5187 réponses à ce sujet

[Olivier_TFE]

Ahah ! Un bon début en France pour l'Alpine!

 

Il serait intéressant de regarder le marché allemand et européen en globalité...

[Mat92]

En Europe* sur les 4 premiers mois de l'année (Mai pas encore dispo):

 

• Alpine A110: 209 ventes (new)
• 718 Boxster+Cayman : 943 ventes (vs 818 sur la même période 2017) = +15,3%

*Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, United Kingdom.

 

Je ne pense pas que la distribution à l'échelle européenne d'Alpine permette une comparaison équitable avec un réseau naissant. De même, la comparaison en France ne reflète pas la santé du 718 qui semble bien se porter ailleurs (les chiffres US sont également en croissance de +21,7% grâce au Cayman).

[vdub199]

surtout que cette stat est focalisée sur 4 petits mois, juste au moment ou Alpine a enfin ouvert les vannes après une attente interminable, alors que porsche délivre non stop ces modèles depuis 15-20 ans... Un peu facile donc.

[JéJé3.4]

J'ai bien prėcisé que c'ėtait les chiffres français, dans les autres pays les comparaisons ne sont pas significatives car les allocations d'A110 sont faibles...
De plus ce sont les livraisons, dont tout le monde sait qu'elles ont commencė en retard. Le chiffre qui compte vraiment ce sont les commandes, on sait dėja que les 1 955 PE sont toutes vendues, et pour ce qui est des Pure et Lėgende on est à près de 4 000 commandes (facile à suivre car sur le FAR il y a un suivi des numéros de commande).
Donc commercialement du très bon, je pense qu'ils sont bien au delà de leurs objectifs, le problème c'est plutôt de suivre en production...

[Steve]

J'ai bien prėcisé que c'ėtait les chiffres français, dans les autres pays les comparaisons ne sont pas significatives car les allocations d'A110 sont faibles...
De plus ce sont les livraisons, dont tout le monde sait qu'elles ont commencė en retard. Le chiffre qui compte vraiment ce sont les commandes, on sait dėja que les 1 955 PE sont toutes vendues, et pour ce qui est des Pure et Lėgende on est à près de 4 000 commandes (facile à suivre car sur le FAR il y a un suivi des numéros de commande).
Donc commercialement du très bon, je pense qu'ils sont bien au delà de leurs objectifs, le problème c'est plutôt de suivre en production...

 

4000 réservations, pas 4000 commandes... c'est quand même pas pareil... je doute que les 4000 réservations se transforment à 100% en bon de commande

[JéJé3.4]

4000 réservations, pas 4000 commandes... c'est quand même pas pareil... je doute que les 4000 réservations se transforment à 100% en bon de commande

Oui c'est sans doute vrai pour les Pure et Légende, mais comme ça continue à s'accroître tous les jours...C'est quand même un vrai succès commercial (parce que la voiture est réussie)

En revanche pour les PE le taux de non-confirmation a été extrêmement faible voire nul, et ça se comprend facilement avec le recul, car en plus d'être numérotée, le "rabais" quand on comptabilise les options identiques sur une Pure n'est pas loin de 4 000 € !!!

[Nikos]

J ai pu essayer l Alpine aujourd’hui, l essai fu assez court car à la base l essaie était plutôt prévu pour mon père mais comme le commercial était plutôt cool , on est partis moi et mon père dans l auto donc on a fait un peu ce qu on a voulu !
Il nous a donner un Roadbook avec un petit parcours de 25 min à la base .... qui s est légèrement rallonger ....

je ne vais pas redire ce qui a déjà été dit 100 fois

C est ferme mais confortable. Ça pousse bien , ça freine bien ( j ai trouver la pedale particulièrement dure ) on est bien assis même si on ne peut pas régler l inclinaison du dossier .

Pour les points négatif , je dirais que en mode sport , j ai trouver les petarades à l échappement au lever de pied peut être un peu trop « artificiel «  ( ce qui ne veut pas dire désagréable ) et toujours en mode sport , lorsqu on attaque un peu et que la boîte retrograde au freinage a l approche d un virage , j ai trouver qu elle avait tendance à peut être tomber un rapport de trop et du coup un peu trop haut dans les tours avec le frein moteur ( trop présent ) et le moteur qui « gueule » un peu trop .....

Tout cela reste relatif et l expérience globale a été très agréable , cette petit Alpine donne envie ! 

Le centre avait 3 alpines , une bleu une blanche et une noir



La noir dans le showroom, avec le moteur visible .





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[JéJé3.4]

Sympa ! 

 

Quand tu écris " toujours en mode sport , lorsqu on attaque un peu et que la boîte retrograde au freinage a l approche d un virage , j ai trouver qu elle avait tendance à peut être tomber un rapport de trop et du coup un peu trop haut dans les tours avec le frein moteur ( trop présent ) et le moteur qui « gueule » un peu trop ....." j'imagine que c'est en mode auto en non manuel (palettes), n'est ce pas ?

[Nikos]

Sympa ! 

 

Quand tu écris " toujours en mode sport , lorsqu on attaque un peu et que la boîte retrograde au freinage a l approche d un virage , j ai trouver qu elle avait tendance à peut être tomber un rapport de trop et du coup un peu trop haut dans les tours avec le frein moteur ( trop présent ) et le moteur qui « gueule » un peu trop ....." j'imagine que c'est en mode auto en non manuel (palettes), n'est ce pas ?

 

Tout a fait ! 

 

d ailleur en mode sport " auto" lorsqu on pousse les rapport ,et qu on relâche un peu l accélérateur ,  la boite attend vraiment avant de passer le rapport suivant ,meme quand on arrive a 6000 tours ,  comme si elle attendait de voir si il fallait monter un rapport ou en descendre un . 

 

au passage , on a fait une petite configuration avec quelques options sur la version légende , et on arrive a 63500€ 

[JéJé3.4]

L'occasion de l'admirer sous tous les angles grâce à de belles prises de vue par drone, en statique et en dynamique :

 

 

Je trouve que cette voiture a une présence incroyable vue de l'avant avec ses 4 feux de jours LED ronds (en réalité effet réellement bluffant !)

[JéJé3.4]

Si jamais vous passez devant, une bleue neuve à vendre chez Perego Cars à Etoy - CH. Pas encore sur leur site.

La voici celle de Perego Cars : 

 

[Grammoux]

Elle a déjà ete postée, celle-là ?



Spa Classic, cette année...

[Emef]

excellent !!!

[Nikos]

Franchement j ai été surpris de la réaction des gens au passage de la voiture , et pourtant on avait la blanche , mais énormément de tête qui se retourne , des regard rivée sur l auto et même plusieurs signe de sympathie des autres conducteurs en seulement quelques dizaines de minutes !


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[Nikos]

Tiens je pense à quelque chose Jerome , pendant qu on faisait le tour des options possibles sur la légende , le commercial a évoqué la possibilité de baguettes Alu sur la carrosserie / capot un peu comme sur la berlinette je pense , mais lui même ne savait pas trop de quoi il s agissait et nous a dit ne l avoir jamais vu ... ça te parle ?


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[JéJé3.4]

Tiens je pense à quelque chose Jerome , pendant qu on faisait le tour des options possibles sur la légende , le commercial a évoqué la possibilité de baguettes Alu sur la carrosserie / capot un peu comme sur la berlinette je pense , mais lui même ne savait pas trop de quoi il s agissait et nous a dit ne l avoir jamais vu ... ça te parle ?


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J'en ai entendu parler, mais jamais vu de représentations nulle part. C'est sensé évoquer les anciennes Berlinettes, mais j'ai peur que çà fasse un peu Kitsch....

 

Au fait, j'écris du centre Service Porsche TLA à St Etienne et ils m'ont dit que plusieurs de leurs clients ont aussi commandé une Alpine

[JéJé3.4]

La Coupe des Alpes de cette année honorait les Alpines, donc même les propriétaires de récentes pouvaient s'y engager, voire même rejoindre le rallye comme çà, pour une étape ou en soirée :

[Steve]

Il s'en est fallu de peu qu'on les voie ce week-end à l'Alpe d'Huez !

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[LucKKy]

Essai prévu mardi prochain! Hâte de l'essayer!