174 réponses à ce sujet

[osmose]

Deux bombes, mais il en reste.

ca me rappelle une petite anedocte (ecusez moi pour le HS) mon voisin me demande combien de rouleaux de papier j'avais acheté pour retapisser la cuisine (en immeuble, même appartement)... Je lui dis : 7 rouleaux)... je le revois quelques semaines plus tard et il dit : "je ne comprends pas, il m'en reste 2 rouleaux".... J'ai répondu : "vous aussi ?"..... Il ne m'a plus jamais parlé.....

[Edelrot]

Alors Yves, ça tient bien ce film ?  Tu en es satisfait ?  

[Steve]

Yapluka

[JéJé3.4]

Nickel, j'ai enlever le film, la carrosserie est comme neuve !

Pas un seul impacte, sur le capot pour enlever le film,nickel, sur le par choc ,je n'avais pas mis une couche fort épaisse,A certain endroit plus difficile a enlever, MAIS pulvérisation d'un produit de nettoyage pour vitre , laisser reposer 10 min, karcher et hop tout est parti facilement.

Vraiment top, surtout ne pas avoir peur de charger, sur le capot j'ai fait 5 passage.

Merci pour la confirmation que du produit à vitre (j'ai effectivement lu ça dans les instructions) + Karcher facilite le retrait....car j'ai oublié d'appliquer la cire au préalable.
Verdict pour moi au début de l'été quand j'enlèverai la pellicule actuelle et que j'en appliquerai une nouvelle. Attention tout de même si on charge excessivement, ça a tendance à faire des coulures. En revanche rien n'interdit de faire une 2ème couche une fois la première bien sèche, je l'ai fait récemment sur la lame avant et c'est nickel. En revanche il faut se taper 2 fois le travail de masquage car le scotch doit se retirer quand le produit est encore humide.
En parlant de masquage, quelqu'un connaîtrait un scotch permettant des faire des courbes, mais IMPERMÉABLE, comme le 3 M bleu mais qui n'existe malheureusement que pour les droites ?

[Laurent130668]

Bon ben on est deux clients mėcontents à vouloir revendre leur Spyder vu que la qualité a baissé, André à cause de la peinture, moi à cause des tapis de sol...Même Alfy dit que c'est de la m...., n'achetez pas cette voiture !!!

C'est volontiers que je vous débarrasse

[ylgazz]

Miam moult spyder en occase!

[Steve]

bon, alors, je me suis lancé, et ça été une preuve supplémentaire (si nécessaire) que je suis une quiche dès qu'il s'agit de travaux un tant soit peu manuels...

je vous passe les détails mais j'ai tout enlevé une fois séché.

Cela étant ça m'a permis de constater que le produit est vraiment top.

Je vais juste trouver un gars meilleur que moi pour faire ça bien...

[JéJé3.4]

Pas si compliqué Stéphane, tu as rencontré quels problèmes ?

[Steve]

j'ose pas le dire, j'ai trop honte

[Franck]

Suite à la sortie grands cols ou le par-choc à bien pris et afin de limiter la casse pour la Transalpine je viens de faire l'opération.

Le plus long c'est le masquage, j'ai travaillé à l'intérieur ds mon garage à l'abri du vent, j'ai bien insisté avec 4 couches.

Le rendu est plus que correcte (mais pourquoi j'ai pas lu le post avant cette sortie !!) ça ne masque pas les impactes, je pense refaire le devant du capot jusqu'au sigle Porsche.

Que du positif pour ma part

[alinkonito]

Lorsque nous avons acheté notre 911 en février elle venait d'être traitée au Carlack
5 mois et 6000 km plus tard (sans compter les 2400000 lavages à la main parceqonlaimedamour) le toucher est toujours aussi doux et l'effet de perlant efficace
Je pense que je traiterai fin août de nouveau


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

[Franck]

Fait une partie du capot cet après midi + encore une couche sur le bas du par choc.

Ready pour rouler en groupe en limitant les dégâts. Bombe usée au 2/3. Je finis l'été avec cette couche et j'en refais une pour les Grands cols 2017.

Sinon Yves tu as eu des impactes qui ont percé cette protection ?

[Gerdou]

J'ai commandé le kit aujourd'hui car après avoir lavé ma voiture samedi, j'ai vu le nombre d'impact sur le pare-choc, ça fait peur, je vais réparer tout ça au chipex et mettre une protection ensuite .