495 réponses à ce sujet

[Paul]

...

Un peu le "souci" dès que tu es en PA, obligé d'aller, et faire confiance, à ces mastodontes de concessions...

 

Franchement, je ne me vois pas donner une 991 TTS ailleurs qu'en CP, sachant la nécessité de rassurer le prochain acheteur et le nombre de patches soft effectués sur la voiture alors qu'elle n'avait que 6600 kils quand je l'ai achetée. Pas sûr qu'un indépendant soit à jour avec cela.

 

Commercialement, ils sont 'top' et les conseillers techniques que tu connais aussi. En mode 'pompier', ils ont vraiment assuré. Mais de là à bâcler le boulot et à lâcher tes 560 canassons sur les routes avec des pneus à la toile...

[Ayrton 01]

Bonsoir à tous,

 

L'indépendant chez lequel je confie mon Cay et mon Box a été chef d'atelier 15 ans au CP de Lyon Nord. Il a franchit le pas d'ouvrir sa structure le jour ou il n'as plus supporté la politique du CP vis à vis des clients.

Pourtant celui de Lyon a plutôt bonne réputation (çà ne rassure pas pour les autres). 

 

Bonne soirée.

[Paul]

Mon 'vieux Cayenne' (958 de 2010) et ma 928S4 (1989) vont aussi chez un indépendant....

 

Vraiment pas sûr que les 'gamins' du CP sachent comment soigner une 928, née avant eux...

[Olten]

Mon 'vieux Cayenne' (958 de 2010) et ma 928S4 (1989) vont aussi chez un indépendant....

 

Vraiment pas sûr que les 'gamins' du CP sachent comment soigner une 928, née avant eux...

L'an dernier, j'ai parlé avec un jeune vendeur (enfin, la trentaine, tout de même) dans un magasin de photo. Lorsque j'ai voulu évoquer l'argentique par rapport au numérique, il m'a regardé avec l'air de Castaner qui aurait vu un ours brun entrer dans sa chambre, puis s'est tourné vers son patron pour appeler à l'aide. Je n'ai pas insisté.

Cela m'a donné un coup de vieux. 

Mais tout n'est pas perdu, les vinyles se vendent actuellement plus que les CDs.   

[Paul]

...

...les vinyles se vendent actuellement plus que les CDs.   

 

 

.. plus que les ... quoi ?

 

Imagine la tête de nos grands-parents à nous voir regarder des vidéos, faire des paiements et se géo-localiser avec un téléphone... sans fil !

 

Pour ce qui est de la géolocalisation, tu imagines l'évolution des ventes des cartes Michelin?...

 

La terre tourne... et il est mieux de tourner avec!

[Olten]

.. plus que les ... quoi ?

 

Imagine la tête de nos grands-parents à nous voir regarder des vidéos, faire des paiements et se géo-localiser avec un téléphone... sans fil !

 

Pour ce qui est de la géolocalisation, tu imagines l'évolution des ventes des cartes Michelin?...

 

La terre tourne... et il est mieux de tourner avec!

Rassure-toi (mais tu n'étais pas inquiet !), j'évolue avec mon temps, puisque je viens de claquer la porte des terreplatistes (ils existent vraiment), quand j'ai compris que la terre était ronde et non plate, ce que tu confirmes en affirmant qu'elle tourne. 

Et ma maison est très contemporaine, au grand dam des voisins basques qui ont fini par s'habituer. Il y a longtemps que je suis passé aux photos numériques, mais j'aime toujours les vinyles. 

 

Pour revenir au sujet, rien ne nous empêchera de rouler en porsche flat quelquechose, et d'aller travailler en électrique ou hybride.

L'adaptation est le propre de l'homme, même en période de pandémie. 

[PFor]

Je suis peut-être passé à côté mais peut-on faire une Porsche Approved en Allemagne, avec un véhicule d’origine belge et qui roule en Belgique ?

[Alex]

Je suis peut-être passé à côté mais peut-on faire une Porsche Approved en Allemagne, avec un véhicule d’origine belge et qui roule en Belgique ?

C’est au bon vouloir du CP allemand mais c’est faisable.

[PFor]

Merci, ai écrit au PZ d’Aachen pour poser la question. La différence de prix est quand même costaud entre Belgique et Allemagne

[P@t.]

Merci, ai écrit au PZ d’Aachen pour poser la question. La différence de prix est quand même costaud entre Belgique et Allemagne

 

C'est à dire ? Donne nous des chiffres ?

