jai pas trouvé.. dans éclairage ensuite éclairage int/ext ya pas éclairage d'approche
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Tu as les rétro rabattable?
T’es phares sont sur Auto?
jai pas trouvé.. dans éclairage ensuite éclairage int/ext ya pas éclairage d'approche
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Je reviens d'une session montagne avec des potes 981s cayman et 991 4s cab, bon le 718 les croque tout cru plus on avance et plus je prends de la distance mais les vibrations du 981 et le son du 981 manque.. l'idéal serait le 3.0 T avec une ligne fabspeed je pense que cest le compromis parfaitBravo Onfray! Enjoy ta belle machine!
Le 718S a tout de même une excellente motricité, sur route sèche! (et avec des bons pneus)
Marrant, à l'inverse de toi, c'est mon ex 981 GTS qui me poussait plus au crime que le 718S (essayé 2 x une demi-journée en montagne).
Car le moteur plus pointu et le SON enivrant du 981 à hauts régimes m'incitaient plus à prendre des tours.
M'enfin c'est vrai qu'avec le 718S, pas besoin de prendre trop de tours pour aller vite!
non pas de retro rabattable et mes phares sont sur autoTu as les rétro rabattable?
T’es phares sont sur Auto?
non pas de retro rabattable et mes phares sont sur auto
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dès que la luminosité est faible cela fonctionne mais pas en plein jourLes éclairages d’approches extérieurs sont liés soit aux rétro rabattables soit au pack design extérieur.. on doit cependant pourvoir coder quelque chose au piwis...
Ça par contre c’est parfaitement normal.... et on ne peut pas y faire grand chose...dès que la luminosité est faible cela fonctionne mais pas en plein jour
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...
...comment allumer les feux ou les 4 points des phares avant/ arrière avec la clée ?...
Avec les phares sur Auto, les 4 points devraient être allumés de jour, non? Les feux AR s'allumant de jour seulement lors du passage dans un tunnel...
Un paramètre 'feux de jour' à régler via le PCM ou les réglages de la voiture (au volant)?
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
Avec les phares sur Auto, les 4 points devraient être allumés de jour, non? Les feux AR s'allumant de jour seulement lors du passage dans un tunnel...
Un paramètre 'feux de jour' à régler via le PCM ou les réglages de la voiture (au volant)?
champ du feu 12°C
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Champ du Feu? Je pense alors que c'est très proche du lieu de la photo suivante. Mon petit Boxster jaune est là-bas bien acompagné d'autres copains de route. Nous sommes dans le Col de la Charbonnière a 2 km du Champ du Feu
champ du feu 12°C
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désolé mon ami j'arrive un peu après la bataille mais je ne suis pas trop sur le forum en ce moment, je bricole à mort à la maison... bref toutes mes félicitations pour ton nouveau jouet, il faut absolument qu'on se fasse une virée rapidement !
des bises, à très bientôt
Stef
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
Merci Stef hihi avec plaisir! des bisous !!désolé mon ami j'arrive un peu après la bataille mais je ne suis pas trop sur le forum en ce moment, je bricole à mort à la maison... bref toutes mes félicitations pour ton nouveau jouet, il faut absolument qu'on se fasse une virée rapidement !
des bises, à très bientôt
Stef
Maintenant il faut que tu actualises ton statut
Bien vu. Surtout que là, c'est un "noir" + "à pieds".
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
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bon messieurs je vais vendre le 718 ^^
ceux qui me connaissent ne seront pas étonnés j'avais fais la même avec mon 1er 981s
apres 2000km jai adoré cette auto, encore aujourd'hui on s'extasiait avec pote sur route de montagne, quel chassis... pouaaahh et quel moteur!!!,
si je laisse le mode sport plus quasi à chaque virage l'anti-patinage (jusqu'en 3iem!!!!) se mets en route et le box est bridé..
psm déconnecté cest vraiment là que je me rends compte de son équilibre et de sa puissance moteur cest vraiment scotchant, pasm -20 fabuleux..
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