Flat6Club - Président
...
Si tu veux changer de registre, essaie la ballerine! Tu serais agréablement surpris! Tu ressens que ca pousse bien et fort même, c’est tellement léger que t’as l’impression qu’elle va craquer en miette et elle dandine dans tous les sens quand tu la pousses!! Elle distille des sensations tops ......
Ca rentre, 1,90m et 100 kilos, dans une ballerine?... 
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Je suis l'avis de Toky, garde ta turbo, en plus pour toi, vu que ta turbo est en cab, ça fait vraiment double emploi.
Flat6Club - Président
Faut que tu l'essaies quand on se voit, Gérard, pour jauger la différence avec ta 996.
Gare à l'addiction... 
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160cv de différence... ? En soi, c'est déjà la puissance d'un petit moteur un peu sportif..
Flat6Club - Président
Le couple des turbos, surtout, plus encore que les watts.
Il faut cela car la caisse approche les 2 tonnes, avec les passagers et les bagages. C'est une GT...
Mais l'agilité (roues AR directrices), les reprises et la capacité de freinage, le tout dans une incroyable stabilité, c'est 'top'.
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Flat6-Club
Elle dandinera moinsCa rentre, 1,90m et 100 kilos, dans une ballerine?...
Life is too short to drive boring cars!!
911 GT3 CS
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mon ex 997 4s cab PDK - typee confort
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https://www.instagram.com/gasycars/
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Flat6-Club
Toky, qu’appelles tu une ballerine?
New alpine? Caterham
l'alpine car la cat ce n'est vraiment pas pour Paul
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Guest_Re135_*
Flat6Club - Président
L'Alpine, avec 250CV's... 
Je garde le Box, je l'ai payé moins cher... 
(mais il avait 4'400.- kils, c'est vrai).
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l'alpine car la cat ce n'est vraiment pas pour Paul
Advanced Member
250 chevaux mais surtout 300 kilos de moins et ça ça change tout (bon OK il n’y a pas le son du flat6).L'Alpine, avec 250CV's...
Flat6Club - Président
La dernière fois que j'ai roulé dans une voiture avec un moulinet de 1800CC, c'était en ... c'était en ... c'était en ... je ne me rappelle plus! 
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Flat6-Club
Pour avoir eu la chance de conduire les 2 (Merci à vous 2), ça n'a absolument rien à voir.Faut que tu l'essaies quand on se voit, Gérard, pour jauger la différence avec ta 996.
Gare à l'addiction...
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Guest_pjm45_*
Bonsoir Paul, l'on ne se connaît pas, j'apprécie tes remarques, mais il faut tester une caterham! T'y fou l'cul, t'es foutu!
Guest_Re135_*
Flat6-Club
250 chevaux mais surtout 300 kilos de moins et ça ça change tout (bon OK il n’y a pas le son du flat6).
Jérôme pourra confirmer
D'après plusieurs passages au banc, elle sort en réalité plutôt 260 CV...et effectivement avec 1 100 kgs ça marche fort !
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D'après plusieurs passages au banc, elle sort en réalité plutôt 260 CV...et effectivement avec 1 100 kgs ça marche fort !
Et elle fait vraiment 1100 kg ! Généralement les constructeurs communiquent le poids sans la TVA
Flat6Club - Président
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