675 réponses à ce sujet

[seb8306]

Rodage fini!!!!!!!

Bon quelques impressions sur ce projet et ce tour de France avec la belle...

Alors que dire si ce n'est que la voiture est un vrai bijou... Le son est démoniaque , tout est beaucoup plus incisif la suspension le freinage le look .. la voiture attiré l'attention a mort je m'attendais pas à ça c'est violent.... Mais bon.

Mais franchement en faite c'est gênant.... On se sens pas a l'aise ça fait trop, l'expérience d'Angers avec les flics Zeller.. les commentaires du cp de Nantes ou le regard des gens quand voulu me garer sur le parking de la place du commerce a Nantes qui m'a fait décider de me garer en parking souterrain lol..

Donc bon je pense que cette voiture sera réservé au sortie loisirs contrairement a avant ou l'utilisation de tout les jours étaient facile

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L31 en utilisant Tapatalk

[clitis]

Fais un essai sans le monumental aileron , ça passerat peut etre mieux !

[seb8306]

Fais un essai sans le monumental aileron , ça passerat peut etre mieux !

L'aileron c'est ce qui fait le caractère je suis sollicité en permanence même a l'élefant bleue je fais des photos... hier sur la route de Bordeaux c'est un gt4 qui m'a titillé mais trop le stress sur les routes française.. j'ai titillé un timide 200 en fond de 4 ... Pour freiner deux secondes après

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L31 en utilisant Tapatalk

[Alex]

L'aileron c'est ce qui fait le caractère je suis sollicité en permanence même a l'élefant bleue je fais des photos... hier sur la route de Bordeaux c'est un gt4 qui m'a titillé mais trop le stress sur les routes française.. j'ai titillé un timide 200 en fond de 4 ... Pour freiner deux secondes après

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L31 en utilisant Tapatalk

À 200 c’est déjà trop tard... ça ne change plus rien avec 280...

[seb8306]

À 200 c’est déjà trop tard... ça ne change plus rien avec 280...

Par contre la consommation c'est ouf je consomme moins lol 550 km avec le plein

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L31 en utilisant Tapatalk

[Rom]

Quels étaient les commentaires contrariants ?

Il y a toujours des jaloux qui s'ignorent...

[seb8306]

Quels étaient les commentaires contrariants ?

Il y a toujours des jaloux qui s'ignorent...

C'E'est pas des commentaires ( hormis ceux de la police d'Angers) plus des regards

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L31 en utilisant Tapatalk

[Dan87]

Viens vivre en Suisse, tu pourras continuer à rouler tous les jours

[seb8306]

Viens vivre en Suisse, tu pourras continuer à rouler tous les jours

Hahaha trop loin de la mer

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L31 en utilisant Tapatalk

[Maca]

Hahaha trop loin de la mer

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L31 en utilisant Tapatalk

 

il y a le Lac !

[Paul]

À 200 c’est déjà trop tard... ça ne change plus rien avec 280...

Pas sûr que le juge devant lequel tu seras convoqué appréciera de la sorte...


Heureux que tout se passe bien, désormais, Seb. On peut dire que tu en auras bavé!

Pour l'avoir vue de visu, je la trouve réussie. Pour autant que l'équilibre aéro soit OK avec cet aileron, ne change plus rien.

[djelinfame]

Viens à Monaco et on te demandera peut être comme a moi de te pousser pour pouvoir prendre en photos de "belles voiture" !!!

[seb8306]

Bonjour à tous,

 

Comme promis je reviens ver vous pour vous faire une petit récapitulatif de cette aventure qui aura duré deux ans et qui devrait se terminer en février avec la réfection complète de l’intérieur de la belle.

Tout a donc commencé en 2015 après la séparation avec mon premier coup de cœur, l’Audi RS5.

 

Apres un an de loyaux service et de bonheur, il été temps de m’en séparée pour aller vers quelque chose de plus expressif et plus sensationnelle.Apres divers essais de sportives qui ne m’ont pas spécialement convaincue par rapport aux sensations de la RS mon dévolue se jette sur la Porsche 911.

Très jeunes dans ce domaine et peu informé a cette époque, le choix se porte sur une 997 carrera S Phase 1 avec 50 000 km, je n’ai pas vue ou essayer la voiture et je fais confiance au professionnel vue sa transparence sur l’historique et son honnêteté sur les travaux réalisés sur le moteur…

 

La première année ce passe très bien, que du bonheur a son volant J

Puis arrive l’idée de la modifier. Avant de me plonger dans le sujet je m’inscris sur deux forum différents dont l’un des meilleurs avec des gens un peu bizarre mais passionnés par leur l’auto. !

 

Apres explication de mon projet, les réactions hostiles sur l’un des forums ne se font pas attendre.

En revanche sur l’autre, les réactions sont beaucoup plus amicales et encourageante. Suite réflexion et les différents conseils je décide de franchir le pas !

 

Et je peux vous dire que cela aura été une sacrée aventure ! Quand on aime on ne compte pas!!!! Et pour ce projet il ne faut surtout pas !!!!! Outre la partie financière il faut compter le temps passé !!!

La partie la plus chronophage de ce projet aura été sans nulle doute la recherche et le développement.

