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La bulle spéculative serait-elle en train de dégonfler ...


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836 réponses à ce sujet

#461
Nikos

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La voila qui réapparait......mais à 46000euros.....!

 

https://www.leboncoi...306.htm?ca=12_s

:huh:

 

Le coup classique ! celui qui ne sait absolument pas ce qu il vend ( mon frere a acheter sa 964 a peine plus de 10K € comme ça il y a quelques années )  et qui a force d entendre des gens lui dire que c est une arnaque et que son véhicule devrait etre affiché beaucoup plus chere et bien finalement c etais pas une arnaque mais le coup du siècle ;)  il fini par se dire qu il a fait une connerie et revoit son prix ;)

 

Dommage Messieurs :(


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#462
Guest_Richard_*

Guest_Richard_*
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voilà, c'est plus logique vu la tendance.

 

ceci dit, c'est le prix d'une belle 997, et pour moi y'a vraiment pas photo, même si la 3.2 est pleine de charme.

 

mon conseil, si vous avez en tête un achat dans ce budget, allez essayer une 997 et la type "G" et dites moi honnêtement si vous préférez la mamie. ;)



#463
helishow

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997 phase 1 Richard ?!

;)



#464
Guest_Richard_*

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oui, PH1, c'est quand même autre chose qu'une voiture qui a plus de 30 ans, toute Porsche qu'elle soit.


  • helishow aime ceci

#465
Guest_Richard_*

Guest_Richard_*
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https://www.lacentra...e-62644240.html

 

tarif équivalent, 3x moins de kil, efficacité et plaisir en plus! ;)


  • champion33 et helishow aiment ceci

#466
miguelvigie

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Ah mais, c est le plaisir d avoir une voiture vraie sans aucune aide à la conduite , c est pour des publics différents.
Et la différence de taxes est gigantesque aussi.
Genre...4000e pour immatriculer et 1800 de taxes de circulation sans compter l assurance contre 65e pour une classique et 200e de assurance en Belgique.


je penche pour avoir les 2, une 3l2 et une 997 pdk ou une 991
  • bucanero et Olki aiment ceci

#467
lde

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Effectivement l'idéal est d'avoir les deux ... pas toujours réaliste !!!

 

le plaisir de conduire une ancienne est pas comparable avec une récente .

c est diffèrent ;) 
 


  • Paul, croco60-32, Alex et 2 autres aiment ceci

#468
MARCO83

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une vente de porsche site france :

http://locator.porsc...tails.ipl?cid=3

 

ce qui est effrayant (pour l'acheteur), c'est que c'est au dessus du prix de vente neuf en 12/2013 ????



#469
bucanero

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Le lien indique une impasse, Marc, si tu peux poster une copie d'écran, ce serait parfait!

#470
LeLapin

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La bulle est ce qu'elle est à cause des vendeurs, surtout sur LBC par exemple.
 
Pour faire simple, j'ai vu passé la semaine dernière une 986 Phase II avec 125 000km, carnet et factures à jour, pour environ 13 000€, mais sur un autre forum Porsche.
 
Alors que sur LBC, rien que ce matin, voici que j'ai trouvé :
 
987 2.7
19 000€147 000km, particulier
 
986 3.2 S
19 900€86 000km, particulier
 
987 2.7
22 990€ 86300km,pro
 
987 S3.2, 280cv
22 900€, 109 500km, particulier
 
987 2.7
25 400€, 73 640km, pro
 
911,type 996, 300cv, année 2000,
25 900€, 112 411km, pro
 
987 2.7
27 000€, 52 000km, pro
 
987 S 3.2, 280cv
28 490€, 64 000, pro, trèS bien optionnée ( et Jaune Vitesse)
 
987 S 3.2, 280cv
31 900€, 70 000km, pro, 
 
Comme vous pouvez le voir les tarifs sont aux alentours de 20K et 23k pour une 987 2.7 entre 150 000km et 86 000km et ensuite on grimpe rapidement vers 25k, voir 28k pour une 987 S bien équipée, dont le tarif deviens très proche d'une 911 996 avec seulement 70 000km.
 
Qu'en conclure ?
 
Les 986 et 987 prennent en plein tête une hausse non justifiée, surtout la fameuse 987 2.7 vendue 19 000€ avec presque 150 000km.
 
Je ne saurais dire si les véhicules restent longtemps en vente, ou non mais pour avoir appellé hier au sujet d'une belle 786 S, 115 000km, 19 000€ (grise, siège rouge, bien optionnée) pour lui le tarif semble être normal, et l'IMS n'as bien sûr pas été changé.
 
On vois donc des Boxster à 20k, soit des 986 S avec 120 000km, soit des 987 2.7 avec 150 000km, ce qui reviens à résumé que le ticket d'entrée est de 20k pour une Boxster récente (mais avec presque 150 000km) avec un passé limpide, et que en dessous c'est bien souvant la foire à la merguez et aux RHD.
 
Je serais bien curieux de savoir à combien partent ces véhicules, c'est à dire au prix affiché ou 5/10/15 % en dessous.
 
Bref, je crois que je devoir attendre très longtemps avant de trouver une 986 II pour 13k avec 120 000km..


#471
MARCO83

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une vente de porsche site france :

http://locator.porsc...tails.ipl?cid=3

 

ce qui est effrayant (pour l'acheteur), c'est que c'est au dessus du prix de vente neuf en 12/2013 ????

capture écran:

bc911-1509367083-U290.jpg



#472
LucKKy

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Avec toutes les options, on est plus vers 65 k€ (tarif neuf) non ?

 

Sinon oui, c'est un peu étonnant...


