement pour travaux à l'époque et donc ps exactement la même longueur (ou je dis une bétise?) donc on ne pourra jamais vraiment comparer.

 

[Paul]

La voiture actuelle doit être tellement plus performante ...

 

Châssis, freins, pneumatiques, poids, aéro.

[eleotrague]

Pfiouuu, c'est impressionant !!!