1654 réponses à ce sujet

[Paul]

Merci, Vincent.

 

 

 

Hé ben...

 

Le nombre de fois où je me suis retrouvé 'Hors la performance '...

 

Désormais je mettrai des pneus Kx, histoire de voir si on gagne des watts,,,

[Propulc]

Merci, Vincent.

 

 

 

Hé ben...

 

Le nombre de fois où je me suis retrouvé 'Hors la performance '...

 

Désormais je mettrai des pneus Kx, histoire de voir si on gagne des watts,,,

Hors-la-performance. Case by case.

 

Mais le PS2 est à la rue dans toutes ses versions ... il est d'un autre temps.

 

Sur les homologations plus modernes à voir. Comme BMW qui homologue le PS4S (+) pour la M3/M4 avec la gomme du PSC2 ... ça m'intéresserait que Porsche propose le même cahier de charges en N

[vdub199]

Sur les homologations plus modernes à voir. Comme BMW qui homologue le PS4S (+) pour la M3/M4 avec la gomme du PSC2 ... ça m'intéresserait que Porsche propose le même cahier de charges en N

 

C'est peut être le cas sans que tu ne le sache...

[Gillou]

Devis de remplacement auprès du cp Rouen Imsa : le ps4s n est pas proposé car le montage d origine est en Pirelli n0/n1.
Surprenant de la part d un cp qui fait de la compétition avec Michelin. Je sais que le cp La Rochelle, lui, propose des ps4s.
Au final je vais les prendre chez allo pneu et montage chez mon garagiste porschiste aussi.

[Alex]

Devis de remplacement auprès du cp Rouen Imsa : le ps4s n est pas proposé car le montage d origine est en Pirelli n0/n1.
Surprenant de la part d un cp qui fait de la compétition avec Michelin. Je sais que le cp La Rochelle, lui, propose des ps4s.
Au final je vais les prendre chez allo pneu et montage chez mon garagiste porschiste aussi.

End fait in n’est homologué en N que sur 718 et pas sur 981…


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[Propulc]

C'est peut être le cas sans que tu ne le sache...

Je ne demande pas mieux que d'être informé dans ce cas  

 

[Paul]

End fait in n’est homologué en N que sur 718 et pas sur 981…

Allez, passe sur 718, Gilles ...

[vdub199]

Je ne demande pas mieux que d'être informé dans ce cas

 

 

Ben tu l'es après avoir visionné cette vidéo. Chaque OE a ses propres besoin perfo et les "tunnings" sont aussi faits en fonction des masses et répartition des véhicules, mais les boutons de réglages sont communs à 80% donc ce qui est fait pour Porsche n'est pas très différent de ce qui est fait pour BMW M.

 

Certes ça fait pas mal de différences dans certains cas (mais cet exemple M3 n'est pas une généralité), donc si on a les moyens et la dispo, il ne faut pas s'en priver. Mais garder en tête que les modèles standards de ces gammes sont déjà très performants, quasi tout le monde en sera satisfait. Et que seule une petite part des "pilotes" seront suffisamment doués/fins pour apprécier ces différences. Et enfin (comme il le rappelle à raison dans son commentaire sous la vidéo), c'est valable pour un véhicule assez récent. Si on parle de "vieux" pneus OE, mieux vaut choisir un récent non OE. 

[Sharky69]

Bonjour à tous,

 

bon, j’avoue, je n’ai pas lu les 82 pages, mais si j’ai bien compris, on peut monter des PS4S qui n’ont pas l’homologation N sans risque (législation et comportement) sur nos Porsche ?

 

et deuxième question, pourquoi certaines Marques pour le 245 35 20 ont un indice de charge de 91 alors que les PS4S ont un indice de 95 ?

 

merci à ceux qui pourront m’éclairer 

[Rom]

1. Oui
2. parce que ce sont de meilleurs pneus

[Sharky69]

Merci Romain pour ta confirmation  

[MARCO83]

PS5 dispo :

 

https://www.autonews...ux-pneus-108967

[vdub199]

Bonjour à tous,

 

et deuxième question, pourquoi certaines Marques pour le 245 35 20 ont un indice de charge de 91 alors que les PS4S ont un indice de 95 ?

 

merci à ceux qui pourront m’éclairer 

 

2. parce que ce sont de meilleurs pneus

 

Un peu succinct comme réponse... et pas vraiment exact.

C'est simplement la différence d'indice de charge entre NL et XL.

Certains fabricants proposent les 2, d'autres que NL ou que XL suivant les dimensions. Le XL peut porter plus de charge. Théoriquement plus robuste si tu veux le faire durer dans le temps (pas en terme d'usure mais de résistance aux chocs etc), ce qui n'est pas le premier critère pour un pneu sport en général.

Donc il suffit de s'en tenir au requis de ton manuel, et qui peut le plus peut le moins.

 

PS5 dispo :

 

https://www.autonews...ux-pneus-108967

 

Merci mais c'est pas nouveau;)il est sorti en Janvier et j'avais créé un sujet dédié dans la rubrique pneus.

[Sharky69]

Merci Vincent pour ce complément d’informations 

[Olivier_TFE]

Quand Michelin a vu ici les 82 pages du topic, ils se sont dit qu'il était temps de sortir le PS5!

 

Voilà d'ailleurs le lien vers le topic sur le PS5:

https://www.boxster-...helin-ps5-pss5/

[Gillou]

Le ps5s est prévue début 2023
Annonce des tech Michelin lors d une journée circuit au Mans

[chick_ch]

... et les dimensions pour le cayman n'existent pas (pas en 20" en tout cas) !

[FIA]

Le ps5s est prévue début 2023
Annonce des tech Michelin lors d une journée circuit au Mans

Merci pour l'info, ça devrait coller avec mon prochain changement.

[Lono25]

New PS5 vs PS4S vs Primacy 4+ : https://youtu.be/GFv1hcj165I
Il explique bien que ces 3 modèles ne jouent pas dans la même catégorie mais le test est intéressant

[Flat25]

C'est fait depuis hier, montage de 4 Michelin Pilot Sport 4 S _ NO Reste le rodage et rouler jeunesse