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Le coin de l'endurance : 24h du Mans, WEC, IMSA


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133 réponses à ce sujet

#61
Driver50

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#62
Genma

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Kobayashi une fois de plus en pole.



#63
Viking

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Je ne suis jamais allé au 24h du mans , un truc que j'aimerai faire un jour.

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#64
Nikos

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Jamais fait Le Mans non plus et pourtant je ne suis pas très loin ....:(

 

je pourrais regarder ce genre de video pendant des heures tellement je trouve ça hypnotisant !:wub:

 


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#65
frizou51

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Rien que les essais du mercredi et jeudi sont top
Ambiance
Son

#66
frizou51

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Quelques bolides vus....non pas à monaco ou geneve...mais au mans....à j-1 des 24h
(source : mon fils)

Connus et moins connus

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#67
Viking

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C'est une idée, ou le jaune de la gt4 ressemble au jaune Ferrari !!!

Superbes les MCLaren

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#68
Spasma

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C'est une idée, ou le jaune de la gt4 ressemble au jaune Ferrari !!!
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Non! C'est le jaune Ferrari qui ressemble au jaune du gt4 lol

@+
Spasma
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#69
Viking

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Non! C'est le jaune Ferrari qui ressemble au jaune du gt4 lol

@+
Spasma

Oui Fred, bien sûr... ils copient depuis toujours Porsche donc...

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#70
Sylvain01

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Je ne suis jamais allé au 24h du mans , un truc que j'aimerai faire un jour.
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Perso, je préfère l'ambiance des 24h du Mans classique. Plateaux divers et surtout les sonorités qui vont avec ! Rien à voir avec les bruits d'aspirateur depuis l'avènement du diesel...

#71
Der Linksfahrer

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Le mans c'est à faire et c'est surtout une ambiance! Je l'ai vécu sur les bosses des esses, dans l'atmosphére feutrée de la loge aco76 au dessus du stand alpine et au coté des "bieres merguez" de arnage et mulsane......

 

Et les parkings et camping c'est des trucs de dingues, on y cotoie de la youngtimer, des hypercars (voire plus haut) des vieilleries (aston des années 20/30 mga) des classiques (type E, vielles vettes).... tu as des campements de pro du camping avec piscine etc etc, des canadiennes ou quechua a coté de db9 et des mecs vautrés dans des duvets sur le tertre....

 

Attention, j'ai aussi vu des bastons, mais c'est vite réglé.L'anglais en dehors de l'angleterre c'est un peu Jekil et Hyde.

 

Mais c'est un shoot de passion auto!


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Attention: j'ai un sens de l'humour particulier.


#72
remyr

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    Remyr

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Totalement d'accord avec Fabrice, le spectacle est autant sur la piste que dans l'enceinte du circuit ! Se retrouver au camping et croiser un canapé à roulettes équipé d'un moteur (j'ai vu il y a quelques années !), des supercars, pleines de poussières à en pleurer ( ma microfibre ne me quitte jamais !) et des pyramides de cannettes que ma vie ne suffira jamais à vider, le bruit des Corvette pour s'endormir, etc, etc... C'est à vivre au moins une fois dans sa vie . 

Il ne faudra surtout pas manquer l'édition 2023 avec le retour de tous les constructeurs, Audi, BMW, Porsche, Ferrari, Alpine, le rêve !

 

Pour rejoindre Sylvain, je vais tester les 24h Classic en 2022, je devais voir l'édition 2021, histoire de faire un petit retour en arrière...


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#73
Dr.E

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Je suis bien partant pour les 24h Classic l'année prochaine, je n'ai jamais fait !

 

Sinon, 1 de plus pour 2023 !

Cadillac confirme son arrivée en LMDh en IMSA et en WEC

https://www.enduranc...arrivee-en-lmdh

Cadillac-LMDh.jpg
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#74
Mat34

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On va être nombreux en 2023!


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#75
Dr.E

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J'étais passé à côté hier, mais Alpine a annoncé que la marque rejoignait la catégorie Hypercar avec une LMDh pour 2024 !

 

https://www.24h-lema...r-de-2024-55675

 

 

Alpine-A110-LMDH-Le-Mans-1000x595.jpg

(image d'illustration )


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#76
Krikor

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Je viens de parcourir ce post et, après avoir lu les commentaires mentionnant les qualités de pilote de Kévin Estre pour lesquels je suis à 110% en phase, je voudrais vous faire part d'une anecdote.