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#473
bucanero

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Les prix devraient se tasser avec la basse saison qui débute. Il n'empêche, c'est assez surprenant. En même temps on est encore loin des 2cv et des vans VW dont le prix s'est parfois multiplié par 20 voir 40 en quelques années. Quand on sait que ce c'est comme auto, sans dénigrer car je les aime beaucoup, c'est :lol:



#474
MARCO83

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tarif 01/2014 hors malus et CG c'était 54850€ remisé ( vers 2 a 3%).

J'ai la même sans le cuir , radar AV et pack audio+, mais avec jantes cayman .



#475
miguelvigie

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La bulle est ce qu'elle est à cause des vendeurs, surtout sur LBC par exemple.
 
Pour faire simple, j'ai vu passé la semaine dernière une 986 Phase II avec 125 000km, carnet et factures à jour, pour environ 13 000€, mais sur un autre forum Porsche.
 
Alors que sur LBC, rien que ce matin, voici que j'ai trouvé :
 
987 2.7
19 000€147 000km, particulier
 
986 3.2 S
19 900€86 000km, particulier
 
987 2.7
22 990€ 86300km,pro
 
987 S3.2, 280cv
22 900€, 109 500km, particulier
 
987 2.7
25 400€, 73 640km, pro
 
911,type 996, 300cv, année 2000,
25 900€, 112 411km, pro
 
987 2.7
27 000€, 52 000km, pro
 
987 S 3.2, 280cv
28 490€, 64 000, pro, trèS bien optionnée ( et Jaune Vitesse)
 
987 S 3.2, 280cv
31 900€, 70 000km, pro, 
 
Comme vous pouvez le voir les tarifs sont aux alentours de 20K et 23k pour une 987 2.7 entre 150 000km et 86 000km et ensuite on grimpe rapidement vers 25k, voir 28k pour une 987 S bien équipée, dont le tarif deviens très proche d'une 911 996 avec seulement 70 000km.
 
Qu'en conclure ?
 
Les 986 et 987 prennent en plein tête une hausse non justifiée, surtout la fameuse 987 2.7 vendue 19 000€ avec presque 150 000km.
 
Je ne saurais dire si les véhicules restent longtemps en vente, ou non mais pour avoir appellé hier au sujet d'une belle 786 S, 115 000km, 19 000€ (grise, siège rouge, bien optionnée) pour lui le tarif semble être normal, et l'IMS n'as bien sûr pas été changé.
 
On vois donc des Boxster à 20k, soit des 986 S avec 120 000km, soit des 987 2.7 avec 150 000km, ce qui reviens à résumé que le ticket d'entrée est de 20k pour une Boxster récente (mais avec presque 150 000km) avec un passé limpide, et que en dessous c'est bien souvant la foire à la merguez et aux RHD.
 
Je serais bien curieux de savoir à combien partent ces véhicules, c'est à dire au prix affiché ou 5/10/15 % en dessous.
 
Bref, je crois que je devoir attendre très longtemps avant de trouver une 986 II pour 13k avec 120 000km..

 

j'ai revendu mon 986 ph2 de 90000km à 14000...faut patienter, on trouve toujours



#476
vdub199

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La bulle est ce qu'elle est à cause des vendeurs, surtout sur LBC par exemple.
 
Je serais bien curieux de savoir à combien partent ces véhicules, c'est à dire au prix affiché ou 5/10/15 % en dessous.
 
Bref, je crois que je devoir attendre très longtemps avant de trouver une 986 II pour 13k avec 120 000km..

 

 

Les exemples que tu montrent ne sont pas exceptionnels. En 3.4S c'est encore un bon billet au dessus. Et je t'assure qu'ils partent à ces prix là.

J'ai vendu mon croco le mois dernier dans ces eaux là en 1 semaine, mais bon c'était le moins cher du bon coin.

 

Ce n'est pas la peine d'attendre pour un 986, ils sont déjà en phase de reprise de côte, comme les 987 Ph1 (j'ai gagné 3K€ en 3 ans), le creuxde la courbe est passé...

 

Si tu veux une Porsche à 13 K€ trouves une belle 944, c'est le moment avant que leur côte remonte (c'est déjà fait pour les turbo et cab) ;)

 

tarif 01/2014 hors malus et CG c'était 54850€ remisé ( vers 2 a 3%).

J'ai la même sans le cuir , radar AV et pack audio+, mais avec jantes cayman .

 

Mais sans option. Ce type de prix n'est pas rare dutout...en france. Si tu regarde de l'autre coté du rhin, ils sont quand même plus raisonnables. Mais c'est clair que les 981 tiennent très bien la cote, et ils peuvent dire merci au 718 pour cela je pense.



#477
Rom

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Si tu veux une Porsche à 13 K€ trouves une belle 944, c'est le moment avant que leur côte remonte (c'est déjà fait pour les turbo et cab) ;)

 

et les "S", du moins pour les "belles".

Donc même ça c'est pas gagné.

C'est un truc qui me trotte dans la tête ; une 944 en deuxième voiture. Ca ne serait pas très raisonnable..



#478
LeLapin

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j'ai revendu mon 986 ph2 de 90000km à 14000...faut patienter, on trouve toujours

Il y a trois ans donc ?

 

Car a lire certains une 986 PH2 avec 90 000km est vendue proche de 19k, et non 14k !



#479
Taxicayenne

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Je suis le marché des 997 et je ne trouve pas qu’elle baisse en tarif pour le moment , pourtant elle commençe a prendre de l’âge

#480
vdub199

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lol, je pense qu'il y a une part psycologique là dedans qui affecte un peu notre vision. Lorsqu'on recherche on a l'impression que rien ne décote, et lorsqu'on vend on trouve que ça baisse trop vite! :D






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