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Créer un compteLa modeste 997.1 carrera (si j'en crois les jantes et la hauteur de caisse) noire est pas mal non plus:P
Deuze (Boxster Spyder 981), .......et "troize" pour la livraison.
Débuté par
JéJé3.4
, Apr 22 2015 09:56 PM
2416 réponses à ce sujet
#1961
Posté 08 June 2017 - 11:40 AM
Rom
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#1962
Posté 20 June 2017 - 11:47 AM
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Quelques photos d'un roulage au circuit de Bresse la veille de la sortie d'EricB, samedi dernier
Non, la 97 bleue à laquelle je fais l'intérieur n'est pas celle d'Eric..
2 beaux "culs" de GT4...
Et là je fais le SDS/Coach à côté de mon père ( 80 ans passés...)
Le même paternel en jolie dérive sur l'anneau mouillé..
- Paul, Aurmorea, rtooky et 3 autres aiment ceci
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#1963
Posté 20 June 2017 - 11:51 AM
Rom
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Il était parti loin du point de corde avec la 997 bleue !
#1964
Posté 20 June 2017 - 11:53 AM
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Il était parti loin du point de corde avec la 997 bleue !
Oui, on va même reconnaître qu'il s'était largement écarté de la trajectoire pour nous laisser passer...
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#1965
Posté 20 June 2017 - 02:05 PM
Paul
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Partager ce jeu avec son fiston, à 80 ans ... génial le papa!
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#1966
Posté 20 June 2017 - 02:08 PM
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Partager ce jeu avec son fiston, à 80 ans ... génial le papa!
Oui, ça fait pas loin d'une quarantaine d'années que l'on fait cela ensemble, au début moi à droite comme passager de ses SC, 3.2, 964 successives, etc...
Ca faisait un bon moment qu'on avait pas tourné à nouveau ensemble, et inutile de vous dire qu'il était ravi de chez ravi (la veille de la fête des pères en plus), et moi pas peu fier de lui !!!
- Paul aime ceci
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#1967
Posté 20 June 2017 - 02:12 PM
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Il était parti loin du point de corde avec la 997 bleue !
Ce qui frappe aussi sur cette photo, c'est de voir comment le Spyder est une machine basse, ramassée, collée au sol par rapport aux 997 et 991 !
- Lord Jack aime ceci
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#1968
Posté 20 June 2017 - 02:15 PM
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Ce qui frappe aussi sur cette photo, c'est de voir comment le Spyder est une machine basse, ramassée, collée au sol par rapport aux 997 et 991 !
C'est marrant je reregardais la photo de ton spyder et de la 997.1 Carrera à côté, à la page d'avant et je me faisais exactement la même réflexion.
D'un côté le spyder qui fait vraiment machine de course aux lignes acérées ; de l'autre la 997.1 qui fait grosse mémère quasi-vintage avec garde au sol de SUV.
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#1969
Posté 20 June 2017 - 02:27 PM
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sur la photo, je vois plutot un spyder qui penche vs une 997 galante qui est un rail, droit comme un Poteau 
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#1970
Posté 20 June 2017 - 05:14 PM
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de l'autre la 997.1 qui fait grosse mémère quasi-vintage avec garde au sol de SUV.
T'es pas de Marseille par hasard ?
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
#1971
Posté 20 June 2017 - 05:15 PM
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Non, je les supporte en foot mais c'est un autre débat
(Juste pour être sûrs qu'on parle de la même chose, je parle de la photo de la page précédente).
#1972
Guest_Re135_*
Posté 20 June 2017 - 05:22 PM
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#1973
Posté 20 June 2017 - 05:24 PM
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Pour info messieurs prenez une GT3 et mettez la à coté d'une Spyder ou GT4 et ça sera kifkif! la configuration des amortos des Spyder et GT4 ne sont pas les mêmes qu'avec une Carrera ou Boxster "classic"!
depuis que j'ai commencé la conversion de la mienne, juste avec le pare choc de la GT3, ca n'a plus rien a voir! Sans toucher a la suspension je frotte partout . la lame de pare chose et la forme de celui ci y sont pour beaucoup ^^
#1974
Guest_Re135_*
Posté 20 June 2017 - 06:13 PM
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#1975
Posté 20 June 2017 - 07:42 PM
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#1976
Guest_Re135_*
Posté 20 June 2017 - 07:50 PM
Guest_Re135_*
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Le spoiler avant ok il est un peu plus bas, pas sur qu'il soit bien plus bas qu'un box Quand on regarde les images Et l'espace entre la carrosserie et les roues.
#1977
Guest_alfy06_*
Posté 20 June 2017 - 07:54 PM
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Je peux t'assurer qu'il l'est et pour avoir roulé avec un GT4,la garde au sol est la même.Le spoiler avant ok il est un peu plus bas, pas sur qu'il soit bien plus bas qu'un box Quand on regarde les images Et l'espace entre la carrosserie et les roues.
- seb8306 aime ceci
#1978
Posté 20 June 2017 - 08:04 PM
Aurmorea
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Absolument. Suspensions et PC sont identiques sur spyder et gt4. C'est la lame avant qui est plus grosse sur le gt4. Il a egalement le train avant de la gt3. That's all.
#1979
Guest_Re135_*
Posté 20 June 2017 - 08:07 PM
Guest_Re135_*
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La suspension du gt4 Et du spyder ne sont pas les Meme je pense, de mémoire les amortisseurs du spyder sont les mêmes que sur gts. ( le spyder a d'office l'option châssis sport ) sur gt4 les amortisseur et la hauteur de caisse sont réglable je pense.
Alex si tu nous lis ..
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#1980
Guest_Re135_*
Posté 20 June 2017 - 08:08 PM
Guest_Re135_*
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