4893 réponses à ce sujet

[miguelvigie]

 

 

2025? 'Demain'... Arrêt 'net' ou progressif?

 

Arrêt net,

 

enfin ça commence en 2022, pour finir en 2025

 

ça devrait être remplacé par des éoliennes (non construites) et des centrales au gaz (non construites) en cas de manque de vent.

 

On va perdre 30 à 50% de la capacité de production actuelle.

 

https://www.rtbf.be/...année suivante.

 

 

 

mais d'ici là le gouvernement sera tombé et on aura revoté 

[Paul]

On va ré-ouvrir le Bois du Cazier...

[Olten]

On va ré-ouvrir le Bois du Cazier...

Ce serait un scoop explosif !

[reno64]

Tous ces pays qui croient qu’ils vont subvenir à leurs besoins énergétiques avec des éoliennes et panneaux photovoltaïques.... c’est hallucinant quand même !
C’est pas compliqué de vite calculer que c’est juste irréaliste... Sans compter que si on faisait le bilan carbone global ça serait un massacre.

[reno64]

Pour une fois la France n’a pas été si mauvaise que cela... le nucléaire même qqun de nos écolos finissent par avouer.

On regrettera toujours d’avoir pousser la voie fission atomique qui génère ces fichus déchets !
Mais l’Homme est un guerrier prédateur...

Dommage la fusion atomique aurait pu être...

[miguelvigie]

Tous ces pays qui croient qu’ils vont subvenir à leurs besoins énergétiques avec des éoliennes et panneaux photovoltaïques.... c’est hallucinant quand même !
C’est pas compliqué de vite calculer que c’est juste irréaliste... Sans compter que si on faisait le bilan carbone global ça serait un massacre.

 

 

La moindre remise en question de l' "analyse" des gourous verts et c'est l'avalanche d'insultes

[stef01]

Y en a qui ont trouvé l astuce

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

[Olivier_TFE]

Superbe, cette photo!

[bucanero]

Cohérence et identité ? Chaque entreprise bouge et s'adapte. La nostalgie ne fait pas avancer, surtout aujourd'hui, quand personne n'achèterait de roadster MG remis au goût du jour, puisque cette niche est en voie de disparition. 
Peugeot fut créé en 1810. Ils ont commencé par fabriquer des moulins à café, des baleines de parapluies et armatures de corsets, sans oublier les cycles et l'horlogerie...

Peugeot a évolué, comme toute entreprise, c'est logique que sa production l'ait fait aussi. MG a disparu... puis revient avec un vehicule qui n'a aucune filiation avec son histoire. Le badge MG n'apportera aucune plus-value au véhicule auprès de ceux - et ils deviennent rares - qui connaissent la marque MG. Cela aurait été plus cohérent de sortir l'équivalent d'un Taycan, voir même d'une Tesla ou de sortie ces véhicules sous une marque Chinoise, çe qu'ils sont en réalité.

[bucanero]

Arrêt net,
 
enfin ça commence en 2022, pour finir en 2025
 
ça devrait être remplacé par des éoliennes (non construites) et des centrales au gaz (non construites) en cas de manque de vent.
 
On va perdre 30 à 50% de la capacité de production actuelle.
 
https://www.rtbf.be/...année suivante.
 
 
 
mais d'ici là le gouvernement sera tombé et on aura revoté 

Ne nous emballons pas, la Belgique a financé un réacteur de la centrale de Chooz dans les Ardennes françaises - qui n'est pas du tout prête de s'arrêter - et de manière contractuelle EDF livre l'électricité produite par ce réacteur à la Belgique.

[Paul]

...
On regrettera toujours d’avoir pousser la voie fission atomique qui génère ces fichus déchets !
Mais l’Homme est un guerrier prédateur...
...

 

Clair qu'on devrait mettre plus d'énergie (intellectuelle) sur la façon de gérer ces déchets (d'en tirer parti?).

 

L'Homme est surtout un être humain, capable d'apprendre de ses erreurs et de s'adapter, avec plus ou moins de célérité, aux changements des conditions. Ayons confiance en l'avenir...

 

Un grand avantage que je vois dans l'énergie nucléaire, si ce n'est d'être CO2-free, c'est une forme d'indépendance envers Donald, Vladimir et leurs vassaux quant à la fourniture d'énergie (pétrole-gaz)... Si ceux-là s'entendent tout à coup pour monter les prix ou couper le robinet...

