882 réponses à ce sujet

[Paul]

Allez, un clin d'oeil d'un feed d'info digne du siècle passé (mais toujours efficace)... consacré à l'homme qui représente une forme du futur...

 

 

 

Et tant qu'on y est, quelques nouvelles du roadster 'moderne'... Début de production courant 2022... vraiment? A (tenter de) suivre !

 

Pour les impatients, positionnez le curseur à 3'45''...

 

[Rom]

Tesla a fait la une à Paris aussi hier :

https://www.leparisi...I33JCD6MSKU.php

[Paul]

Gloups. Gros carton!

 

Le chauffeur qui dit que les freins sont devenus inactifs???

[JéJé3.4]

Info reprise par les Echos. Ca me fait un peu penser aux régulateurs Renault qui avaient été incriminés à une époque.....sans que quoique ce soit ne soit jamais prouvé au delà d'une possible erreur humaine. Wait & see.:

 

"Tesla : Taxis G7 suspend sa flotte de Model 3 après un grave accident à Paris

Le chauffeur a déclaré n'avoir pas réussi à freiner. « A ce stade », aucun élément ne permet d'accréditer la thèse d'un dysfonctionnement technique du véhicule, a indiqué mercredi le ministre des Transports Jean-Baptiste Djebbari. Le bilan s'est alourdi à un mort.

 

Les chauffeurs concernés par la suspension des Tesla Model 3 de G7 seront intégralement compensés.

 

Par Anne Feitz - Les Echos

 

Publié le 14 déc. 2021 à 18:22Mis à jour le 15 déc. 2021 à 9:38

A la suite d'un terrible accident ayant occasionné un mort et 20 blessés dont trois graves samedi 11 décembre dans le 13e arrondissement de Paris, la compagnie de taxis G7 a décidé de suspendre sa flotte de Tesla Model 3, en attendant les résultats de l'enquête. Le chauffeur du véhicule, qui n'était pas en service à ce moment-là, a perdu le contrôle de son véhicule et percuté des piétons et d'autres véhicules, provoquant des chocs d'une extrême violence.

 

« Une enquête a été ouverte par les forces de l'ordre, et nous nous y fierons », explique Yann Ricordel, directeur général délégué de G7. « En attendant, au vu des premières informations que nous avons recueillies comme nous le faisons sur chaque accident grave, nous avons préféré agir en responsabilité pour protéger nos chauffeurs, nos passagers et les autres usagers de la route. »

 

37 véhicules concernés

Selon G7, le chauffeur a déclaré n'avoir pas réussi à freiner. Tesla, de son côté, indique que « l'analyse initiale des données ne révèle aucune défaillance technique du véhicule ». La société « collabore avec les autorités et fournira les informations à sa disposition dans le cadre de l'enquête ».

 

 

« A ce stade nous n'avons pas d'élément technique qui nous ferait croire qu'il y a un problème de dysfonctionnement technique sur ces modèles-là », a indiqué mercredi le ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, au micro de RMC.

 

Des véhicules de Tesla ont été mis en cause dans plusieurs accidents aux Etats-Unis, mais plutôt sur son système d'aide à la conduite Autopilot , qui, semble-t-il, n'était pas activé lors de l'accident de samedi. La National Highway Traffic Safety Administration a d'ailleurs ouvert une enquête en août sur l'Autopilot , ayant recensé au total 25 accidents impliquant le système outre-atlantique.

 

 

Il faudra attendre les résultats de l'enquête en France pour savoir si Tesla a une quelconque responsabilité dans l'accident parisien. Au total, la suspension concerne 37 véhicules de la flotte de G7 (sur 9.000 à Paris). La cinquantaine de Tesla Model S que compte aussi la compagnie ne sont, elles, pas concernées. « Nous compenserons intégralement les chauffeurs pour leur activité perdue dans le cadre des courses G7 », indique aussi Yann Ricordel."

