4894 réponses à ce sujet

[Viking]

Je n’ai pas pu m’empêcher



Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[MARCO83]

C'est une solution :

 

https://www.vroom.be...ctriques-24165/

[RUF911]

Logique;comme les gogole qui se gare sur une place pour une personne a mobilité reduite.Et j en passe;on te casse les cou...pour gsm au volant et des milliers de gens jette leurs megots a terre.Tu fume ok;c est ton probleme;mais garde ta merde chez toi;question de respect.

[10000tr]

 Il ne vient pourtant pasl'idee a quelqu'un de se garer devant une pompe a essence , et partir faire ses courses !!!! 

[Olivier_TFE]

Une pompe à essence, c'est utile, au moins!

[10000tr]

Une pompe à essence, c'est utile, au moins!

 

 De moins en moins ....

[Driver50]

Cette année au mois de juillet, l'usine où je travaille, notre fournisseur d'électricité nous a demandé de démarrer nos 2 groupes électrogènes le matin et le soir aux heures de pointes. Ceci n'est jamais arrivé l'été depuis que j'y travaille. Idem pour une autre entreprise avec 9 groupes électrogènes.
A savoir que l'on consomme 150 litres de fioul a l'heure.
Après discussion avec un fournisseur, cet été sur Orléans des groupes au gaz ont été mis en marche revendre de l'électricité a EDF.

Qu'est ce que ça va être en hiver......

Envoyé de mon CPH2067 en utilisant Tapatalk

[RUF911]

Va falloir pedaler.

[Olivier_TFE]

Oui mais tout va bien!

Achetez des VE de 500 ou même 1000ch et tout va bien se passer.

[MARCO83]

Pas de soucis, on branche les voitures électriques sur le réseau pour l'alimenter et on ressort...nos vélos !

[Olivier_TFE]

Et non, car la plupart des vélos de nos jours sont à assistance électrique!

[RUF911]

Chez moi pas;c est la force du mollet et une bonne soixantaine de km tous les deux jours.

[JéJé3.4]

Attention aux fortes accélérations des VE pas toujours bien maîtrisées....

 

https://www.moniteur...ctSource=500654

[MARCO83]

On va tous rouler en électrique mais, qui aura le droit de recharger ???

https://www.caradisi...ique-197724.htm

[RUF911]

Et pas que;si vous n avez pas remarqué que l on vat droit dans le mur et ce a tous les niveaux.....

[JéJé3.4]

Tiré du Moniteur. C'est vrai que les prix actuellement faramineux de l'électricité n'aident pas. Une recharge Tesla aurait pris 40% de plus...

 

"Environnement / Le Belge ne veut plus d'une voiture électrique

RÉDIGÉ PAR KLAAS JANSSENS LE 21.09.2022

Actuellement, les Belges sont moins disposés à acheter une voiture électrique qu'en 2021. C'est ce que révèle une étude réalisée par Mobia. Les principales pierres d'achoppement sont le prix élevé et l'infrastructure de recharge chancelante.

 

Les consommateurs belges qui n'ont pas encore de voiture électrique sont moins enclins à en acheter une qu'en 2021. C'est ce que révèle une étude de Profacts, commandée par Mobia. C'est l'organisation qui chapeaute les fédérations de mobilité Febiac, Renta et Traxio. La voie tracée pour l'électrification du parc automobile belge risque-t-elle de faire fausse route ?

 

Les chiffres

Par rapport à 2021, le nombre d'intentions d'achat positives a chuté de 51% à 40%. Dans le même temps, le nombre de personnes n'envisageant pas d'acheter une voiture électrique est passé de 49 % à 60 % en un an. Si les Bruxellois sont les plus positifs quant à l'achat d'une voiture électrique dans les 2 ans (61% sont totalement ou partiellement positifs), c'est moins le cas des Flamands (42% sont totalement ou partiellement positifs) et encore moins des Wallons, dont seulement 36% sont totalement ou partiellement positifs quant à l'achat d'une voiture électrique dans les 24 mois.

 

Pourquoi achète-t-on une voiture électrique ?

