Les disques d'origine Quand il on trop chaud Apres un moment il voile.
Tout dépend de l'utilisation! d'où l'intéret de bien faire un tour de refroidissement progressif à la fin de chaque session piste pour éviter ce problème.
Les disques d'origine Quand il on trop chaud Apres un moment il voile.
Tout dépend de l'utilisation! d'où l'intéret de bien faire un tour de refroidissement progressif à la fin de chaque session piste pour éviter ce problème.
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Bon ben pour compléter mon retour d'expérience sur HHK: très décevant, 2,5 mois pour avoir mes freins, emballage pas top, livraison pas mieux, et obligé de réclamer le remboursement des frais de ports promis... bref, sans moi. appart ça, les pièces sont bien.
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mon "couine couine" tu veux dire?
Pas bien avancé... mon indépendant ne sait pas et il me conseille de rouler (ça roule sans pb). Et chez Porsche hier soir, pas mieux "essaye de vérifier les fixations de l'échappement et ses toles pare chaleur", ce que je vais faire cette semaine.
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Bonjour,
Pour info je viens de monter sur mon 981 des écopes de frein ARR de 718 S , pour le refroidissement sur piste c'est top,voici la référence : 982505569 et 982505570 environ 60€ le jeu
Je vais faire des photos du montage ce weekend
@+
Bonjour,
Pour info je viens de monter sur mon 981 des écopes de frein ARR de 718 S , pour le refroidissement sur piste c'est top,voici la référence : 982505569 et 982505570 environ 60€ le jeu
Je vais faire des photos du montage ce weekend
@+
Bonne nouvelle, merci.
Pour info, même avec l'ESP (PSM) déconnecté en fin de session après deux tours de refroidissement les moyeux AV sont à 80° et les AR à 130°...
Vais investir dans ces écopes en suivant
J'ai regardé sur le PET et le 981s à aussi des spoilers de freins AR 98133148100 et 98133148200.qui sont les même que sur le 718
ps : si tu fais un tuto avec photos, mets le par ici http://www.boxster-c...rum/133-freins/
Merci
@jerome, les spoilers AV sont communs pour 981/C 981SP 991/1/2 mais pas GT4.
Je ne vois pas de spoiler de frein AR pour le spyder...
Pour l'AR les spoilers du GT4 ont l'air très efficaces à voir si ça se monte ?
Merci, je regarderai comment est équipée ma voiture. À priori l'idėal serait donc de monter les ėcopes AV et AR du GT4 si c'est possible ?@jerome, les spoilers AV sont communs pour 981/C 981SP 991/1/2 mais pas GT4.
Je ne vois pas de spoiler de frein AR pour le spyder...
Pour l'AR les spoilers du GT4 ont l'air très efficaces à voir si ça se monte ?
A la lumière du PET il n'y a pas de grande différence entre les spoilers AR du 981s et du 718 si on veut avoir une véritable amélioration il faut plutot s'orienter vers les spoilers du GT4
sur le GT4 ce n'est pas le même montage , c'est comme sur le GT2 et GT3 , l'écope est fixée sur le bras inférieur
sur le GT4 ce n'est pas le même montage , c'est comme sur le GT2 et GT3,
Tout à fait d'accord et ce n'est pas la même efficacité non plus
voici quelques photos du GT4
Attention il faut découper la tôle en aluminium derrière le disque de frein , j'ai jeté un œil sur ma voiture et ce n'est pas gagné, le train ARR du GT4 est vraiment différent
merci Philippe pour les photos.
je suis curieux de savoir ce que va découvrir Jérôme comme spoiler sur son spyder
J'avais un peu laissé tomber l'histoire, pas trop roulé ces derniers temps...
Je me remets donc en quête de mes disques.
Le CP préfère ne pas me communiquer les références des plaquettes, et apparemment celles pour Boxster Spyder 987 sont spécifiques (pas les mêmes que pour Boxster S etc...)
Savez vous ou je pourrais trouver cela à coup sur ?
Faut il d'office prévoir les témoins d'usure, ressorts et visserie ?
Merci !
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