Comment installé des pièces de GT3 phase 2 originale sur Une 997 phase1… sans compter que certaines pièces sont excessivement cher et nous amène à passer du temps pour les trouver d’occasion avec parfois des mauvaises surprises entraînant une perte de temps et d’argent….

 

Mais grâce aux conseils recueillies sur ce forum mais aussi par les passionnés et les documents technique de diffèrent modèles, le schmilblick a pu être démêlé pas à pas.

A cela il faudra également rajoute le temps passé avec les différents fournisseurs pour les pièces neuves, les négociations de prix, et la recherche des bon professionnel pour les montages des pièces ou les travaux de carrosseries sachant que certains travaux sont inédit sur une 997 carrera S .

Enfin il ne faudra pas oublier les modifications de dernière minute ou les imprévus très fâcheux survenu en début d’année.

Mais grâce a la volonté, au travail et au encouragement de chacun, ce projet a pu prendre forme et je pense que sans tous vos précieux conseils, votre enthousiasme à voir le projet fini et vos encouragement je pense que j’aurais pu difficilement mener ce projet a son terme.

DONC ! UN GRAND MERCI A VOUS TOUS !

 

Voici le recap des travaux :

 

Réalisation :Porsche 997 911 RS 3.8L 400CH  style MKII (« réplique GT3 RS MKII »)

 

Base du projet : Carrera S 3.8L 355CH MKI

 

Liste des travaux

 

Mécanique :

 

- Système de fixation a écrou central avec roulement, moyeux

- Système de freinage GT3 MKII avec étriers 6 piston et disque 380mm à l’avant et étriers 4 pistons disques 350mm arrière

- Maitre-cylindre GT3

- Suspension bilstein damp tronic B16 PSS10 pour PASM

- IPD plenum GT3 996 avec Valves papillons 82 mm

- Boite à air original GT3 RS 3.8

- Collecteur échappement et catalyseur 200cc Evox

- Silencieux Scart a valve modifié en sortie central type GT3

- Réglages châssis et suspension sur réglages GT3

- Moteur en échange standard

 

Carrosserie :

 

- Pare choc avant GT3 MKII

- Pare choc arrière GT3 MKII

- Jantes a écrou centrale GT3 MKII

- Capot arrière GT3 RS MKII

- Feux avant dynamique light MKII

- Feux arrière Leds transparent MKII

- Peinture complète couleur d’origine noir basalte

- Peinture jantes gris obscur

- Suppression EGAR

 

Intérieur :

 

- Réfection intérieur cuir et alcantara style GT3 avec surpiqure rouge.

- Ceinture de sécurité rouge indien

- Volant sport design

- Siège baquet RS 3.8 coque carbone

 

Electronique et boitier :

 

- Electronique de gestion feux dynamique

- Electronique de volant MKII

- Faisceaux coffre pour feux dynamique

- Capteur d’angle MKII

- Boitier de gestion feux dynamique

- Codage pour faire marche le tout

 

voici les photos de son évolution.

 

[kpi10¿]

Ca me fait plaisir de te voir au bout de ton projet. Elle est splendide. Et je t'imagines avec "la banane"...
Au plaisir de te rencontrer.

[Gasy]

Félicitations pour ce projet bien abouti:icon_cheers: !!

Ca l'a change la petite Carrera du début :D !!

 

Question : où as-tu acheté les sièges baquets ?

[seb8306]

Félicitations pour ce projet bien abouti !!
Ca l'a change la petite Carrera du début !!

Question : où as-tu acheté les sièges baquets ?

Merci! Je les ai trouvés d'occasion sur Leboncoin. Une chance car je scrute tout les jours la vente de pièces. Sinon il sont disponibles sur un autre site en Allemagne mais il faut compter 6000 euros pour les deux sièges d'occasion complet. Ils sont vraiment très difficile a trouver

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L31 en utilisant Tapatalk

[nicogri]

Ça me donne vraiment envi de faire peindre les étriers en rouge...

Actuellement ils sont tout gris. ^^

Tu l'as fait faire ou fait toi même (ou alors pas du tout mais à un moment ils sont rouge puis jaune puis rouge)?

Comment faire pour l'inscription Porsche blanche c'est peint aussi ?

Et si tu l'as fait faire je veux bien un tarif indicatif (en sachant qu'il y a du taff entre le démontage des 4 étriers, nettoyage méticuleux préparation peinture remontage purge)

Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk

[JéJé3.4]

Merci Seb pour le recap de ton projet. ...et surtout mille respects pour sa cohérence, sa qualité et l'acharnement dont tu as fait preuve. Le résultat est magnifique et tu dois - à juste titre - en être très fier !

[seb8306]

Ça me donne vraiment envi de faire peindre les étriers en rouge...

Actuellement ils sont tout gris. ^^

Tu l'as fait faire ou fait toi même (ou alors pas du tout mais à un moment ils sont rouge puis jaune puis rouge)?

Comment faire pour l'inscription Porsche blanche c'est peint aussi ?

Et si tu l'as fait faire je veux bien un tarif indicatif (en sachant qu'il y a du taff entre le démontage des 4 étriers, nettoyage méticuleux préparation peinture remontage purge)

Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk

Il faut compter entre 400 et 600euros tout compris. L'écriture Porsche est réalisé a l'aide d'un pochoir.

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L31 en utilisant Tapatalk

[pb0_kaoss]

très sympa Seb, joli projet, accouché dans la douleur mais le résultat est là