319 réponses à ce sujet

[kpi10¿]

Et en alimentant la voiture avec un chargeur costaud, classique, par la prise alume cigare, ça peut pas le faire pour ouvrir ton capot ?

[Turbofan]

ben non j'ai essayé, je pense que comme le - que j'ai débranché le courant ne circule plus

[10000tr]

Et en branchant une batterie dans boîte à fusible et la porte. ?

[bucanero]

Et en branchant une batterie dans boîte à fusible et la porte. ?

Normalement ca marche...

En tous les cas je rejoins la cohorte des admirateurs... bravo pour toutes ces passionnantes iperations mécaniques.

[Turbofan]

Je vais tirer ça au clair après la purge.

[Turbofan]

Purge terminée, maintenant j'ai un embrayage de Twingo...LOL..j'ai vu un Post ou certain propriétaire faisait une modification pour supprimer l'assistance et avoir

un embrayage qui ressemble plus à une GT2, c'était mon cas.

 

En ce qui concerne l'ouverture secours, en réfléchissant bien, c'est moi qui étais à coté de mes pompes, j'avais connecté un chargeur de batterie alors que c'est une

batterie qu'il faut connecter, et la solution du chargeur sur l'allume cigarec'est pour quand la batterie est déchargée pour essayer le récupérer quelques ampères mais

la mienne était débranchée. bref je suis C..

[Turbofan]

Les embrouilles continuent, après essais répétitifs, vlan fuite en dessous, et au milieu de la marre, une petite bille, qui s'est barrée du récepteur....

 

Re démontage (en 1Heure et avec le démarreur inclus, je deviens un spécialiste de la chose).

 

Quand je compare mon ancien et le nouveau, il semble que les billes ne sont pas maintenues, sur l'ancien on voit clairement qu'elles sont emprisonnées avec

un petit coup de presse.

 

Je vais appeler Rose passion Lundi en leur montrant les photos, au pire si ils sont dubitatifs, j'en refait un avec deux...

[10000tr]

Hé bin !!! Bizarre ca ?

[Turbofan]

[kpi10¿]

les billes sur le nouveau ne semblent pas avoir été serties

[Turbofan]

C'est aussi mon avis pourtant sur le net il y a des photos ou il y a le même "non sertissage", bizarre,

En attendant j'ai transféré toutes les tripes du nouveau dans le corps de l'ancien, demain je fait un essai et si ça fait pareil, je change pour un kit de conversion GT2.

 

En fouillant sur internet, ce récepteur d'embrayage, c'est vraiment un point faible, avec mon "petit" problème d'avant (pédale un peu dure mais OK), c'était plus agréable

que l'éponge que j'ai ressenti durant mes brefs essais.

[Turbofan]

C'est bon, ça marche, et j'ai 23 applications possibles moteur à l'arrêt avant que le pédale durcisse comme le dit le manuel d'atelier.

Pour résumer, l'accumulateur hydraulique qui ne tenait plus la pression et les deux pressure retaining valves, celle du réservoir de Pentosin et celle du récepteur étaient défectueuses.

Le récepteur reçu avec un défaut ( bille non sertie correctement je pense).

[SwissPascal]

J'ai suivi tout ce post et je te dis bravo !!!

Quand est ce que je peux t'amener la mienne ?

[Turbofan]

J'ai suivi tout ce post et je te dis bravo !!!

Quand est ce que je peux t'amener la mienne ?

Quand tu veux, avec plaisir

[lde]

Bravo Philippe ,

 

Le récepteur​ reçu était de la pièce d origine Porsche ou un échange standard défectueux ou douteux ? a ton avis

 

laurent   

[Turbofan]

Pièce d'origine avec ref. gravée dessus dans un carton Porsche avec la bonne référence.

j'ai bouché l'orifice de la bille en bouchant avec un filetage de la même taille, et il va rejointe mon stock de pièces.

[xray]

Bravo Philippe ,

 

Le récepteur​ reçu était de la pièce d origine Porsche ou un échange standard défectueux ou douteux ? a ton avis

 

laurent   

en voici un exemple.....

https://www.leboncoi...754.htm?ca=21_s

[SwissPascal]

Quand tu veux, avec plaisir

 

Arrête, tu me fais envie !!!

[Turbofan]

Opérations silent bloc, j'avais changé ceux de mon ex 986S par des powerflex et j'étais satisfait donc rebelotte sur la nouvelle:

 

 

 

Retrait du vieux au chalumeau

 

[Turbofan]