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Montage volant sport Design à palettes


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92 réponses à ce sujet

#61
Alex

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Ou alors tu passes sur un volant de phase 2 en multifonctions à palettes ? Il sont tellement plus beaux…
Je crois que je vais bientôt franchir le pas…

Sauf que la il te faut un nouvel airbag et un adaptateur pour le module de direction ou mieux un nouveau module de direction...

#62
jblr83

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Sauf que la il te faut un nouvel airbag et un adaptateur pour le module de direction ou mieux un nouveau module de direction...


Oui, un nouvel airbag, et ici ils vendent beaucoup un petit boîtier "gps adapter" à rajouter dans le volant, et c’est plug and play. Tu connais ça, c’est le même genre de boîtier en France ?
https://gpsadapter.u...=12775060471894

bc911-1592746404-U3251.jpeg

#63
Alex

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On a les mêmes...

C’est plug and play... ca transforme le signal CAN... ça qui me dérange c’est qu’on a quand même un airbag et un klaxon... donc pas uniquement des fonctions de confort à adapter...

#64
Taxicayenne

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Ou alors tu passes sur un volant de phase 2 en multifonctions à palettes ? Il sont tellement plus beaux…
Je crois que je vais bientôt franchir le pas…

Je vais suivre ton poste , je suis curieux;)



#65
nicogri

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Photo d'un volant sur 9x7.2

 

C'est quand même sympa

 

d66b21d5_5471_4534_846c_b82b0daa1aee_6ab


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#66
Alex

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Oui mais c’est pas dans l’esprit d’époque...
  • NicolasD aime ceci

#67
nicogri

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Oui mais c’est pas dans l’esprit d’époque...

 

Effectivement c'est un peu anachronique.

 

Après l'avantage c'est de pouvoir sourcer plus de pièces de cayenne, macan...

 

Et puis c'est beau quand meme (j'ai trouvé une autre photo)

 

img_5624_4f77a4df966c4e7025b165cc7b77910

 

Après je resterai avec mon SD "classique" mais si l'opportunité s'était présenté à l'époque j'aurai peut être hésité

 

Par contre sur 9x1 plus moderne ca doit etre sympa



#68
Alex

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Et puis je suis presque sûr que le bouton tournant pour le mode sport ne fonctionne pas...

#69
daatactac

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même sur 991.1?



#70
Alex

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même sur 991.1?


Bah oui...

#71
nicogri

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Sur 991.1 ça marche avec adaptateur

#72
nicogri

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https://youtu.be/VteiXy-QdrI

https://youtu.be/ioxNWUoXVIc

#73
Alex

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OK donc pas de bouton sport response mais un Adaptateur Can bus... pas mal... à tester...

#74
jblr83

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même sur 991.1?


Oui, ça peut marcher. Tiens, un peu de lecture :
https://rennlist.com...991-1-a-16.html

Plusieurs membres du forum américain Rennlist l’ont fait avec le boîtier dont je parlais plus haut.

bc911-1592858298-U3251.jpeg

#75
jblr83

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https://youtu.be/VteiXy-QdrIhttps://youtu.be/ioxNWUoXVIc


Ce Paul Li alias Yuan Li sur Rennlist est celui qui a créé les boîtiers gps-adapter…

#76
Alex

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https://gpsadapter.us

500$ départ US quand même...

Et ça peut monter à 650...

#77
jlrcroco

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c'est pas mal 


Quand j'srais grand, j'aurais une Porsche, vivement

#78
JM69

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Je remonte ce sujet pour une question sur les palettes du volant SD.

 

Sur 9x1, une action simultanée sur les deux palettes fait passer au Neutre (et la led rouge du TdB se met à clignoter). Ensuite, dès que l'on réactive une palette, la PDK se remet dans le dernier rapport. Jusque là : comportement normal...

 

Hier, A L'ARRET, j'active simultanément les deux palettes pour passer en N et donner une coup de gaz sans toucher au levier... OK... Puis je réactive une des deux palette mais la boîte ne se remet pas en vitesse comme en roulant... !?  et il faut repasser en mode P puis D pour que la 1ere se ré-enclenche... 

 

Quelqu'un a t'il déjà constaté la même chose ?

 

Merci.



#79
Alex

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Étrange...

Ton module électronique volant est correctement code?

#80
JM69

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C'était mon 1er exercice PIWIS  tester 3 :D donc possible que j'ai oublié quelque chose... Mais tout fonctionne normalement... j'ai juste constaté ce soucis à l'arrêt et c'est la 1ere fois que j'essayais cette fonction à l'arrêt... (cela fonctionne en roulant).

 

Mais si tu peux m'aider pour une vérification PIWIS... je suis preneur:)






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