Tu as les specs de l'Alpine au début non ? KW competitions + Dunlop Direzzas + motor serie (= moteur stock ?)
Effectivement, elle est impressionnante cette A110.. et les vitesses de passage sont assez dingues.
Tu as les specs de l'Alpine au début non ? KW competitions + Dunlop Direzzas + motor serie (= moteur stock ?)
Effectivement, elle est impressionnante cette A110.. et les vitesses de passage sont assez dingues.
Tu as les specs de l'Alpine au début non ? KW competitions + Dunlop Direzzas + motor serie (= moteur stock ?)
Effectivement, elle est impressionnante cette A110.. et les vitesses de passage sont assez dingues.
Oui apparemment ce serait çà...elle aurait été préparée par Manthey Racing, le préparateur attitré de....... Porsche notamment pour les Cayman GT4 et les GT3 !!!...
Ils ont peut être fait ça comme benchmark pour voir de quoi l'Alpine était capable pour se mesurer à "leurs" voitures ? Ou alors avec le but de commercialiser des accessoires spécifiques à l'A 110, si contractuellement ils sont pas "mariés" à Porsche ?
Au passage jamais entendu parler avant de ces Dunlop Direzzas, ce sont apparemment des pneus "sport" (mais pas des semi-slicks) plébiscités par les amateurs de track days...
Quelqu'un ici en a l'expérience ?
Là à ne pas faire, il s'est "un peu" loupé...Ca tape fort !
Possibilité de louer une A 110 (ou une Z4 ou autres)....en Allemagne !
Et tarif 110 €/jour, très intéressant !!!
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Et tarif 110 €/jour, très intéressant !!!
Tarif correct en effet.
Une autre vue de sa sortie en haut du Raidillon...Impressionnant de voir les autres voitures qui passent à fond à quelques mètres !:shock:...A priori c'est une casse de rotule qui aurait causé sa sortie.
Sacrée pétée ! On a connu des tués, en haut du raidillon...
Au début, j'ai cru que c'était une hésitation à tenir l'accélérateur qui avait déséquilibré la voiture en perdant l'AV. Une rupture de rotule, donc?!
Le drapeau jaune semble effectivement mettre un peu de temps! Les secondes semblent longues...
C'est pour les suivants! Les piles de pneus ont bien joué leur rôle de tampon, en amortissant sans trop renvoyer l'épave au milieu du jeu de quilles!
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
Comme vous le savez peut-être, Jean-Luc Thérier, un des 4 "mousquetaires" de l'Aventure de la berlinette A 110 en Rallye vient de décéder... C'était un grand Monsieur et un véritable acrobate du Sport Automobile dont la carrière s'est tragiquement arrêtée lors d'un accident avec une Visa Mille Pistes au Paris Dakar 1985 et qui l'avait laissé sérieusement handicapé .
Ce petit film est à la fois un bel hommage à l'Alpine et à Thérier, et un moment de pur bonheur bourré d'anecdotes assez savoureuses...
https://www.facebook...3536185/?t=3017
Possibilité de louer une A 110 (ou une Z4 ou autres)....en Allemagne !
Et tarif 110 €/jour, très intéressant !!!
intéressant, le plus proche est à 1h30 de chez moi
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
Elle marche, ou plutôt roule vraiment bien cette A110.Alors là je suis scotché, un très beau duel 981 GT4 vs A 110 sur la Norschleife. L'Alpine marche vraiment très très fort car le gars en GT4 ne fait pas semblant !!!
Elle est probablement préparée niveau suspensions pour mieux l'adapter à la piste, pour le moteur je ne sais pas...
Quelle agilité, quelle fluidité, quelle facilité (enfin ça c'est vu de l'extérieur...). Certes elle a une boite DCT et le GT4 est en BVM, donc ça l'avantage, mais bluffant tout de même !
gopro hero 6 ou 7
Le pilote que l'on voit au volant du GT4 a maintenant changé de monture et fait son 1er tour à bord de l'A110...Ca a l'air de le faire marrer !!!
Bizarre, on a l'impression qu'à plusieurs moments il reste sur sa lancée, sans accélérer ni freiner, ce que l'on ne fait en principe jamais en circuit.
Je crois qu'il a bien aimé
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Il semble même en être resté sur le c..
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Clin d'oeil à Jérôme (et à Olivier_TFE; je me permets donc exceptionnellement de dupliquer le post sur son topic de prédilection ).
http://gocar.be/fr/a...ily_fr_20190807
Bien-sûr, ça vaut ce que ça vaut et chacun aura son avis, mais ce classement cette évaluation montre combien la passion est multiple: des poids-plumes peu motorisés se retrouvent avec de véritables brutes, de conception plus ou moins moderne, et un fleuron de technologie hybride pour chapeauter le tout (une voiture très intéressante, au passage, cette NSX)...
Pas de Porsche dans cette évaluation. Et alors?...
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