386 réponses à ce sujet

[Acti93]

Bonne route et bonne visite Valery,
On a hâte de connaitre ton retour sur cette belle orange.

Bon …. qui met un billet sur le fait que Valery cède à l'appel de l'orange mécanique

[VAL]

Et voilà .... de retour....

Bon je dois avouer que je suis chaud....

Certes en effet, un petit manque de son ... mais pas désagréable à entendre.

En mode sport avec le PSE enclenché, c'est pas mal.

Voiture impeccable, pelliculée sur l'avant et le toît...

la boite manuelle est vraiment plaisante, ... petite question: en mode sport , est ce qu'elle donne un petit coup de gaz quand on retrograde ?

Sur les pros, rien à dire, un stock magnifique, un endroit un peu insolite dans un batiment industriel dans la banlieue chic de bruxelles.

Bon, il faut que je digère tout ça... je me donne un peu de reflexion....Car en effet, elle est un peu chère...

[Acti93]

 

En mode sport avec le PSE enclenché, c'est pas mal.

 

la boite manuelle est vraiment plaisante, ... petite question: en mode sport , est ce qu'elle donne un petit coup de gaz quand on retrograde ?

Oui quand tu es en mode sport , le son est pas mal du tout, d'aillleurs lors de notre virée de dimanche matin dernier, on nous a fait la réflexion avec Julien "tout le monde dit que le 4 cylindre est un peu juste en son, et bien je n'avais jamais entendu mais ce n'est que des rumeurs"

 

En pdk oui, en boite méca aucune idée.

 

Je me doutais bien que l'orange fusion ne te laisserai pas de marbre.

Tout comme toi, je la trouve une peu chère, mais c'est ce p....n de malus qui vient accentuer la facture.

Mais à ce prix, à mon avis tu peux te trouver une S

En revanche si le orange fusion est ton coup de coeur number one, tu auras de grandes difficultés à trouver une S de ce coloris.

 

Et concernant le carnet d'entretien? tout est ok, tu as des frais à prévoir dans les 6 mois?

 

Sur le prix, il n'y a pas de petite négo possible?

Car en plus tu vas avoir des frais d'importation, non? (là je n'y connais rien je pose la question juste pour ma culture personnelle

[Jazznet2004]

oublis pas Lolo que tu as une version sans le fap
une 718 avec et sans fap… cela change beaucouo points de vu son

[Acti93]

Perso je n'ai jamais entendu une 718 avec FAP, donc difficile de comparer.

 

Mon pote qui regarde d'un oeil les Porsche et avec qui je suis allé chercher la mienne en Haute-Savoie, me disait que j'avais bien fait de la prendre car pour en trouver une bien optionée en ce moment en dessous de 70, fallait se lever de bonne heure.

[RUF911]

oublis pas Lolo que tu as une version sans le fap
une 718 avec et sans fap… cela change beaucouo points de vu son

Perso;au ralentit avec fap ca tourne comme une machine a laver.Un vrai 4 cylindres cox.

[Castor_54]

Assez bien résumé !!

Par contre ça marche plutôt bien et c’est économe en prime ..

[Acti93]

J’en connais un qui va compter des moutons orange ce soir



Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[VAL]

Oui quand tu es en mode sport , le son est pas mal du tout, d'aillleurs lors de notre virée de dimanche matin dernier, on nous a fait la réflexion avec Julien "tout le monde dit que le 4 cylindre est un peu juste en son, et bien je n'avais jamais entendu mais ce n'est que des rumeurs"

 

En pdk oui, en boite méca aucune idée.

 

Je me doutais bien que l'orange fusion ne te laisserai pas de marbre.

Tout comme toi, je la trouve une peu chère, mais c'est ce p....n de malus qui vient accentuer la facture.

Mais à ce prix, à mon avis tu peux te trouver une S

En revanche si le orange fusion est ton coup de coeur number one, tu auras de grandes difficultés à trouver une S de ce coloris.

 

Et concernant le carnet d'entretien? tout est ok, tu as des frais à prévoir dans les 6 mois?

 

Sur le prix, il n'y a pas de petite négo possible?

Car en plus tu vas avoir des frais d'importation, non? (là je n'y connais rien je pose la question juste pour ma culture personnelle

bonjour Laurent, ...

Le carnet d'entretien est ok , par contre, il me reste à dechiffrer un carfax illisible... je pense que je vais leur demander un scan.

Le prix , je peux essayer de negacier un peu... mais je pense que cela va être diffcile.

Concerant les frais d'importation, la simulation de la carte grise sur l'ants done 7225€.... Ce qui nous amène à 72225€...

Par contre je pense qu'il n'y a rien d'autre.

Je ne suis pas spécialiste non plus.

Il reste l a question de la TVA que je vais verifier ...

[VAL]

Perso;au ralentit avec fap ca tourne comme une machine a laver.Un vrai 4 cylindres cox.

C'est vrai que c'est discret.... mais pas désagreable au dessus de 4000trs.

Il faudra peut-être virer ce maudit FAP.

[Acti93]

bonjour Laurent, ...

Le carnet d'entretien est ok , par contre, il me reste à dechiffrer un carfax illisible... je pense que je vais leur demander un scan.

Le prix , je peux essayer de negacier un peu... mais je pense que cela va être diffcile.

