#21
Posté 16 May 2017 - 12:37 PM
#22
Posté 16 May 2017 - 01:52 PM
La chance que tu as , le mien, c'est plutôt le contraire , j'ai l'impression, qu'il n'y a guère de différence entre ouvert et fermé
Tu es allé voir un CP ?
Parce que le mien, je te garantis que tu entends bien la différence...
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
#23
Posté 16 May 2017 - 02:57 PM
#24
Posté 16 May 2017 - 03:00 PM
Pour le coup c'est flagrant : si ça pétarade à la décélération c'est que c'est ouvert.
#25
Posté 16 May 2017 - 03:12 PM
#26
Posté 16 May 2017 - 03:58 PM
En dernier recours, pensez à aller consulter un ORL...
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
#27
Posté 16 May 2017 - 04:25 PM
#28
Posté 19 May 2017 - 08:50 AM
#29
Posté 21 May 2017 - 07:22 PM
- Stéphane aime ceci
#30
Posté 21 May 2017 - 08:16 PM
Il a un pot GTS , en deuxième monte , et son cayman est en BM . Cela joue certainement .
Le pot de la GTS fait plus de bruit et pétarade plus que le PSE pré-GTS
- f3d73 aime ceci
#31
Posté 17 October 2017 - 04:36 PM
A partir de quel mois de fabrication les cayman s ont eu le pse "GTS" de monté de série ?
#32
Posté 17 October 2017 - 05:04 PM
A partir de quel mois de fabrication les cayman s ont eu le pse "GTS" de monté de série ?
Ca n'est jamais arrivé!!!
#33
Posté 17 October 2017 - 06:46 PM
#34
Posté 17 October 2017 - 06:53 PM
Ou différent des premiers PSE de série ?
#35
Posté 17 October 2017 - 06:59 PM
Ah d’accord mais à ce que j’ai compris les PSE montés en seconde monte sont ceux du GTS ?
Ou différent des premiers PSE de série ?
Seulement Si tu commande un PSE de GTS...
#36
Posté 17 October 2017 - 07:26 PM
Merci pour l’info !
#37
Posté 17 October 2017 - 08:02 PM
Plus ca ca plus j'ai l'impression que c'est une légende urbaine...Ok ok j’avais pas compris !! Je pensais que les PSE après 2014 étaient plus sonores lol
Merci pour l’info !
En fait chaque PSE sonne différemment...
Une chose est sûre:
- Les PSE des GTS font plus de bruit.
Et une autre:
- Le PSE des 987 phase 2 n'est pas très présent..:
Le reste se règle d'avantage sur le divan d'un psy qu'au volant... comme beaucoup de choses sur ce forum d'ailleurs...
- Gerdou, Grizzli et hardjore aiment ceci
#38
Posté 31 May 2018 - 05:37 PM
Est-ce que les clapets sont ouverts à 100% en permanence lorsque le bouton est activé ?
Je m'explique, j'ai un collègue avec un 981 S qui me dit que son croco fait moins de bruit que mon box 987 S ! C'est un 981 de 2013.
Ces clapets semblent fonctionner puisqu'il y a bien une différence entre ouvert et fermé et le backfire au lever de pied.
Je me demandais donc si la gestion du PSE était identique aux 987 (Je sais qu'il n'y à plus la coupure 50-70km/h).
Je possède un boîtier Carnewal et ça n'a rien à voir quand j'actionne le by-pass ou que je laisse le fonctionnement d'origine et ce même au dessus de 70km/h ou il n'est plus censé y avoir de coupure. Sur 987 le PSE se referme à la décélération en fonctionnement d'origine.
#39
Posté 14 April 2020 - 12:05 PM
Bonjour, vu que j'aimerais monter un échappement sport à valve ( EVOX) en deuxième monte et le monter moi-même. Faut-il faire un passage à la valise ou pas de problème au niveau témoin d'erreur.
#40
Posté 14 April 2020 - 12:11 PM
Je suppose que tu vas utiliser la télécommande fourni avec l’EVOX.
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