 

Bon ça serait logique, on se fait entu... pour tout en Belgique, bon ceci dit, en France, c'est pas mieux...

[PFor]

Aaschen m’a répondu et j’attend le devis, je poste dès que j’ai la réponse mais déjà en Belgique, entre 3 PZ, ai 3 prix différents.

[P@t.]

Oui ça ne m'étonne pas, à croire qu'on n'est pas dans le même réseau, et que chaque CP fait un peu comme il veut, ça n'est pas très rassurant...

Ma première expérience à celui de Liège il y a quelque temps m'avait laissé cette impression...

[750machiv]

Il me semblerait cohérent que le prix de la P.A. soit basé sur des stats "entretien/panne" locales.

Idem pour le variation d'un pays à l'autre...

Ne pas oublier que tout ce circus est entretenu par Allianz!

Voyez les disparités des polices d'assurance d'une ville à une autre...

[JéJé3.4]

Il me semblerait cohérent que le prix de la P.A. soit basé sur des stats "entretien/panne" locales.

Idem pour le variation d'un pays à l'autre...

Ne pas oublier que tout ce circus est entretenu par Allianz!

Voyez les disparités des polices d'assurance d'une ville à une autre...

...pas idiot, et probablement aussi des conditions que chaque filiale Porsche arrive à négocier avec Allianz en fonction de leur pouvoirs respectifs de négo.

[750machiv]

Hé bé oui; il est clair que la masse de véhicules sous P.A. d'un pays à l'autre pèse dans la balance de la négo...

[Paul]

Il me semblerait cohérent que le prix de la P.A. soit basé sur des stats "entretien/panne" locales.

Idem pour le variation d'un pays à l'autre...

Ne pas oublier que tout ce circus est entretenu par Allianz!

Voyez les disparités des polices d'assurance d'une ville à une autre...

 

Correct.

 

D'autant que Allianz fait sans doute aussi ce boulot pour les autres constructeurs...

 

Sachant la percée du groupe VW en Suisse (Audi, Skoda...), ça explique peut-être que le prix des PA soit raisonnable dans ce pays alors que le coût des assurances Véhicule est très élevé (coût de la vie local).

[kayzer]

 

Il me semblerait cohérent que le prix de la P.A. soit basé sur des stats "entretien/panne" locales.

Idem pour le variation d'un pays à l'autre...

Ne pas oublier que tout ce circus est entretenu par Allianz!

Voyez les disparités des polices d'assurance d'une ville à une autre...

Le prix de la PA qui varie, mais aussi les conditions de l'obtention de la PA.

Comme je l'ai déjà mentionné , ma 911 était sous PA en Hollande, alors équipée d'un échappement et une suspension modifiés. On peut aller plus loin, avec un bouclier avant non conforme à l'origine et l'ajout d'un diffuseur carbone.
Arrivée en Belgique (second propriétaire) la PA n'a pu être reconduite... Et en France non plus.

[PFor]

Il me semblerait cohérent que le prix de la P.A. soit basé sur des stats "entretien/panne" locales.

Idem pour le variation d'un pays à l'autre...

Ne pas oublier que tout ce circus est entretenu par Allianz!

Voyez les disparités des polices d'assurance d'une ville à une autre...

Oui et non, la couverture de la PA est européenne donc il devrait pouvoir avoir un prix européen vu le l’extension du risque mais il parte du principe que celui qui fait une PA ne se balade pas partout en Europe. En attendant, j’ai eu 3 prix de PZ différents :

 

PA 1 an + Ctrl :

• Aachen : 1.323,89
• Belgique : de 1.579,29 à 1.709,58

 

PA 2 ans + Ctrl :

• Aachen : 2097,89
• Belgique : de 2476,29 à 2600,58

[750machiv]

Il est clair que, même si tu te balades dans toute l'Europe, ta voiture tu la fais entretenir près de chez toi!

Donc la localisation des tarifs n'est pas déconnant.

Tout comme il est plus intéressant d'acheter une Renault, une Peugeot ou une Citroën à l'étranger (voir l'éclosion des mandataires!!)...

Question de stratégie de marché!!!

Travaillant en zone EMEA, nous avons un price-list par pays!

Là où les acheteurs devraient être plus attentifs, concerne les configurations vendues! Bien souvent, elles varient d'un pays à l'autre en fonction des habitudes locales.