5190 réponses à ce sujet

[vincent42]

@Jérôme

tu a tout à fait raison sur le roulis, j'aurais dû écrire "sans roulis gênant" car comme on fait corps avec la machine, le ressenti est très bon.

Tu vas pouvoir rester raisonnable?

J'avais dit que c'était dur de rester impartial

[JéJé3.4]

Donc sans commentaire supplémentaire de ta part Jérôme, on en conclu que tu maintiens et confirmes ta commande?

Yes ! BC final en septembre en principe...

[Paul]

Tu n'as pas trouvé que ça manquait de watts, Vincent?

 

Un projet de cabrio ... sans doute pas pour moi (poids, taille), mais chouette développement!

[JéJé3.4]

Tu n'as pas trouvé que ça manquait de watts, Vincent?

 

Rapport poids/puissance :

A110 : 4,3 kg/ch 

Cayman : 4,6 kg/ch

CQFD...

[JéJé3.4]

Quelques retours de propriétaires sur le Forum Alpine Renault :

 

Bonjour
J’ai récupéré ma voiture jeudi à Clermont  
Un vrai bonheur , on a tendance à se laisser emporter par la puissance tant le comportement est simple et vif!
Pour tous ceux qui attendent , rassurez vous c’est une pure réussite qui fait beaucoup d’envieux.
Côté pratique le manque de rangement n’est pas gênant , il y a pas mal de place derrière les sièges ,de quoi glisser aisément vos effets personnels blouson/ sac à dos ou sac de sport ,et les deux coffres sont tout à fait acceptables.
En résumé Super auto !
Amitiés à tous.

 

 

 

Livré jeudi, que du bonheur, ça joue, ça part, ça envoie... et la bande son ! terrible. La prise en main demandera quand même du temps, je reste modeste et n'ai pas la prétention de maîtriser les mises en appui ou même les palettes.

Les réactions de mes contacts sur les réseaux sociaux sont unanimes : elle est trop belle; 
Les réactions de mes passagers aussi : ça envoie du très lourd !  très très beau jouet
Reste à conserver ses points aussi longtemps que possible 

 

 

 

Voiture reçue samedi matin et bien sur j'ai roulé une bonne partie du weekend. Mes premières impressions, je suis pas du tout un pilote:
Le positif : châssis fabuleux qui pardonne beaucoup et qui reste super confortable.
Freinage d'enfer
Direction super agréable et précise
Le moteur est vraiment sympa ( je n'ai utilisé que le mode normale pour cause de rodage)
L'ergonomie des commandes (bien placées et très intuitives)
Les sièges qui maintiennent super bien
Pour l'instant la conso qui reste très raisonnable ( je n'ose pas trop tirer sur l'auto pour l'instant)

Le négatif : Les rapports de boites qui je trouve sont relativement lent au rétrogradage (quick down). Je pense que cela doit changer en mode sport. Il y a aussi possibilité de prendre la main via les palettes.
Le manque de rangement dans l'auto même si il y a moyen de faire quelque chose derrière les sièges ( je ne suis pas très grand).

[Ze-patos]

Livré Jeudi ... mais tu sais quel numéro il avait ???

 

Il y a une enseigne Alpine au village des marques de Villefontaine !!!!

Je savais pas ... Ne croyant pas ma fille je suis allé voir hier soir, et en effet ily a un magasin avec une blanche et une Bleue .

[vincent42]

@Paul:

La poussée ressentie est progressive et continue, mais comme tout est affaire de comparaison, je descendais de mon Box à 5.1 kg/ch.

En tout cas, cette voiture est vraiment dynamique.

Je suis prêt à comparer avec de violentes accélérations qui font mal à la nuque asap

[JéJé3.4]

Livré Jeudi ... mais tu sais quel numéro il avait ???

Il y a une enseigne Alpine au village des marques de Villefontaine !!!!
Je savais pas ... Ne croyant pas ma fille je suis allé voir hier soir, et en effet ily a un magasin avec une blanche et une Bleue .

Oui c'est ce que m'on m'a dit aussi, je n'ai reçu aucune info officielle d'Alpine là-dessus (Il faut dire que la communication n'est pas leur fort, même si ça a l'air de s'améliorer dernièrement)...

[JéJé3.4]

@Paul:

La poussée ressentie est progressive et continue, mais comme tout est affaire de comparaison, je descendais de mon Box à 5.1 kg/ch.

