5190 réponses à ce sujet

[JéJé3.4]

J'ai mis un message sur YT pour qu'il me réponde si la voiture est strictement d'origine ou pas. En tout cas Waldo Performance.de n'a pas encore d'accessoires à proposer pour l'A 110.
 

Voilà sa réponse :


"JW722 a répondu au commentaire de MyJEJE34.


JW722
Completely stock. Modifications will follow soon

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[Paul]

Et tu retrouves sur cette vidéo les mouvements de caisse qui t'ont gênés lors du test, Jérôme? C'est pas flagrant, sachant comme le gars malmène la voiture.

[JéJé3.4]

Non c'est pas flagrant....sauf lors d'un fort freinage où un papier probablement coincė sous le pare soleil décide de prendre son envol, d'abord vers l'avant, puis de gauche à droite...
Effet des G, des mouvements de caisse, ou mix des 2...je ne sais pas !
Au delà de cette anecdote un peu cocasse, le gars n'a pas l'air gêné le moins du monde lui !

[Paul]

Ce qui me chagrine le plus sur cette vidéo est...

 

> la plage des tours dans laquelle il se balade (OK, c'est un moteur Turbo, je comprends)

 

> le son rendu par sa Cam' ... bof.

Je ne doute pas que c'est mieux en réalité.

[JéJé3.4]

Essai approfondi - tant attendu - du Moniteur Automobile...

Essai détaillé[/size] / Alpine A110 : retour d'une légende[/size]
"Joliment (re)dessinée, l’Alpine A110 fait aussi le pari de la légèreté. Son credo? Le dynamisme en libre service et les sensations de conduite à profusion, sans artifice technologique ni surenchère de puissance. Un axiome vieux comme… une Berlinette, mais qui, enrichi d’une bonne dose de confort, fait de ce coupé «belle gueule» un engin aussi attachant qu’unique sur le marché!"

A se procurer en Belgique ou e-édition...

Je n'ai pas eu la patience d'attendre un déplacement à Bruxelles à la fin du mois, et j'ai donc craqué pour la version numėrique...
Je vous livre dėja la conclusion très positive de cet essai long et détaillé :

"NOTRE VERDICT
Retour en force plus que validé pour Alpine avec cette
A110 au tempérament bien trempé. Voilà belle lurette
qu’une sportive à moins de 60.000 € et seulement
4 pistons ne nous avait plus fait autant d’eff et, dans
la tête et dans le cœur. On ne le répètera jamais
assez, la clé du plaisir automobile est souvent liée à
la légèreté. Et cette nouvelle Berlinette de nous en
faire à nouveau la démonstration, par son caractère
100% fun et par les sensations qu’elle répand sans
modération. Bien sûr, tout n’est pas parfait. On
pense à la boîte robotisée, qui doit être améliorée
– ou simplement remplacée par une manuelle – pour
satisfaire les puristes. Mais la machine est bien née!"

De façon intėressante on retrouve ça et là dans le cœur de l'article des commentaires qui font écho à mon propre ressenti sur la suspension et le comportement, mais ce n'est jamais jugé négativement par le Moniteur, qui insiste plutôt sur les bėnėfices de ce typage un peu inhabituel pour une sportive.
Je reproduirai les extraits concernés plus tard, je pense qu'ils aident à mieux comprendre la voiture.

[Olivier_TFE]

Pas mal de bonnes nouvelles, donc!

La voiture à cette allure dans les parties rapide du Ring et en suspensions stock (typées souples), c'est dire que le châssis est excellent pour supporter ça!

 

En outre, avec son setting un peu souple, l'A110 doit être adaptée à la pluie!

 

Qu'est-ce qu'ils lui reprochent, à la boite robotisée?! J'espère qu'ils l'ont utilisée surtout en mode manuel.

[JéJé3.4]

Bon à savoir pour en faire un essai longue durée le cas échéant ! 

https://www.caradisi...tion-168753.htm

WE à Nice à organiser...

[JéJé3.4]

Isa et moi avons finalement changé d'avis, plutôt que la voiture de série, nous nous engageons en Europa Cup

 

[thetchak]

Ça doit être moins souple au niveau suspensions là.

[Steve]

haha je reconnais l'avenue Edouard Herriot.. mon premier taff était à la Fnac Bellecour au début des années 90...

[vdub199]

pas très heureux l'avant si bas...

[JéJé3.4]

pas très heureux l'avant si bas...

 A comparer avec la version série vue de profil aussi, c'est sûr que la Cup est sacrément rabaissée...

 

[pb0_kaoss]

si je me fie aux photos, le facteur sourire/banane engendré par l'Alpine semble bel et bien présent

[Paul]

Isa et moi avons finalement changé d'avis, plutôt que la voiture de série, nous nous engageons en Europa Cup

...

 

 

C'est évidemment cela qu'il te fallait, Jérôme.

 

Finis, les effets 'balançoires', avec cette version!

 

Chiche? Pas homologué 'route', ce modèle, bien entendu? (même si elle est ici en pleine rue?)

[JéJé3.4]

C'est évidemment cela qu'il te fallait, Jérôme.

 

Finis, les effets 'balançoires', avec cette version!

 

Chiche? Pas homologué 'route', ce modèle, bien entendu? (même si elle est ici en pleine rue?)

100 k €HT et non homologuée ça restreint forcément un peu l'usage...

Ceci dit si j'ai un jour l'occasion de poser à nouveau mes fesses dedans....mais en mouvement et sur circuit !

 

A voir les 1ères manches de l'Europa Cup que j'ai posté un peu plus haut, ça à l'air vraiment performant et top !

[ThierryG]

Si jamais vous passez devant, une bleue neuve à vendre chez Perego Cars à Etoy - CH. Pas encore sur leur site.

[Paul]

Je ne connais pas ce garage mais je vois souvent leurs annonces Autoscout pour des Aston ou des Porsche;

 

manifestement habitués au haut de gamme et au sport...

[JéJé3.4]

Ah oui, je suis passé devant assez récemment aussi...

Par curiosité ils la vendent combien ?

[JéJé3.4]

Ca c'est un résultat qui va faire du bruit (marché France uniquement...)

Qui l'eu cru ?

 

https://news.autoplu...ce-1527861.html

 

Bon ne je sais pas si je vais continuer à m'interesser à cette voiture finalement, trop commune...

[Alex]

Ça confirme aussi que ça ne va pas fort pour le 718...