359 réponses à ce sujet

[Serginiao]

Quand les français auront compris que l'on a à faire à des monarques qui n'en ont rien à foutre et dont le seul but est de piquer de l'argent.

 

Ils vivent dans leur monde à eux et pas le notre.

 

Au moyen age il y avait les roi et les gueux...les gueux c'est nous et il faut payer la dîme....

 

 

C'est pas loinde la vérité.......

[GoFlat]

La machine à cash est en route et pas à 80..

https://www.ouest-fr...nt-plus-5903073

Un des responsables: Monseigneur Barbe.
http://www.securite-...curite-routiere

Tiens il ne sait pas faire les noeuds mais il a une bonne tête celui là...

[GoFlat]

J'ai fait le même constat et en plus le moteur peine sous la barre des 1900 tr/mm avec une consommation qui grimpe, c'est un non sens cette règle des 80 km/h.

Que nenni, ils ont fait l’ENA n’oublie pas, c’est du gagnant-gagnant cette histoire, 80 km/h et hop les radars, 80 km/h la conso qui grimpe en sous régime et hop les taxes sur les octanes !!!

[Iceman 29]

 

 

J'ai fait le même constat et en plus le moteur peine sous la barre des 1900 tr/mm avec une consommation qui grimpe, c'est un non sens cette règle des 80 km/h.

 

 

Ben oui, ça a du sens pour ce plan marketing..:

 

https://www.40millio...automobilistes/

 

 

 

Comment la suppression de l’ISF va être (en partie) supportée par les automobilistes 13 juillet 2018

Le 10 juillet 2018, la Commission des Finances, de l’Économie générale et du Contrôle budgétaire a déposé son rapport d’information relatif au débat d’orientation des finances publiques, dans lequel figurent les principales mesures affectant les prélèvements obligatoires en 2018. Ainsi, la hausse de la fiscalité énergétique, qui comprend l’alignement de la fiscalité du diesel sur l’essence, rapportera la coquette somme supplémentaire de 3,4 milliards d’euros à l’État. De quoi combler largement les pertes engendrées par la suppression de l’Impôt de Solidarité sur la Fortune (ISF), évaluée à 3,2 milliards d’euros.

Les taxes sur le diesel à la rescousse des finances de l’État

Les Français s’en doutaient déjà : les promesses du Gouvernement en matière d’allègement des taxes et autres prélèvements obligatoires ne seront pas sans répercussion sur d’autres postes de dépenses. Et ce sont aussi les automobilistes qui vont trinquer, à hauteur de 3,4 milliards d’euros supplémentaires, suite à la décision du ministre de la Transition écologique et solidaire, Nicolas Hulot, d’aligner la fiscalité du diesel sur l’essence. Tout juste de quoi compenser, à titre d’exemple, le manque à gagner engendré par la suppression de l’ISF ou celui de la suppression de la taxe d’habitation, comme l’indique ce tableau issu d’un récent rapport de la Cour des Comptes :

 

 

Source : rapport de la Cour des comptes sur La situation et les perspectives des finances publiques, juin 2018.

« Nous allons faire un rattrapage et nous allons le faire assez rapidement dans la loi de programmation. La fiscalité sera la même pour le diesel et l’essence, en tout cas à la pompe », déclarait Nicolas Hulot le 23 juin 2017, au micro de Jean-Jacques Bourdin sur BFMTV, regrettant toutefois que les Français aient été incités, pendant des années, à favoriser la motorisation diesel.

L’association « 40 millions d’automobilistes » rétorquait alors que cet alignement de la fiscalité entre le diesel et l’essence pouvait se faire à la baisse, plutôt que de faire supporter aux automobilistes la charge financière de la politique d’incitation au diesel qui a été menée par les gouvernements précédents.

Le carburant, ce produit ultra-taxé

En plus de la hausse du cours du pétrole qui sévit depuis quelques mois, les taxes imposées sur les carburants continuent de grimper, avec pour conséquence des prix à la pompe toujours plus importants.

Chaque année, les taxes sur les carburants rapportent déjà 36 milliards d’euros à l’État, grâce à la TVA d’une part, mais aussi grâce à la Taxe intérieure de Consommation sur les Produits énergétiques (TICPE) imposée par l’Union européenne. Ainsi, les taxes sur les carburants représentaient 64% du prix moyen du litre de SP95 fin janvier 2018, et 60% pour le gazole !

L’association « 40 millions d’automobilistes » rappelle qu’il est possible de réaliser des économies importantes en convertissant son véhicule essence au bioéthanol, grâce à l’installation d’un simple boîtier.

[Iceman 29]

Le génie français! Re-valorisation des vieilles poubelles. 

 

[Gab]

Une autre expérimentation : https://www.leprogre...h-sur-autoroute

[MARCO83]

Bien, je viens d'expérimenter le 80 km/h en Auvergne, résultat :

Sur mon trajet maison vers le village à 80 km/h je consomme 1.1 à 1.2 l de plus au 100.

J'ai fait deux fois le trajet dans les deux sens et à 90 km/h la vitesse est suffisante pour tenir la 7 sur la pdk et, le mode "croisiére" s'enclenche.