Concerant les frais d'importation, la simulation de la carte grise sur l'ants done 7225€.... Ce qui nous amène à 72225€...

Par contre je pense qu'il n'y a rien d'autre.

Je ne suis pas spécialiste non plus.

Il reste l a question de la TVA que je vais verifier ...

En effet il faudrait que tu vérifies cette histoire de TVA, histoire de ne pas faire grimper l'addition.

Mais je ne serais pas surpris qu'un de nos amis du forum puisse t'apporter la réponse.

Pour le FAP, il doit pouvoir se supprimer en effet étant donné que çà se fait sur d'autres voitures, mais après quid du CT?

Je réitère qu'elle me parait cher surtout pour une BM et en finition T, mais je crois que c'est le Orange Fusion qui concentre toute l'attention sur cette voiture.

[VAL]

En effet il faudrait que tu vérifies cette histoire de TVA, histoire de ne pas faire grimper l'addition.

Mais je ne serais pas surpris qu'un de nos amis du forum puisse t'apporter la réponse.

Pour le FAP, il doit pouvoir se supprimer en effet étant donné que çà se fait sur d'autres voitures, mais après quid du CT?

Je réitère qu'elle me parait cher surtout pour une BM et en finition T, mais je crois que c'est le Orange Fusion qui concentre toute l'attention sur cette voiture.

En cayman T...

J'en trouve 2 à vendre en france....

un rouge à 75000€ dans le 53

un autre rouge a 81000€ en CP dans le 44.

(Le orange lava étant une option à environ 4000€.... )

[Acti93]

Oui la peinture Orange fusion est en option et pas donné comme option .... tout comme le rouge carmin.

Les T sont en effet plus élevées côté tarif car c'est une finition qui est depuis peu au catalogue Porsche (2018) donc la côte est encore haute.

C'est un choix et une philosophie d'intérieur, plus typé racing je dirais.

 

Peut-être que tu as déjà lu cet article, au cas ou je te le met qd même

https://911andco.fr/...-718-boxster-t/

 

[lde]

Désirable cette version du Cayman T 

[VAL]

Oui la peinture Orange fusion est en option et pas donné comme option .... tout comme le rouge carmin.

Les T sont en effet plus élevées côté tarif car c'est une finition qui est depuis peu au catalogue Porsche (2018) donc la côte est encore haute.

C'est un choix et une philosophie d'intérieur, plus typé racing je dirais.

 

Peut-être que tu as déjà lu cet article, au cas ou je te le met qd même

https://911andco.fr/...-718-boxster-t/

 

Merci Laurent... article plutôt en courageant, je trouve...

[Acti93]

Oui en effet.
Comme déjà dit, si elle coche tout ce que tu cherches, options, budget etc..... elle est faite pour toi.
L'avantage de l'orange c'est que çà ne court pas les rues, ni en cayman, ni en boxter.

Lors de mes recherches en début d'année, pas une seule en annonce, ni aucune bleu miami, j'ai eu le bol de tomber sur la rouge carmin, même si c'est un peu plus courant que l'orange et le bleu.

Il suffit de regarder les annonces, pas mal de grises, blanches, noires... et peu de couleur "funky"

[Maca]

En ce qui concerne la TVA, la voiture ayant plus de 6 mois et plus de 5.000 km, elle est considérée comme occasion pour une vente intra-européenne ce qui signifie qu'il n'y a pas de TVA française à payer, ni de TVA belge à récupérer; tu devras uniquement payer le montant négocié. Par contre, je ne connais pas la réglementation française en matière de malus; je t'envoie un MP à ce sujet

[Castor_54]

C’est 6 mois et 6000km ( la règle pour considérer ou pas un véhicule comme neuf )

Et tu ne repaie pas la tva si elle est acquittée en Belgique

Tu paies le malus applicable l’année N d’immatriculation du véhicule -10% par année passée
Si la voiture a deux ans et demi, tu as 20% de déduction sur le malus applicable en 2020

Attention
Achat Belgique
Tu repars sans plaques
Il te faudra un ww
L’immatriculation d’un véhicule provenant de Belgique est un peu plus long

Voilà

[Alex]

C’est 6 mois et 6000km ( la règle pour considérer ou pas un véhicule comme neuf )

Et tu ne repaie pas la tva si elle est acquittée en Belgique

Tu paies le malus applicable l’année N d’immatriculation du véhicule -10% par année passée
Si la voiture a deux ans et demi, tu as 20% de déduction sur le malus applicable en 2020

Attention
Achat Belgique
Tu repars sans plaques
Il te faudra un ww
L’immatriculation d’un véhicule provenant de Belgique est un peu plus long

Voilà

Pas plus long que dans le reste de l’Europe… il faut compter 4-5 semaines pour le définitif et 24-48 heures pour les WW.


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[Castor_54]

Désolé de contrarier,
Mais c’est plus long pour les véhicules belges car plus de contrôles..
C’est ce qu’on m’a dit !!

Un ww c’est instantané chez un prestataire carte grise
L’immatriculation définitive c’est plus long pour un import car démarche ants avec tous les documents à donner !
Suivant le centre des impôts la demande de quitus peut être plus ou moins longue, la dernière que j’ai faite à mis 1 mois !!

Donc inévitable de faire un WW
Surtout si ça permet de boucler une année de plus du véhicule et gagner 10%