Le pourcentage de consommateurs belges optant une voiture électrique pour des raisons écologiques passe de 55% à 39% en 2022. L'étude de Mobia montre que de nombreuses personnes interrogées considèrent l'achat d'un VE comme une obligation imposée par le gouvernement (de 38% à 28% en 2021), ou comme une alternative pour économiser sur les coûts de carburant (de 5% à 22%) ou comme un moyen de payer moins d'impôts (de 2% à 9%).

 

 

Pourquoi n'achète-t-on pas une voiture électrique ?

Ceux qui n'aiment pas la voiture électrique y sont davantage réfractaires encore que l'année dernière à cause du prix d'achat (de 42% à 47%) ou du manque d'infrastructures de recharge accessibles au public (25% à 27%). L'autonomie limitée (20 à 26%) et le coût élevé de l'électricité (10 à 14%) font également hésiter les consommateurs belges.

 

Les recommandations de Mobia

Sur la base de ces recherches, Mobia affirme que les gouvernements ne devraient pas se concentrer uniquement sur la voiture électrique, mais aussi continuer à réfléchir aux meilleurs carburants synthétiques et biocarburants. "Pour faire de la transition équitable vers une conduite neutre en carbone une réalité, le gouvernement doit travailler sur les mesures de soutien nécessaires afin que personne ne soit exclu de la mobilité individuelle." L'organisation qui chapeaute la Febiac, Renta et Traxio suggère également de "revoir le calendrier fixé en fonction de ce qui est également faisable pour les consommateurs »

 

Source : Mobia"

[MARCO83]

Article intéressant sur les PHEV :

https://sport-auto.c...ybride-plug-in/

[JéJé3.4]

Article intéressant sur les PHEV :

https://sport-auto.c...ybride-plug-in/

En fait c'est un faux débat, une hybride peut-être vertueuse...si on l'utilise en tant que telle (en maximisant la mode électrique).

Mais comme pour des raisons fiscales beaucoup de ventes d'hybrides sont des flottes d'Entreprises, et que leurs conducteurs n'en ont rien à cirer car ils ne paient pas le carburant, et bien la majeure partie de leur utilisation est en mode thermique, et évidemment avec un poids supérieur ça consomme plus. CQFD

C'est donc plus une question d'éducation/comportement par rapport à ce type de motorisation que de technologie.

[f3d73]

En fait c'est un faux débat, une hybride peut-être vertueuse...si on l'utilise en tant que telle (en maximisant la mode électrique).

Mais comme pour des raisons fiscales beaucoup de ventes d'hybrides sont des flottes d'Entreprises, et que leurs conducteurs n'en ont rien à cirer car ils ne paient pas le carburant, et bien la majeure partie de leur utilisation est en mode thermique, et évidemment avec un poids supérieur ça consomme plus. CQFD

C'est donc plus une question d'éducation/comportement par rapport à ce type de motorisation que de technologie.

Hello JéJé

 

100 % d’accord j’ai depuis peu une PHEV et ma fois c’est le top pour les trajets de tout les jours (moins de 50 kms par jour) 

Cela doit faire 2 mois que je n’ai pas mis du carburant et j’ai fais fait plus de 1000 kms de trajets journaliers (exception faite  lors de 2 grands trajets  dans le sud )

je recharge des que je peux (si possible la journée sur mon installation de panneaux solaires donc 0 Euros ) 4/5 heures de recharge sur une prise renforcée  pas de borne spéciale à la maison et de temps en temps la nuit sur le réseau )

C’est vrai que sur un grand parcours  (autoroutes et departements ) je suis entre 7 et 9 litres de E10 (pas top) et c’est dans cette configuration que les pros utilisent les PHEV d’ou la charge negative des assos et autres journalistes 

[RUF911]

Toujours 2/40 EUROSAU100 pour la TS3 de ma femme sans parler des panneaux..Déja 18000KM parcouru en 6mois;pas le moindre amorce d une vidange ou meme d un soucis;non prevu par le we vcare audi ou le saint PA porschinelle. :lol: