1120 réponses à ce sujet

[Alex]

On va deja payer... puis récupérer la voiture... ensuite dossier ANTS puis enfin les grilles...

[nicogri]

Il y a un pro de la pose de grilles à Rouen ?

[Alex]

Il y a un pro de la pose de grilles à Rouen ?

Les 718 font l’objet d’un rappel pour la pose de grilles latérales... elles sont là pour protéger l’échangeur du Turbo.
Et pour une fois que c’est gratuit!!!

[nicogri]

Les 718 font l’objet d’un rappel pour la pose de grilles latérales... elles sont là pour protéger l’échangeur du Turbo.
Et pour une fois que c’est gratuit!!!

Oki je pensais qu'il y avait peut être un membre du fofo spécialiste de la conception et pose de grilles frontales home made

[nicogri]

Les 718 font l’objet d’un rappel pour la pose de grilles latérales... elles sont là pour protéger l’échangeur du Turbo.
Et pour une fois que c’est gratuit!!!

Et du coup ça n'a pas été fait et tu préfère pas le faire faire avant de la recup ?

Ps : il est quelle heure chez toi ?

[kpi10¿]

Oki je pensais qu'il y avait peut être un membre du fofo spécialiste de la conception et pose de grilles frontales home made

Aller je me dévoue, tu veux des grilles, viens au pays vazco

[JéJé3.4]

Oki je pensais qu'il y avait peut être un membre du fofo spécialiste de la conception et pose de grilles frontales home made

Le rappel concerne la pose de grilles sur les écopes latérales.

[Alex]

Et du coup ça n'a pas été fait et tu préfère pas le faire faire avant de la recup ?

Ps : il est quelle heure chez toi ?

Aucun intérêt de le faire avant... la voiture étant encoure sous PA ça permet aussi de nouer le contact avec un CP Français...

[Gab]

Ça c’est vraie!

Pour en revenir au sujet de l’import.

-Je suis allé voir la voiture et je l’ai inspecté (mesure de l’épaisseur des peintures), tour complet du véhicule. J’ai fait un piwis (très bien!) et ensuite on s’est mis d’accord sur le prix.
-J’ai 2 jours après renvoyé le bon de commande associé à un virement de 1000€
-le solde est à transfèrer avant d’aller chercher le véhicule.
-Le vendeur fournit les plaques de transit et le COC qui sont inclus dans le prix de la transaction.
-Restera ensuite à effectuer les démarches d’importation une fois la voiture rapatriée en France.

-Le véhicule est à Aachen (juste à côté de Liège) ce qui limite le voyage à 3h30 depuis l’Oise!
-La voiture a deux ans, donc pas de contrôle technique.

 

Salut Alex et félicitations pour ce très joli achat.

 

Au niveau des démarches d'importation d'un véhicule acheté en CP Allemand comme toi est-ce que les démarches ont changé depuis le début de ce fil?

 

 

Retour au pays

Avec tout ça, vous pouvez rentrer en France, où vous avez 3 choses à faire.

1) vous allez au centre des impôts dont dépend votre domicile et vous demandez un quitus fiscal. Vous aurez besoin pour çà de la facture, du Cerfa 13754*02, d'un justificatif de domicile, de la carte grise, et de votre CNI. Ca prend 20mn, c'est gratos, rien de bien méchant.

2) vous faites faire un contrôle technique

3) vous allez à la préfecture et faites une demande de carte grise, en ayant pris soin de télécharger et remplir le Cerfa 13750*03 http://vosdroits.ser...rs/R13567.xhtml

Vous prenez tous les papiers avec vous, et vous payez votre carte grise, et éventuellement l'éco-taxe si votre bijou date d'après 2008.

 

Hors carte grise + éco-taxe éventuelle si le véhicule a moins de 10 ans il n'y aucun autre frais supplémentaire à prévoir ?

[Steve]

Au niveau des démarches d'importation d'un véhicule acheté en CP Allemand comme toi est-ce que les démarches ont changé depuis le début de ce fil?

 

c'est vrai que ce topic commence à dater !

 

ça serait bien que je le mette à jour, si vous voyez des infos sur le 1er post qui ne sont plus d'actualité, faites le moi savoir.

de mon côté je n'ai pas prévu d'acheter une nouvelle voiture tout de suite

[NicolasD]

en mai/juin 2018, la procédure avait un peu changé, ANTS oblige. 

 

1/ achat de la voiture, contrôle technique allemand fait sur place. (le CT allemand est reconnu en France, et partout dans l'UE) ; 

2/ Plaques allemandes provisoires(ça ne semble pas avoir changé) ; 

3/ passage aux impôts pour obtention du quitus fiscal. Trivial ; 

4/ Scanner les papiers de la voiture (carte grise allemande, facture, quitus fiscal...). Ni trop bien car le PDF sera trop lourd, ni trop peu, car le document ne sera pas lisible ; 

5/ Aller sur le site ANTS. Onglet "Immatriculer un véhicule d'occasion importé d'un autre pays de l'UE" ; 

5/ renseigner la plateforme, annexer les PDF/scan des documents demandés ; 

6/ attendre quelques jours, recevoir une demande de paiement (certificat d'immatriculation, taxe CO2, malus, etc.). 

7/ Payer

8/ attendre quelques jours et recevoir le certificat d'immatriculation qui vous est envoyé en LRAR. Prévoir de ne pas être en congés, sinon, le LRAR est renvoyé à l'ANTS. Si c'est le cas, les appeler, ils renvoient le document, sans frais complémentaire. 

 

C'est vraiment trivial. 

[Gab]

Super, merci pour ces nouvelles informations.

[Laurent]

Allez je me lache: j’ai signé un 718 S Orange Fusion!!!

Et oui entre moi et le Flat4 une histoire commence...

 

Alors, Alors, la citrouille a t'elle regagné l'Oise ? 

 

   

[Fabrice]

Dites moi où vous avez trouvé le nid !!!! Y a bien un 981 S jaune qui s ennuie

[Alex]

Ça y est elle est dans le garage!

Un truc qui change depuis le 1er Janvier:

Nécessite d’être présent avec son passeport pour obtenir les plaques de transit à bande rouge! On ne peut plus sous traiter la démarche (le vendeur m’a accompagné). À Aachen un agent du TUV était la également pour vérifier le VIN sur le châssis avant de me remettre les plaques...

[Alex]

Et pas besoin de CT pour une voiture de moins de 4 ans ce qui est mon cas...

[Rom]

Photos ?

[Alex]

Je vais ouvrir un autre topic...

[Robinwood]

Je vais ouvrir un autre topic...

On a hâte de la voir
Super content pour toi (vous)!!!

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