Les amortos qui s'affaissent en 3'000.- kms, ce serait un peu dommage!
Ceci dit, j'ai trouvé ceux de Richard passablement fatigués après 45'000.-kms sur son Box 987S. Richard compense en usant du PASM, ce qui ne me semble personnellement pas une approche très saine...
Toujours si j'ai bien compris XLF au Spain Tour, la 'lame' AV du Spyder est différente des Boxster's (Crocos) classiques, protégeant sensiblement moins bien.
Christian, comme d'hab', si tu nous lis ...
je ne parlais pas de la lame mais du remplacement des bavettes en caoutchouc derrière les roue avant du Cayman
par des profilés (je pense pour l’aérodynamique) en plastique dur sur le Spyder
les bavettes frottaient mais résistaient bien
les pièces en plastique dur ne dureront pas aussi longtemps