 

Après, c'est vrai que chaque fois que je passe à côté de Tricastin, je me rappelle que je vois ces mêmes installations depuis des dizaines d'années, espérant que la centrale maintienne sa jeunesse! Quand on voit aussi la complexité pour mener à bien des projets comme EPR... Mieux vaut que cela soit sous bon contrôle!

[Sylvain01]

En France chaque projet de bouclage du cycle du combustible a été tué par les "ecolos". Le dernier en date ? ASTRID en génération 4....
Du coup on n'est pas près de se débarrasser des déchets à durée de vie longue... Du moins en Europe et au Japon. La Russie et l'inde y arrivent, mais en génération 2 voire 3 pour PFBR.

[clitis]

Cool , le parking ...

 

J'y ai droit :

 

[miguelvigie]

Ne nous emballons pas, la Belgique a financé un réacteur de la centrale de Chooz dans les Ardennes françaises - qui n'est pas du tout prête de s'arrêter - et de manière contractuelle EDF livre l'électricité produite par ce réacteur à la Belgique.

 

 

Humm,

 

on arrête 4 réacteurs en Belgique, 2 àDoel et 2 à Tihange... (6 gigawatts)

 

Et oui, on achète déjà l'électricité produite par Chooz...(et suivant le prix du marché) 

 

• 20% de l'électricité consommée en Belgique en hiver est déjà achetée en France. 

 

• Il faut se rappeler qu'il y a 2 ans suite à la panne d'un réacteur, on avait droit après chaque JT aux prévisions de black out pour le lendemain avec le plan de coupure

 

• restera à combler les gigawatts perdus.
• Le risque est de devoir acheter en hiver la plus grande partie des besoins électrique aux moments de forte demandes, et si passage massifs aux VE sans augmentation de la capacité de production électrique propre, les prix vont flamber.
• Le kwh est déjà 22cts TTC en BE...

[Sylvain01]

Et cet hiver le parc nucléaire français sera très tendu avec les reports des arrêts de tranche à cause du connardvirus...

Pour info dès septembre on a redémarré les tranches charbon qui d'habitude ne tournent que quelques jours en hiver....

[kayzer]

 

 

Pour info dès septembre on a redémarré les tranches charbon qui d'habitude ne tournent que quelques jours en hiver....

On est donc pas prêts en France à rouler tous en voiture électrique, même avec la meilleure volonté du monde.

[Paul]

Rappelons-nous qu'à terme, avec un réseau interconnecté, chaque voiture sera chargée 'intelligemment' (aux heures creuses?) pour servir (aussi) de réserve disponible (pour son utilisation propre? pour revendre au dit-réseau?).

[miguelvigie]

Rappelons-nous qu'à terme, avec un réseau interconnecté, chaque voiture sera chargée 'intelligemment' (aux heures creuses?) pour servir (aussi) de réserve disponible (pour son utilisation propre? pour revendre au dit-réseau?).

Ce qui veut dire que quand tu auras besoin de ta voiture (et on en a beaucoup plus besoin de jour que de nuit) elle ne sera pas déchargée complètement.

 

 

ils vont finir par nous convaincre de passer aux vélos électriques et aux transports en commun, ce qui est certainement leur but au final.

 

 

Ps: perso je réfléchis de plus en plus à aller bosser en vélo, pour l'instant je n'ai plus que 10 min de différence de temps de parcours vu les bouchons

[Paul]

Que de convertis au cycle depuis l'avènement du vélo électrique...

Pourquoi ne pas l'utiliser à la belle saison et rester en voiture autrement ?

Pour l'utlisation des batteries de nos véhicules comme réserve d'énergie, on le fera intelligemment et pas avec nos daily, bien-sûr.

On a tous 2 ou 3 voitures qui, statistiquement, restent à l'arrêt 95% du temps.

Dès lors, si je n'utilise pas le Cayenne l'été, ou la 911 durant la semaine, ça me va de leur charger les batteries la nuit pour utiliser cette charge (ou la revendre) lors des peak de demande que ne savent pas gérer les centrales nucléaires (genre 11h30 - 14h00 ).

Le principe du boiler d'eau chaude...

Quand le Cayenne ou la 911 seront électriques, bien-sûr !

Quelle réserve d'énergie, le jour où tout le parc sera électrifié...

[reno64]

C’est juste illusoire de croire qu’on utilisera l’électricité des batteries comme l’électricité sortant d’une centrale... les pertes et dégradations d’une installation perso versus industrielle