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  1. BIENVENUE - Devenir membre du forum

    1. Présentation (Le 1er message ici)

      Bienvenue sur le forum BoxsterCayman911.
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      Ce forum est géré par un club de passionnés : Le Flat6 Club.
      Vous trouverez toutes les informations sur le Flat6 Club ici.

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  2. FLAT6 CLUB - Le club des passionnés

    1. Le Club

      Le Flat6 Club est le club de passionné de Porsche sportives qui gère :

      • Le forum d'échange BoxsterCayman911.com.
      • Des activités d'échange et de rencontre touristique entre ses membres.

      L'adhésion au Flat6 Club est ouverte aux membres du forum (voir ici comment s'inscrire au forum).

      Pour adhérer au club, rendez-vous ici.

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    2. Les sorties du Club

      Sorties organisées sous l'égide de l'association

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    3. Le salon des membres

      Forum officiel des adhérents Flat6 Club, Bienvenue.

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    4. Sorties Club & Evénements échus

      Anciennes propositions de sortie

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  3. SORTIES & RENCONTRES BC911 - C&C, tourisme, balades

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    2. Rencontres & Sorties BC911

      La découverte de nos belles régions, parcours touristiques et convivialité au RDV.

      Les sorties BC911 sont organisées à l'initiative de membres du forum (contrairement aux sorties Flat6 Club) et sous leur entière responsabilité. Le Flat6 Club n'est pas impliqué dans ces sorties et ne peut en assurer la responsabilité.

      RAPPEL dans le cadre de futures sorties, Nous rappelons que le forum fonctionne bénévolement, et se décharge de toute responsabilité sur les organisations futures.

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    4. Voyages & Road Trips

      Venez partager vos voyages et Road Trips.

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  4. NOS VEHICULES - Boxster - Cayman - 911

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    3. 911

      911 toutes générations

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    4. Supercars par Porsche

      Toutes supercars Porsche

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    5. Autres

      Toutes autres voitures sportives remarquables

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  5. AGORA - Le bar, maquettes, photos, sujets divers

    1. "LE" bar des Porschistes

      Parlez de votre Porsche Boxster & Cayman, 997, 991 de tout et de rien, hors sujet, le vrai bar !!!!

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    3. Photos

      Les photos de nos véhicules, en situation ou pas. Mais aussi la technique de photographie, ...

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    4. Modèles réduits / Maquettes / Objets de collection

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    6. Droit pénal routier / Code de la Route

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    8. Porsche Design

      /public/icons/icon_design.png Le luxe avec le design Porsche
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  6. BONS PLANS - Partenaires, ventes, achats

    1. Sites & Liens

      Tout sur l'univers de Porsche ! Les bonnes adresses !

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    3. Recherche de pièces Porsche : Boxster - Cayman - 911

      Voiture, pièce et outillage : achat, troc, prêt et échange !!!

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    • Pour avoir eu un 981s tailleur en vente sur le forum, je ne suis pas certain que passage à 981 GTS se justifie  En effet, en performance ce sera similaire  En sont en fonction de la date d'imath de ta version s et plus avoir un petit écart mais pas forcément énorme  Il y a effectivement le look. Je pense au pare-choc avant mais au siège Alcantara  Au final pour moi financièrement quand on a déjà un 981 s sur un nouveau pas le coup de passer à la version GTS  Je dirais autre chose si tu avais par exemple un 986 ou à 987
    • Hello tout le monde. J'avance doucement concernant la PDK.  Premier devis à 800 avec le remplacement du carter mais pas de vidange des engrenages. Ils ne veulent pas faire (surprenant). En CP, pour les 2 vidanges, il faut compter 590e sans le carter. Cela m'embête de ne pas le changer notamment pour y laisser une huile vieille de 12 ans...  
    • Coucou tlm. Petit moment sans poster quelque chose mais entre le boulot et le temps n'étant pas à la fête, le Boxster n'est que peu sorti. Derrière la dernière balade c'était pour aller faire des courses le 18 octobre 🤣 Mais j'ai quelques peripéties à la fois sur mon daily, un PHEV, et du coup ce matin sur la Porsche. En effet, après les vacances scolaires, j'ai eu la désagréable découverte d'un problème de batterie sur ma phev de 3 ans et demi qui n'avait pas servie de la semaine. Elle ne tenait pas la charge finalement si elle ne sert pas deux jours de suite. A celà une crevaison qui durait depuis le mois de mars ( mon stage à Rosny sous bois). Je me suis soulagé de plus de 300€ cette semaine pour réparer cette crevaison lente et acheter une nouvelle batterie ( pas encore montée ). Là ce matin je me dis que je vais m'occuper du Boxster en surgonflant les pneus pour l'hivernage et brancher mon CTEK mais avant je veux vérifier si ma voiture démarre. Un tour de clé ça démarre mais deux petits messages d'erreur à l'odb à savoir start/stop désactivé et volant chauffant desactivé ( j'ai pas de volant chauffant). J'me dis que la batterie a un coup dans la tronche. Après il s'agit de la batterie d'origine qui va avoir 13 ans. Mais ça fait suer de cumuler les bidouilles. Je viens de lancer un cycle de recharge avec le CTEK et je ferai un petit tour avec dans les prochains jours pour voir comment elle se comporte.   Sinon je crois qu'il y a juste une procédure pour les vitres? Faut faire quoi exactement ? Au plaisir de vous partager des photos lors des prochaines sorties 
    • Je trouve que Porsche délaisse un peu la gamme box/cayman Je me trompe peut être 
    • La vidéo n'apprendra rien à quelqu'un qui suit un peu le marché des Porsche. La rareté fait le prix, rien de nouveau C'est valable pour les modèles exclusifs Turbo, turbo S, GT3, ou les modèles de bases qu'on a du mal à trouver en bon état, bien optionné et peu kilométré (la 997.2, 981 GTS).  
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