A 80 km/h, pas assez de vitesse et la pdk passe en 6, le mode "croisiére" jamais( ou trééés peu).

Moralité, de l'essence en plus donc de ... la TVA !

[vdub199]

Ouai enfin tout le monde ne roule pas en porsche pdk Lol


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[Monéger]

Ok, Vincent tu parles pour toi et ta boite manuelle,

 

mais avec la boite PDK c'est un vrai problème et la solution que j'ai trouvé est de passer en mode manuel pour choisir ses rapports pour rester dans les tours afin d'avoir un bon rendement moteur et éviter de surconsommer......

[elbarbou]

Ok, Vincent tu parles pour toi et ta boite manuelle,

 

mais avec la boite PDK c'est un vrai problème et la solution que j'ai trouvé est de passer en mode manuel pour choisir ses rapports pour rester dans les tours afin d'avoir un bon rendement moteur et éviter de surconsommer......

 

Moi je passe en sport dès qu'elle est chaude. T'as plus la 7...

[Nikos]

Ok, Vincent tu parles pour toi et ta boite manuelle,

mais avec la boite PDK c'est un vrai problème et la solution que j'ai trouvé est de passer en mode manuel pour choisir ses rapports pour rester dans les tours afin d'avoir un bon rendement moteur et éviter de surconsommer......

Pour infos j ai poser la question à mon parrain qui roule en Macan S et il me dit qu a 85km/h sa pdk tiens la 7eme sans souci ... sûrement l étagement qui est différent


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[elbarbou]

Ma 997 les tiens (sur plat) mais je ne la sens pas a l'aise

[MARCO83]

sur plat ma PDK passe en 7 à 74 km/h. Mais c'est surtout qu'à la moindre pente elle descend de suite en 6.

Ce n'est en aucun cas un reproche ni une critique mais une simple constatation.

Aux limitations 90 km/h la vitesse supérieure par rapport à la limite 80 km/h permet de garder plus longtemps la 7 à un régime convenable.

[elbarbou]

Merde la mienne passe la 7 sur plat a 72km/h... LoL

Et oui, sur route valonnée (type gers), elle fait le yoyo entre 6 et 7... On sent qu'elle n'est pas à l'aise pour tracter la caisse. Du coup mode sport.

[MARCO83]

Merde la mienne passe la 7 sur plat a 72km/h... LoL

Et oui, sur route valonnée (type gers), elle fait le yoyo entre 6 et 7... On sent qu'elle n'est pas à l'aise pour tracter la caisse. Du coup mode sport.

bel exemple, à 90 on reste sur la 7 et à 80 elle fait le yoyo.

[Gerdou]

La campagne de désinformation continue .... ou comment faire parler les chiffres a son avantage

 

https://auto.bfmtv.c...mh-1503877.html

 

http://premium.lefig...talite-de-5.php

[miguelvigie]

La campagne de désinformation continue .... ou comment faire parler les chiffres a son avantage


https://auto.bfmtv.c...mh-1503877.html

http://premium.lefig...talite-de-5.php

On peut voir les chiffres autrement,
les décès ayant baissés de 9% en moyenne (ytd) avant l instauration des 80 km/h,

La baisse n'étant plus que de 5% (ytd) après celle ci.

Les 80 km/h ont augmentés le nombre de décès de 4%...

C 'est mathématique

[MARCO83]

théoréme de la ... connerie :

 

" Un peu d'intelligence ne peut faire oublier la connerie,

alors qu'un peu de connerie peut faire oublier toute l'intelligence."

[Iceman 29]

On y est.. $$$$$$$$ les boites à cash.

 

https://www.autoplus...mh-1529584.html

 

 

Dans le Var, les radars situés sur les routes sans terre-plein central crépitent deux fois plus depuis la mise en oeuvre de la limitation à 80 km/h.

 

 

Fini le temps où les routes nationales à double sens de circulation pouvaient s'arpenter à 90 km/h. Vous le savez, la limitation sur les routes à double sens dépourvues de terre-plein central vient de baisser à 80 km/h, et tous les radars du pays ont déjà été reprogrammé en conséquence.

Et comme certains pouvaient s'y attendre, ces radars fonctionnent encore plus souvent depuis la baisse de la limitation de vitesse. Ainsi, dans le Var, on constate des taux de déclenchement records pour les sept radars positionnés sur des routes limitées à 80 km/h.

 

2 fois plus de flashs

D'après le préfet du Var qui se confie à nos confrères de Var Matin, ses services constatent carrément un doublement du nombre de flash de ces radars placés sur des routes à 80 km/h.

Il précise que "ce n'était pas le but, et qu'il s'attendait plutôt au constat inverse".

 

 

 

 

 

[GoFlat]

L'objectif réel est atteind !

 

Ils n'ont pas fait l'ENA pour rien, nous pouvons être fiers de nos (grandes) écoles:)

 

Ah, il y a toujours l'exception qui confirme la règle, notre ministre de l'économie et des finances qui souhaite la supprimer alors qu'il en sort !

Cherchez l'erreur, à moins qu'il sache réellement de quoi il parle et là pour le compte, respect...