En tout cas, cette voiture est vraiment dynamique.

Je suis prêt à comparer avec de violentes accélérations qui font mal à la nuque asap

Une nouvelle vague d'essais dans la presse, cette fois avec des voitures prêtées pour de plus longues durées. Je crois que le prochain Sport Auto y consacrera un essai comparé vs Cayman et M2.

J'ai acheté la presse anglaise qui en général la compare vs le Cayman (toujours... ) et la 4 C.

Un petit reproche concerne le moteur, assez linéaire....mais comme tous les moteurs Turbo !

Sinon que du très bon, en tout cas ça confirme les premiers essais. Autocar lui a même attribué 5 étoiles ce qui est assez exceptionnel.

[JéJé3.4]

http://www.lefigaro....-fratricide.php

 

[Olivier_TFE]

Pour le moteur, certaines personnes sont quand même bien dans le paradoxe: ils veulent un moteur NON linéaire mais alors ils se plaignent du manque de pêche en bas ou de la difficulté à doser!

[JéJé3.4]

Sport Auto de ce jour :

[JéJé3.4]

Tant qu'on est sur la vague des nouveaux essais presse, j'ai acheté le n° 126 de Mille Milles (Mag' dédié Alpine et Renault Sportives, tendance anciennes), et paradoxalement et encore une fois, c'est le seul magazine de la presse spécialisée qui dézingue - un peu moins fort que leur précédent article il est vrai - la nouvelle A 110. Un peu comme si Flat 6 ou RS descendaient le 718 !!!

 

En vrac et en résumé : Rapports de boite inadaptés, comportement pas si facile que çà, électronique très castratrice, etc...

En même temps ils disent que le généreux propriétaire qui leur a confié son auto encore en rodage (mais qu'ils ont poussée à 5 500 trs/mn....) en est ravi....

 

Je me demande bien ce qui justifie cette position ? Ils ont raison et tous les autres ont tort ?

Ils n'ont pas voulu se déjuger par rapport à leur premier article qui n'était pas tendre ? Querelles des anciens et des modernes ? Leur ressenti vacciné "Berlinette" les empêche d'apprécier une voiture moderne ? Histoire d'hommes ou d'animosité là-derrière....?

Surprenant en tout cas !

[Olivier_TFE]

J'ai une petite idée sur les raisons, Jérôme:

 

Rapports de boite inadaptés => encore des gars qui voudraient mouliner à 6000 à 130 sur autoroute!

 

Comportement pas si facile que çà => ils ne savent pas piloter.

 

Electronique très castratrice => ils ne savent pas utiliser les réglages.

 

Et voilà, c'est pesé!

[Rom]

 

 Leur ressenti vacciné "Berlinette" les empêche d'apprécier une voiture moderne ?

 

 

 

Perso je penche pour cette option.

Je serai curieux de savoir ce que les propriétaires d'une 3,2 915 pourraient penser d'une 991.2 ou d'une 718.

[GoFlat]

Je viens de l'apercevoir aujourd'hui sur le pont de sèvres à Boulogne.

Certainement en retour d'essai.

Elle est très chouette en blanc, ma couleur préférée pour cette auto.

Elle dégage une "certaine fraicheur" et équilibre dans le paysage automobile.

 

Bon, avec tout çà, ils vont peut être enfin me rappeler pour me faire faire un essai;)

[JéJé3.4]

J'ai enfin pris RV pour l'essayer samedi prochain....

[GoFlat]

"J"-6 !!!

[JéJé3.4]

J'ai enfin pris RV pour l'essayer samedi prochain....

 

Je ferai un petit comparatif avec le Croco (qui comme vous le savez partira quand mon A110 arrivera...), vs le Spyder ça n'aurait pas de sens, autos trop différentes.

 

Les différences à laquelle je m'attends pour l' A110 vs le Croco, on verra si mon essai confirme ou infirme :

Les + :

- Sentiment de vivacité et légèreté

- Tendance joueuse, petites glisses faciles...

- Accélérations supérieures

- Confort supérieur (et pourtant mon croco a le PASM)

- Maintien des sièges

- Mordant du freinage

 

Les - :

- Direction moins communicative

- Moteur moins expressif

- Prise de roulis (à voir si cela me gène....)

- Boite DCT moins "impliquante"

 

Wait & See...

[Olivier_TFE]

Pas mal, le "trailer" de l'essai, Jérôme!