 

En effet, car en plus d'être très, très rapide en tant que pilote officiel Porsche sur 911 RSR en WEC, Kévin Estre est aussi une "belle personne" accessible.

 

Préambule :

J'ai la chance de côtoyer des personnes impliquées dans le sport automobile et particulièrement en endurance (WEC, ELMS, IMSA,...)

Par ailleurs je voyage (voyageais, p****n de COVID-19 !) beaucoup pour le boulot et notamment en Chine.

De plus, je sais que le papa de Kévin Estre, fait "vivre" une écurie de course monoplace F3 à proximité de mon lieu d'habitation.

 

Le récit :

Aussi, en ce début de novembre 2019, après avoir fait l'essentiel de mon travail (plus vite que prévu:)), je me retrouve avec 2-3 jours à tuer à Shanghai avant mon vol retour et je me rends compte que le WEC pose ses valises sur le circuit de Shanghai pour une course. Quelques messages et coups de fils plus tard, j'ai des PASS en attente, juste pour moi, à l'entrée du circuit. Merci à "Jenn"

 

Le lendemain, samedi, j'arrive sur le circuit, je récupère mes PASS et je découvre que j'ai accès complet :Paddock, Pit Lane, Grid Walk, Salle de Presse,...la totale ! Merci encore plus gros à "Jenn";)  !

Samedi parfait pour un fan vu les conditions et pour un Porschiste vu la pôle de Kévin Estre en GTE-PRO !

 

Premier indice : en fin d'après-midi, après l'action, je me balade sur la Pit Lane avant de retourner à mon hôtel, ce coté backstage est toujours un moment que j'apprécie. Au détour du stand Porsche, il y a Kévin Estre souriant et discutant avec les mécanos qui préparent le stand pour la course. On ressent vraiment de la gentillesse de sa part. Kévin Estre en allant se chercher une boisson, dans le frigo du stand, demande si quelqu'un à soif et fait le service pour les mécanos.

 

Le lendemain, dimanche, je suis de retour pour la course et je déambule sur la grille où les voitures sont alignées en attente du départ pendant les diverses cérémonies et activités pré-départ.

Il n'y a pas beaucoup d'occidentaux parmi nous, hormis les teams, et statistiquement encore moins de Français. La tension est palpable et augmente au fur et à mesure que le départ se rapproche. Celui-ci doit se dérouler d'ici une trentaine de minutes, je pense, quand je me retrouve au niveau de la Porsche 92 avec les deux pilotes debout à coté de la bête.

 

Kévin Estre, me voit, me fait un sourire de politesse (ou rigole de me voir béat comme un niais !) qui me pousse à lancer un "félicitation pour la pôle" ! Sur ce, son visage s'illumine et la conversation s'engage en toute simplicité :

Lui :

- Merci beaucoup, un Français c'est vraiment gentil, mais merci à vous de venir nous voir,...

Moi :

- Français, oui, mais en plus j'habite à *******, je travaille vers*******,...

Lui :

- Pas possible, c'est à 500 m de chez mon papa...

Moi :

- Bla, bla, bla

Lui :

- Bla, bla, bla

 

La conversation a continuée en toute simplicité pendant 5 minutes, malgré la proximité du départ, et l'homme disponible à remplacé le pilote l'espace d'un instant, avec toujours cette gentillesse qui transpire vraiment dans l'attitude.

 

Et puis cette maudite sirène d'évacuation de la piste pour le départ ! Il est temps pour les pilotes d'enfiler leurs casques...

 

En conclusion :

En plus d'être le pilote que l'on connait, Kévin Estre est "une belle personne", il y a des signes qui ne trompent pas.

 

 

 

<img src="https://www.boxster-...473-U4653.jpg">


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#77
remyr

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Porsche a fait rouler pour la première fois son prototype LMDh pour son retour en Endurance à partir de 2023 en WEC et en IMSA.

 

https://ch-fr.motors...er-lmdh/514996/


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#78
Viking

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Porsche a fait rouler pour la première fois son prototype LMDh pour son retour en Endurance à partir de 2023 en WEC et en IMSA.

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Lemans 2023 ... j'y serai

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#79
remyr

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Lemans 2023 ... j'y serai

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Moi aussi, c'est sûr ! Une édition à ne pas manquer avec le retour d'autant de constructeurs ...


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#80
Viking

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Des que la billetterie sera ouverte je prends 2 places, montée en 986 avec tentes quechua si il faut

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