36 réponses à ce sujet

[galette911]

Bonjour a tous et a toutes.

Actuellement en vente de mon Cayman s, je me heurte a quelque chose que je croyais fini.........

"LA PORSCHE DU PAUVRE", un Cayman???? ce n'est pas une vrai porsche?

Une 911 ça c'est une porsche, je prefére une 996 avec un million de kms a un Cayman!!!

Je sais que ces personnes n'ont jamais posé leurs fesse dans l'une ou l'autre, mais a force c'est gonflant de devoir expliquer les différence à des ignares!!!

[Nayleen]

Pas forcément le genre de personnes à qui tu as envie de vendre ton cayman de toute façon.

J'en ai surpris plus d'un avec la capacité de la "porsche du pauvre" à suivre les 911...

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[kpi10¿]

Eric Charghi... Humm bizarre, bizarre

[Edelrot]

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Eric, tu t'es connecté par erreur avec ton compte Facebook.  Essaie de te déconnecter et reconnecter avec ton compte BC911.

 

Sinon oui, je l'entends aussi très souvent.  Et pourtant les Boxster / Cayman ont déjà fait leur preuves.  Ils ne sont pas des voitures de pauvre, mais restent malgré tout moins cher qu'une 911.

[Eric928]

Eric Charghi... Humm bizarre, bizarre

Non pas bizarre..juste déconnecté involontairement


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[Eric928]

Eric, tu t'es connecté par erreur avec ton compte Facebook. Essaie de te déconnecter et reconnecter avec ton compte BC911.

Sinon oui, je l'entends aussi très souvent. Et pourtant les Boxster / Cayman ont déjà fait leur preuves. Ils ne sont pas des voitures de pauvre, mais restent malgré tout moins cher qu'une 911.

Plus une Question d'envies que de prix
les lignes de la 944 sont magnifiques
Enfin c'est mon avis même si ce n'est pas un flat 6


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[ducati33]

Moi j'ai trouvé la parade ! Parce que c'est vrai que les pseudos connaisseurs, je les repère de loin.
Si si ! Ceux qui vont vous sortir le coup de la Porsche du pauvre, que si t'as pas la 911 t'es un blaireau, ou un pauvre
Et bien à ceux là, quand ils me demandent quel modèle j'ai, je leur répond : la 987 !
Du coup, tout cloués qu'ils sont ! Avec leur connaissance limitée de la gamme Porsche, impossible pour eux de savoir si c'est du 911 du boxster ou du cayman.
Et là, de suite, il leur vient une autre question à ces ignares. Combien de chevaux ?
Presque 300 (bon, 295 je vous l'accorde. Mais j'aime bien arrondir moi...)
Et là, du coup, tu parais crédible aux yeux du beauf !
Ça ne peut être qu'une vraie Porsche avec autant de chevaux.

[Edelrot]

Et bien à ceux là, quand ils me demandent quel modèle j'ai, je leur répond : la 987 !

 

Trop drôle, je dis aussi la même chose.  Mais en disant, une 987 phase 1, celle avec le 3,4l, modèle roadster 2 places, cabriolet.  Et là je les perds.  Par contre tu as toujours des petits malins qui te demandent : "c'est une Carrera alors ?".  Et bien c'est là qu'ils comprennent que ce n'est pas une 911.

[Flat25]

Oui bien dit le coup du 987 3.4 Flat 6 300 cv et si un Boxster ou Cayman c'est pas une Porsche alors c'est quoi ? Bandes D'ignares 

[Steve]

Un gars qui me dit ce genre de conneries, je lui réponds : "les gens qui disent qu'un Boxster /Cayman n'est pas une vraie Porsche sont soit 1) des blaireaux ou 2) n'en ont jamais essayé. Tu es dans quelle catégorie ?"

[Gerdou]

Un gars qui me dit ça je l'ignore et le laisse moisir dans ses certitudes . Sans doute le bénéfice de l'age maintenant je m'en fout royalement.

[loubet]

eh ben moi si le cayman et le boxter sont les porsches du pauvre , je veux bien être pauvre toute ma vie.

[leader.75]

Bon les gars, si le Cayman c'est la Porsche du pauvre, le Boxster c'est quoi ?

La Porsche du encore plus pauvre ? et ceux qui roule en citron, pigeot, rinaut c'est des SDF alors ?

[Paul]

Ce bon vieux débat d'une autre époque...

 

Si on rajeunit de 20 ans, le Box faisait à peine 200CV's et coûtait (déjà) ~ la moitié d'une 911... C'est peut-être pour cela que les 'pseudos-puristes' de l'époque, les traditionalistes à qui on avait déjà fait avaler le passage au refroidissement liquide, l'ont joué dédaigneuse en parlant de 'Porsche du pauvre' et en tournant le dos de manière hautaine.

 

Pour ceux qui s'en rappellent, c'est aussi vrai que l'image qu'on s'en faisait à l'époque, c'était le petit cabrio pour permettre aux mijaurées de déambuler... Quelqu'un a dit 'pétasses'? Une diversification 'indigne' des origines sportives de la marque.

 

Aujourd'hui, un Boxster, c'est 350CV's et le 0-100 en 4''2. Et c'est l'exploitation à outrance du concept de moteur central et de son équilibre, au service de l'efficacité. C'est plus la même chose que la machine originale et ses 204CV's !

 

Et avec la technologie Turbo, un châssis surdimensionné, des freins de 911 et des roues plus larges, on est sans doute loin d'avoir tout vu. Le Box est prêt à encore grandir!

 

Porsche a développé le filon générateur de marges, gagnant une nouvelle clientèle (dont beaucoup d'entre nous)! Et toujours pour exploiter commercialement le bon filon, a même extrapolé le Boxster en Cayman, allant gratter quelques clients supplémentaires, décliné des versions ultimes genre Spyder,...

 

Je ne connais plus grand monde aujourd'hui qui parle de 'Porsche du pauvre', hormis pour plaisanter.

[bucanero]

C'est faire insulte aux pauvres. Plus d'un milliard de personnes font survivre leur famille avec moins d'un euro par jour dans les PED et moins de 15 euros par jour dans les pays dits développés. Il faut avoir le sens des proportions, mais avec l'aisance, reelle ou perçue, ces prétendus acheteurs-puristes-passionnés la perdent peut être un peu. Le Boxster/Cayman, dans toutes ses versions est un luxe que l'on peut s'offrir et même si l'on travaille dur pour cela, d'autres le font aussi sans jamais pouvoir même en rêver. Profitons-en librement, sans avoir de compte à rendre, à personne, si ce n'est à nous.