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[Lethum_be]

On a un problème avec le 718S / GTS… beaucoup de couple sur des pneus qui ne font que 265 de large à l’arrière


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Sur le Spyder aussi, ça part vite : 19.000 km et les Dunlop Race en 295 sont presque au bout (et pas de circuit)...

[Jazznet2004]

Peut être moins d’appuis que les 911 aussi donc plus sujet au patinage…

Car point de vu couple une 718s fait 420nm… pour 500nm sur la 91.2s
Alors certes j’ai des 305 a l’arrière mais y a du couple en plus…

Peut être aussi un réglage pneu pour l’équilibre de la voiture qui est un peu agressif sur l’usure ?

[NC black 80]

On a un problème avec le 718S / GTS… beaucoup de couple sur des pneus qui ne font que 265 de large à l’arrière
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Le genre de problème que j'aime bien avoir

[Guillaume83]

On a un problème avec le 718S / GTS… beaucoup de couple sur des pneus qui ne font que 265 de large à l’arrière
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avec les cup 2, la saison dernière, mes pneus arrières étaient moins usés qu’à l’avant. Peut-être faudrait-il passer sur la largeur des pneus arrières du gt4?

[stef01]

Houlala les gars je suis pas un furieux au volant. J ai pas besoin de tant que ça.
Je veux juste trouver un atelier compétent pas trop loin de chez moi

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[Alex]

Peut être moins d’appuis que les 911 aussi donc plus sujet au patinage…

Car point de vu couple une 718s fait 420nm… pour 500nm sur la 91.2s
Alors certes j’ai des 305 a l’arrière mais y a du couple en plus…

Peut être aussi un réglage pneu pour l’équilibre de la voiture qui est un peu agressif sur l’usure ?

C’est pas le carrossage car ça s’use bien uniformément.

Il y a aussi moins de poids sur l’arrière…. En tout cas le 718S use 2x plus vite que mon ex 981S.


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[Jazznet2004]

Oui quoi qu’il en soit le résultat est malheureusement là pour les 718.

D’ailleurs c’est quoi le poids avant arrière sur la 718.

Sur la 91 je viens de passer le ct et ils ont mesuré. 600kg devant et 1000 derrière

[Alex]

un 718 c'est exactement 50/50 de répartition comme depuis que le Boxster existe.

[stef01]

Et le poids du conducteur il s impute ou sur l avant ou l arrière

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[Taxicayenne]

Sur ta balance:lol:

[stef01]

Sur ta balance

T'es pas gentil Benoît
Surtout après la jurassik ça craint

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[Jazznet2004]

Et le poids du conducteur il s impute ou sur l avant ou l arrière
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Bah toujours

Mais là c’est sans conducteur que la prise de mesure est faite,
Sur une 718 tu dois être au milieux
Sur une 911 pas certain qu’on soit au milieux

Après quand je sort la 91 on est souvent 4 dedans et si pas sur autoroute… avec la capote ouverte
Autant dire que la prise de mesure en statique… elle vaut rien

[stef01]

une petite question quelle différence entre Michelin Pilot Sport 4S et Michelin Pilot Sport 4 ?

[Lethum_be]

une petite question quelle différence entre Michelin Pilot Sport 4S et Michelin Pilot Sport 4 ?

Je crois avoir trouvé : il y a un S en plus dans la première version ?


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[stef01]

Je suis vachement avancé
Merci à toi

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[Alex]

Je suis vachement avancé
Merci à toi

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Ces deux pneus n’ont pas grand chose à voir. Les structures notamment sont totalement différentes et le PS4 est un pneu plutôt dispo dans les petites dimensions… sur 9x6 notamment, j’en ai aussi sur ma BM en daily.


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[PatBoxster]

une petite question quelle différence entre Michelin Pilot Sport 4S et Michelin Pilot Sport 4 ?

Le PS4s est un peu plus sportif mais n est proposé qu à partir de 19 pouces en pas mal de dimensions différentes (en 18" il y a un choix ridicule). 

Le PS4 n a plus d'intérêt maintenant que le PS5 est sorti. Je les ai montés sur une BMW 125d et c est encore un peu mieux mieux que le PS4.

Sur le 718 j ai mis les PS4s N0 en 20" et la tenue sur le mouillée une fois chauds est hallucinante (bien sûr bien aidée par l'équilibre naturel du 718). Sur un 718 il faut du s pour rester dans la philosophie du modèle.

[stef01]

Merci à toi

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[stef01]

A bientôt un peu plus belle

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[Petrolhead15]

Qu’est-ce que tu fais faire?