Flat6Club - Président
T'es sûr?
MON souvenir est qu'elle ne parlait que de toi, en tant que GGGrand malade. 
Perso, je ne faisais que suivre (peur de me perdre, dans le brouillard...)
Bon je vais relancer Richard de ce pas, pour qu'il nous reprogramme une sortie Ariège (idéalement pendant la saison des pluies... puisque les PS4S seraient améliorés dans le mouillé)
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Flat6-Club
pour tout savoir (à condition de parler anglais)
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
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Bon au printemps je suis bon pour 4 balles neuves. Si le 4s sera dispo dans mes tailles ce sera eux sinon les PSS feront l'affaire.
Qui vivra verra...
Pareil...
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Advanced Member
Flat6Club - Président
Pas la porte à côté, Issoire, Seb.
La dernière fois où j'y suis allé, je me suis fais chopper en approche de Clermont par un radar fixe non indiqué par un panneau. Coyote, Coyote...
Vraiment supérieur à la compétition, d'après la vidéo de Steve, ce PS4S ... que du bon!
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Guest_Nords_*
Michelin pilot Sport 4 S
J'imagine que vous aussi vous vous posez aussi la question, que vaut t'il ce 4 S ?
Si l'on en crois Michelin c'est la révolution, pour ce pneus dit révolutionnaire, qui serais un mixte entre le Pilot Super Sport et le Pilot Sport Cup 2.
En tant que Porschiste vous connaissaient très bien la différence entre les deux et leur inconvénients.
Pour le Pilot Super Sport, très bon pneus mais limite pour une utilisation piste, qui a une grosse capacité de résistance a l'usure.
Pour le Pilot Sport Cup 2, lui c'est le top du top un grip sans pareil, un must absolut, mais s'use très vite.
Alors miracle, Michelin aurais, je dit bien aurais trouver la solution, Grip/longévité avec ce Michelin pilot sport 4 S.
Hâte comme tous le monde d'avoir des retours d'informations et d'aller sur la piste de Ladoux pour en savoir plus avec Jérôme Haslin.
Si qulqu'un a de bonne info sur ce Pilot Sport 4 S je suis preneur.
Attention rien avoir avec le pilot Sport 4 sans S à ne pas confondre.Les dernieres information que je dispose, ont ma dit que toutes les tailles ne sont pas encore mi en ligne.
http://www.michelin....pilot-sport-4-s
Je rajoute deux petites vidéo très sympa
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Bonjour
pas de PSS dans mes dimensions.... y a til un equivalent chez d'autres manufacturiers du PSS?
Merci
Guest_Nords_*
Flat6Club - Président
...
pas de PSS dans mes dimensions.... y a til un equivalent chez d'autres manufacturiers du PSS?
...
Tu as vérifié récemment? J'ai fini par trouver le PSS dans la dimension de la 4S en été 2016... Avant je ne trouvais pas en 305x30 R20
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Flat6-Club
Je vais reverifier
et le probleme est de le trouver en Nx... concernant ce dernier parametre, je ne sais pas s'il y a une reelle difference entre un N et un non-N... et le cas echeant, quid de la garantie constructeur?
Vous etes certainement bien renseignés la dessus...?
en tout cas, je reserve mes bridg actuels pour une sortie piste en mars ou avril car ils sont presque au temoin ensuite il faut que je trouve une solution rapidement et jusqu'a present je n'avais que les PS2 dans mes dimensions
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Guest_Nords_*
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Guest_Nords_*
La dérogation te sert si comme moi, ton garage Porsche indépendant exige un marquage N sinon il ne les montent pas.
Avec la dérogation qui explique tous simplement que les pneus sont parfaitement homologué pour une Porsche Cayman S de 2006 sans aucun marquage.
A par ça cela ne sert a rien.
D'autre comme APR Racing, montent les pneus Pilot super sport, Pilot Sport cup 2 sans marquage sans problème.
Mais au cas ou, j'ai peu être une piste du coté de mon club Porsche pour mes futur pneus du coté de Clermont.
Je vais deja finir mes Bridgsetone qui sont qu'a 25% d'usure après les Pilot Sport 4 S m’intéresse beaucoup, mais pas ou peut d'information.
J'ai essayer de contacter Jérôme encore un...Haslin sur Facebook pour lui en parler, pour en connaitre un peut plus ces impressions.
Je vais peu être me rendre a Issoir le 15 Avril
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Guest_Re135_*
Flat6-Club
C'est ce que je ne cesse de me dire et que j'ai dėja du ėcrire ici, ça me fait envie, mais p......que c'est loin de chez moi, se faire 15 ou 1 600 kms de liaison autoroute AR pour aller y tourner (sans compter les kms sur place) et prendre 3 jours au total...Faut que je case ça quelque part dans l'emploi du temps. Chanceux que vous êtes d'être à côté ! Ça me fait beaucoup plus envie que les Touristenfahrt du Ring...Il faut venir à Spa jeje.
, on est bien censés parler pneus, non ?
Advanced Member
Mieux encore, mes arrière en 265/35/19 on le Marquage N pour les Super sport et Pilot sport cup 2, suite je crois a l'homologation des pneus avant de la Carrera GT en 265/35/19 a L'avant.
Malgré cela, les pilotes essayeurs de Michelin et tous particulièrement Jérôme Haslin qui ne s'occupe que des Porsche conseille lui dans mon cas de ne monter les 4 sans aucun marquages.
exactement
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