[CharlyPoTTer]

Vu pour l'accident... J'avoue que l'erreur humaine peut aussi arriver... se tromper de pedale est déjà arrivé. Et avec le couple de la tesla forcément ça s'arrête pas comme ça on verra ce que dit l'enquête.

 

En attendant rapport à la gigafactory, les allemands (bizarrement<_< ) bloquent également l'homologation de la tesla model s "plaid" (1100cv) qui est une dinguerie et 2 fois moins cher que les concurrentes. 

[Olivier_TFE]

En même temps, toute mécanique ou électronique peut défaillir. J'ai du mal à comprendre que les gens s'en étonnent à ce point.

[Paul]

Le monde des pleurnicheurs, épisode X... Que font-ils donc pour s'y retrouver, eux, en tête des possesseurs de comptes en banque et des pages de la presse économique?...

 

 

Source : GoCar.

 

 

 

Elon Musk : le meilleur ou le pire homme de l’année ?

 

Time Magazine sacre chaque année une personnalité pour son influence sur la planète. Pour 2021, c’est Elon Musk qui a été désigné. Un honneur qui est aujourd’hui controversé. Une première !

Écrit par David Leclercq | 16/12/2021

 

 

Chaque année, Time Magazine sacre une personnalité qui est sélectionnée pour son charisme et son influence sur le monde humain. Pour 2021, l’emblématique magazine a décidé de choisir Elon Musk, le patron de Tesla, mais aussi celui de SpaceX et d’une kyrielle d’autres sociétés, comme The Boring Company (tunnel pour faire circuler des automobiles) ou encore Neuralink qui mène des recherches sur les implants cérébraux, notamment pour doper de cerveau humain et communiquer avec des appareils.

 

Les activités de Musk sont donc diverses et variées et ce qui est sûr, c’est que l’homme ne manque pas de personnalité. Il polarise d’ailleurs le public : on aime ou on n’aime pas. Et à un tel point manifestement que beaucoup d’observateurs s’insurgent contre ce titre de personnalité de l’année 2021, estimant que l’intéressé ne le mérite pas.

 

 

Pas mérité

 

 

 

Le magazine Time met en avant la « vision audacieuse pour l’avenir » de Musk. Mais ce statut est largement déboulonné par de nombreux médias. En effet, beaucoup se demandent si cette vision audacieuse est vraiment celle dont le monde a besoin, prenant en exemple la pandémie de Covid qui est largement minimisée par le milliardaire. Pour de nombreux chroniqueurs, Musk qui est aussi l’homme le plus riche du monde (250 milliards de dollars de fortune personnelle) a le regard plus vissé sur les étoiles que sur sa propre planète.

 

Le célèbre quotidien britannique The Guardian est aussi de cet avis. Et les critiques fusent là aussi expliquant que l’homme néglige la réalité de la pandémie, mais aussi qui fait tout ce qu’il peut pour éluder les taxes. Et c’est vrai : entre 2014 et 2018, il n’a été taxé qu’à hauteur de 3,27% (calculs du site d’investigation ProPublica), ce qui fait peu pour une personne censée représenter un exemple pour la planète.

 

Chose totalement inédite, des politiques s’en sont aussi mêlées, comme la sénatrice démocrate Elizabeth Warren qui a indiqué sur Twitter « il est temps pour Elon Musk de payer sa juste part d’impôts ».

 

 

Bref, Musk reste plus que jamais fidèle à son image : il divise, polarise et fait le show…

 

 

C'mon, Elon ... Push harder !

[Olivier_TFE]

Enfin bon, taxé de 3,27% sur ... 100 milliards, ça fait quand même une somme!

 

Je pense qu'on devrait plafonner les impôts.

[Paul]

Je pense surtout qu'on devrait les utiliser beaucoup plus rigoureusement et quelque peu différemment, mais bon, c'est un (sacré) autre débat...

[JéJé3.4]

A partir de 5'30" cas intéressant : Cette Model 3 en mode Auto-Pilot (fonction "Smart Summon" qui permet par exemple à la voiture de quitter un stationnement pour venir vous chercher), brûle un Stop...

