Problème de 2nde qui craque
#21
Posté 20 June 2021 - 06:01 PM
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#22
Posté 20 June 2021 - 06:42 PM
#23
Posté 20 June 2021 - 07:22 PM
L'huile est de quelle couleur?Oui mais j a déjà mis 3 litres d huile + 0,1 litre de mecacyl pour 2,8 litres de preco
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#24
Posté 20 June 2021 - 08:05 PM
L ancienne était bien brune, et il y avait un peu de limaille
La nouvelle est bien claire mais elle a moins de 300 km
J hésite à remettre de l'huile. Surtout que 2mm ça doit faire moins de 25 ml (à la louche)
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#25
Posté 20 June 2021 - 08:09 PM
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#26
Posté 20 June 2021 - 08:10 PM
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#27
Posté 20 June 2021 - 08:44 PM
A chaud egalementCa coince à chaud également ou uniquement à froid?
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#28
Posté 20 June 2021 - 08:45 PM
Oui, j ai démonté le sélecteur, graisser le mécanismeLes tringles et câbles sont bons ?
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J ai actionné les câbles, pas de blocage
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#29
Posté 20 June 2021 - 08:48 PM
Synchro... pfffA chaud egalement
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#30
Posté 20 June 2021 - 08:49 PM
Synchro... pfff
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Je pense aussi... la bague de synchro de seconde étant généralement la première à fatiguer...
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#31
Posté 20 June 2021 - 08:52 PM
Sur la boîte 6 uniquement ou sur les bvm de 9x6 en général ?Je pense aussi... la bague de synchro de seconde étant généralement la première à fatiguer...
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#32
Posté 20 June 2021 - 08:55 PM
Sur la boîte 6 uniquement ou sur les bvm de 9x6 en général ?
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Pour le synchro c’est sûr toute que la seconde rend l’âme en premier... sur 996 j’ai déjà vu des boite être refaites vers 120.000 kms...
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#33
Posté 20 June 2021 - 08:58 PM
C'est abusif...c'est ZF qui la fabrique?Pour le synchro c’est sûr toute que la seconde rend l’âme en premier... sur 996 j’ai déjà vu des boite être refaites vers 120.000 kms...
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#34
Posté 20 June 2021 - 09:09 PM
Merci à vous deux pour le diagnostic.
je m'en doutais un peu maintenant que l'on a éliminé les autres facteurs.
Avez vous des idées ou je peux faire changer la boite ou la faire réparer ?
je voudrais une boite révisée si possible.
je suis en RP, mon indépendant est à Caen, sinon je pensais à Flat69 à Lyon.
#35
Posté 20 June 2021 - 09:11 PM
Perso j'éviterai flat69...Merci à vous deux pour le diagnostic.
je m'en doutais un peu maintenant que l'on a éliminé les autres facteurs.
Avez vous des idées ou je peux faire changer la boite ou la faire réparer ?
je voudrais une boite révisée si possible.
je suis en RP, mon indépendant est à Caen, sinon je pensais à Flat69 à Lyon.
Autosport45 sera plus prêt et ce sera mieux fait.
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#36
Posté 20 June 2021 - 09:24 PM
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#37
Posté 20 June 2021 - 09:25 PM
FLAT69 a désormais son propre atelier de réparation de boîtes... mais il y en a d’autres... beaucoup d’indépendants sous traitent. Je te conseille de faire réparer ce sera moins coûteux.
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#38
Posté 20 June 2021 - 09:40 PM
FLAT69 a désormais son propre atelier de réparation de boîtes... mais il y en a d’autres... beaucoup d’indépendants sous traitent.
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c'est pour cette raison que je pensais à eux.
#39
Posté 12 September 2021 - 09:09 PM
j'ai fait réparé la boite chez Flat 69 sur la route des vacances.
déposé le samedi 7 aout, récupéré le samedi 21 aout.
recu par Fabrice pour déposer le véhicule
apparemment beaucoup de travail sur la boite : remplacement du pignon fou de 2eme, de l'anneau de synchro, remplacement des roulements dans la boite et au niveau du différentiel, remplacement des joints de sortie au niveau du différentiel.
ils ont aussi changé le joint du niveau du support de roulement IMS, ça fuyait légèrement.
Loic m'a fait une visite de l'atelier. au moins 30 Porsche dans l'atelier dont 2x 986 en plus du mien et 1 cayman 987.En effet, Flat69 a les équipements pour travailler les hauts moteurs d'un coté et les bas moteurs de l'autre. il y a un espace dédié aux boites de vitesse.
bref, je suis satisfait.
maintenant après 1000 km aucun pb.
- July1 aime ceci
#40
Posté 13 September 2021 - 07:33 AM
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