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Tendance 981GTS - Rester aux aguets?


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2946 réponses à ce sujet

#141
Paul

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le PTV est IN-DIS-PEN-SABLE! :D
 
la mienne ne l'a pas, et j'ai un mal fou à suivre les copains...je me console en me disant que je bouffe moins de plaquettes qu'eux. ;)


Lol.

Je ne l'ai pas non plus sur le Box. Je souffre...

Quelle plaie, cette bagnole... :)
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#142
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Lol.

Je ne l'ai pas non plus sur le Box. Je souffre...

Quelle plaie, cette bagnole... :)


Et tu l’avais sur ta S... tu es donc parmi les mieux placé pour nous dire...
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#143
rtooky

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lol bah quoi vous n'avez pas de ptv? vous avez rate votre porsche!!:D:D:D:D


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#144
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c'est pour ça que ça roule moins vite au Spain tour et aux Grands cooools
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#145
Paul

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J'y pensais... :P

 

 

Et tu l’avais sur ta S... tu es donc parmi les mieux placé pour nous dire...

 

Belle mémoire, Alex. ;) J'ai d'ailleurs aujourd'hui la possibilité de racheter ce super 'Box S', ayant gardé le contact avec mon acheteur de l'époque, qui veut désormais passer sur 991.

 

Je me posais la question de l'absence de PTV à l'acquisition du récent Box rouge. Et franchement ... :rolleyes:

 

En sortie avec le forum, on n'en parle même pas. On sait qu'un 986 2.5 bien emmené ne se fait pas larguer dans les virolos et concèdera éventuellement du terrain par son seul déficit de watts face à nos modernes. Bien entendu que les châssis ont (sensiblement) progressé, mais on reste limités, sur route ouverte (l'anticipation de ce qu'il y a 'derrière' le prochain virage, les autres usagers)...

 

Sur circuit, si je prends un tourniquet comme La Bresse, le Box 'sans PTV' ne s'en est pas fait remontrer non plus cette année. Ses limites me semblent plus le freinage (le poids) et les pneumatiques (l'accroche) que la capacité à tourner.

Vous pouvez en déduire que je ne vais pas assez vite, que je ne suis ni assez expérimenté ni assez techniquement sensible aux réactions des véhicules; j'accepte... :203846:

Quand à l'usure des plaquettes avec ou sans PTV ... j'en sais rien. Je tape dedans sans vergogne et quand le témoin s'allume, je change.

 

Pour revenir au Spain Tour, quelques amis disposent là d'armes de guerre et savent les manier. Mais si tu peux rester 'dans le bon groupe' (sans être freiné derrière un baudet comme Aymeric, par exemple :P ), ils ne poseront un Box que dans les bouts droits. Pareil: les limitations liées aux routes ouvertes... Pensée pour Satanas ou Tibox... entre autres! ;)


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#146
Gerdou

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Oh les boules ils ont des 981 sans PTV :) 

 

Tu a raison Tooky :lol: . 

 

Pour avoir eu sans et avec, la différence est que l'on peut remettre les Watts plus tôt en virage avec que sans et que sans doute un meilleur pilote que moi (nous) pourrais nous en dire plus. 



#147
Guest_Re135_*

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Sur route, peu être moins perceptible, sur circuit c’est flagrant les entrées en courbe ce font bien plus rapidement, il faut déjà envoyé du lourd pour sans rendre compte cela permet de ré accéléré bien plus tôt.

#148
Guest_Richard_*

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Sur route, peu être moins perceptible...

pas perceptible du tout même! :P

 

sinon comment un piètre conducteur comme moi avec un Boxster dépourvu du précieux PTV aurait-il fait pour te suivre en mai dernier sur MA route? :D

 

je ne sais pas si Alain a cette option sur le Spyder?



#149
Alex

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J’ai raté ma Porsche les gars: j’ai pas de PTV!! Mais j’ai un PSE!!! :)
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#150
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Alors ça, c'est clair, ça fait tourner BEAUCOUP plus vite... :P (les têtes ! )


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#151
Gerdou

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J’ai raté ma Porsche les gars: j’ai pas de PTV!! Mais j’ai un PSE!!! :)

Et Tooky et moi on dit ça en toute objectivité c'est absolument pas parce que l'on a le PTV :lol: :D :P  



#152
Guest_alfy06_*

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je ne sais pas si Alain a cette option sur le Spyder?


D'origine sur le Spyder mais pour le conducteur lambda que je suis, je n'ai jamais ressenti quoi que ce soit qui puisse me faire penser "Tiens ça c'est le PTV qui s'est mis en action"...

#153
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#154
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En tout cas, le ptv est rare mais pas indispensable et reste quand même plus utile pour la conduite qu’un pack gts!!


Le plus indispensable pour la conduite sportive reste le Bose ou me Burmeister... sans musique je ne trouve pas le Rythme!
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#155
Guest_Richard_*

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En tout cas, le ptv est rare mais pas indispensable et reste quand même plus utile pour la conduite qu’un pack gts!!

certes, c'est un point de vue, encore une fois ayant roulé avec Alain et Yves à un rythme soutenu (du moins pour moi) et sur du très sinueux, je n'ai pas noté qu'ils me prennent quelque distance que ce soit en sortie de virage.

 

bon, comme c'est mes potes ils m'ont peut être attendu et ne me l'ont pas dit pour ne pas me donner de complexes. :huh:

 

pour moi l’esthétique d'une auto est très importante, c'est un peu ce qui fait que je l'achète... le PTV quand j'ouvre le garage je ne le vois pas. ;)



#156
Guest_Re135_*

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Si ça ce trouve il ne sert jamais sur certain véhicule selon la conduite,facile à savoir sur mon gts les plaquettes arrières sont morte bien avant les plaquettes avant.
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#157
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pour moi l’esthétique d'une auto est très importante, c'est un peu ce qui fait que je l'achète... le PTV quand j'ouvre le garage je ne le vois pas. ;)

ouii c sur, avec ou sans sur route ouverte, difficile de faire la difference... surtout que Alain a un 3.8l

je vais peut-etre me coller un sticker PTV :D

bon apres je comprends que le mix alcantara/carbonne est tres beau... mais le gts de Paul par ex est tres beau aussi malgre l'absence de pack!


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#158
Aymeric GE

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#159
Guest_Richard_*

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Le plus beau c'est l'intérieur rouge les gars, du caractère, de l'émotion! Vous y viendrez. Même Paul a choisi sa turbo avec l'intérieur rouge :)

ça fait quand même un peu lupanar du début du 20e siècle! :P :2549391916: 

 

je plaisante bien sur j'adore cet intérieur.

 

 

après sur un GTS , comme beaucoup j'aime avoir un intérieur de GTS.


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#160
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Les gars, si à 50 ans vous n'avez pas de PTV sur votre planche à roulettes vous avez raté votre vie :P






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