Désarroi de l'officier de police qui ne sait si et à qui il doit établir une contravention, son propriétaire lui faisant très justement remarquer qu'il n'était pas au volant...

 

Au final pas de contredanse mais on peut prévoir de jolies batailles juridiques sur le sujet à l'avenir...(d'ailleurs la loi est tout simplement en retard sur la réalité que ce soit aux USA ou ailleurs)

 

[Paul]

On peut surtout prévoir une amélioration rapide du logiciel de reconnaissance du panneau (pas bien compliqué!) qui corrigera ce bug, en cas de faiblesse réellement avérée...

[JéJé3.4]

On peut surtout prévoir une amélioration rapide du logiciel de reconnaissance du panneau (pas bien compliqué!) qui corrigera ce bug, en cas de faiblesse réellement avérée...

Mouais..., comme le gars le dit très justement à la fin, la circulation dans un parking est probablement une des situations les plus compliquées : Des voitures dans tous les sens, certaines qui quittent leur stationnement et d'autres qui y rentrent, des gens qui poussent leur caddies, des enfants qui échappent à la vigilance de leurs parents etc...On y est pas encore et il y aura des bugs et des accidents c'est 100 % certain.

 

Sur les 3 essais, un seul est vraiment concluant et encore...Et on remarque que la voiture ne se positionne jamais sur la droite de la chaussée ce qui est quand même assez gênant !!! (peut-être tout simplement car il n'y a pas de marquage central)

[Paul]

Absolument correct, cette pseudo intelligence artificielle devra être sans cesse améliorée. 

 

Mais ce cas de figure me rappelait une expérience perso, aussi sur un parking, où un apprenti élève-conducteur tentait de prendre une place avec son moniteur à bord, avait complètement perdu les pédales (c'est le cas de le dire) pour accélérer soudain et venir me harponner perpendiculairement, dans mon allée (venant de sa droite).

 

La conduite autonome finira par se révéler plus sûre que les errements humains toujours possibles...

[Olivier_TFE]

Au volant, rien ne vaudra jamais les prouesses d'un humain en bonne santé et attentif!

Nous avons en effet la possibilité d’interpréter beaucoup mieux ce qu'on voit.

[Paul]

C'est un cas idéal. 

 

Mais tu as beau être en bonne santé, attentif, maître de toi et de ton véhicule, tu peux louper un c...rd qui fait n'importe quoi avec son VE (vélo électrique... ) ou sa trottinette débridée, dans le flux de circulation et que tu vas foutre par terre parce que tu ne l'a pas vu dans la pluie de la nuit, alors qu'il te grille la priorité. 

 

Les capteurs de la voiture pourront peut-être de leur côté éviter un tétraplégique...

[JéJé3.4]

Au volant, rien ne vaudra jamais les prouesses d'un humain en bonne santé et attentif!

Nous avons en effet la possibilité d’interpréter beaucoup mieux ce qu'on voit.

Pour aller dans le même sens que la remarque de Paul, cette catégorie représente combien de % des usagers ? 30 %... et encore à mon avis c'est en forte diminution.

De "bonne santé et attentif" il faut bien évidemment exclure les cas d'emprise alcool/stupéfiants, les énérvés, ceux qui s'inventent leurs propres règles de la route, les sans permis, les sans assurances, les conducteurs d'épaves roulantes, etc... Ca commence à faire du monde ! (et tous autant que nous sommes nous pouvons faire des conneries aussi..).

 

Donc faire confiance à l'humain dans ce domaine, on voit ce que ça donne...

Je ne suis évidemment pas pour la voiture autonome, mais on peut comprendre assez aisément vu les comportements assez déplorables d'une minorité grandissante, que dans l'esprit de certains ce soit un moyen de s'approcher du "0 mort" sur les routes (Objectif affiché par Volvo par exemple).

[Olivier_TFE]

Je déplore que beaucoup utilisent une voiture comme un déplaçoir sans y porter beaucoup d'attention, une fois au volant!

Pour moi, piloter est un plaisir, défis et une activité hautement sportive pour l'esprit (même au volant d'un véhicule basique): être toujours toujours très attentif, dévancer/anticiper, surveiller aussi les côtés (piéton ou animal qui s'approche de la chaussée, ballon, etc).

 

Mais non, la plupart des gents préfèrent fumer de la marijuana, boire de l'alcool, trainer, paresser, réduire leur cerveau à néant...

 

Bon, revenons au sujet!

Au fait, le titre de ce topic est erroné: il faudrait préciser "Model 3" car si c'était Model S, Elon serait déjà parti en vacances sur Mars!

[Paul]

De quelle année est ta Tesla S, Alain?...

 

 

https://www.lematin....re-345226785652

 

 

 

 

Finlande: Par dépit, il fait dynamiter sa Tesla dans une carrière

Plutôt que de devoir payer plus de 20’000 francs pour le remplacement des batteries, Tuomas Katainen a préféré organiser un grand spectacle.

 

 

 

Une Tesla S de 2013, sa garantie échue, prête pour son dernier voyage.

 

 

Sa Tesla n’était plus toute jeune et jusqu’ici son véhicule électrique lui avait donné toute satisfaction. Mais lorsque son model S millésime 2013 a commencé à donner des signes de faiblesses et qu’on a fait comprendre à Tuomas Katainen qu’il devrait débourser plus de 20’000 francs suisses pour le remplacement des batteries de son véhicule, ce dernier a préféré lui offrir un départ à la retraite anticipée explosive, rapporte Gizmondo.com.

 

La Tesla a commencé à afficher sur son tableau de bord des codes d’erreurs qui a poussé le Finlandais à confier son véhicule à un garage. Il y est resté un mois jusqu’à ce qu’il se voit informer que rien ne pouvait être fait d’autre que de changer les batteries. Le délai de garantie étant échu, c’est à une facture salée qu’il devait s’attendre.

 

Le sang du bouillant Finlandais n’a fait qu’un tour et ce dernier a décidé de s’adjoindre les services de volontaires experts pour offrir à son automobile un grand départ, et d’un Youtubeur pour immortaliser l’instant. Lui et son équipe ont transporté la Tesla sur le lieu de sa dernière demeure, soit une carrière désaffectée endormie sous la neige.

 

Un spécialiste a soigneusement badigeonné le véhicule de bâtons de dynamite avant, une fois toutes les précautions prises, d’appuyer sur le bouton de mise à feu.

 

Même Elon Musk, PDG de Tesla, était de la partie, du moins sous la forme d’un mannequin à son effigie placé par hélicoptère derrière le volant.

 

L’explosion fut retentissante et spectaculaire, une vidéo très soignée publiée le 17 décembre dernier pour le prouver. «Jamais je n’ai autant apprécié ma Tesla que ce jour-là», a confié Tuomas Katainen.

 

 

Vidéo :

 

 

Le 'débarquement' d'Elon à 4'00''

 

Le feu d'artifice à 4'40''...

 

 

[Olivier_TFE]

Du grand n'importe-quoi, ce dynamitage!

La réalisation de cette vidéo a dû coûté plus cher que ce qu'aurait coûté le remplacement des batteries(?).

 

Comment peut-on se procurer de la dynamite de nos Jours?!

Qu'il nous fasse passer une centaine de bâtons, pour faire sauter l'hôtel illégal en construction au bord de la plus belle plage de Tenerife!

(quand les politiques pourris n'écoutent pas le peuple, il faut passer à l'action)

[Paul]

De la mise en scène de Youtubeur...

 

Hélico, explosifs ...

 

...

Qu'il nous fasse passer une centaine de bâtons, pour faire sauter l'hôtel illégal en construction au bord de la plus belle plage de Tenerife!

(quand les politiques pourris n'écoutent pas le peuple, il faut passer à l'action)

 

Tu es de sang haut-savoyard ou corse???