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Créer un compteOups... Et tu va faire quoi du coup ??
Grand entretien 981 S - CP Toulouse
Débuté par
reno64
, Feb 13 2020 04:13 PM
122 réponses à ce sujet
#81
Posté 27 February 2020 - 11:02 AM
elbarbou
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#82
Posté 27 February 2020 - 11:08 AM
ofstring
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Salut Luc.
De quelle année est ton auto?
Mon box est de 2012
Oups... Et tu va faire quoi du coup ??
La vidange vient d'être faite donc je vais rien faire juste appeler le CP d'arpajon ou la vidange a été faite pour savoir si il y'avait bien filtre dans le carter et si oui pourquoi ne pas l'avoir changé
#83
Posté 27 February 2020 - 11:16 AM
elbarbou
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Tient nous au courant de la réponse d'Arpajon pour voir... Je suis curieux...
"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"
#84
Posté 27 February 2020 - 11:17 AM
claude
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La vidange vient d'être faite donc je vais rien faire juste appeler le CP d'arpajon ou la vidange a été faite pour savoir si il y'avait bien filtre dans le carter et si oui pourquoi ne pas l'avoir changé
C'est bien de poser la question et merci de nous tenir informé. Mais je crains qu'un doute persiste !!!
#85
Posté 27 February 2020 - 02:24 PM
750machiv
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Ce n'est effectivement pas "crystal clear"!!!
750mach4
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#86
Posté 27 February 2020 - 10:59 PM
reno64
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Si pas sur la facture, je pense qu’on peut avoir une idée de la réponse ...Mon box est de 2012
La vidange vient d'être faite donc je vais rien faire juste appeler le CP d'arpajon ou la vidange a été faite pour savoir si il y'avait bien filtre dans le carter et si oui pourquoi ne pas l'avoir changé
#87
Posté 27 February 2020 - 11:21 PM
ofstring
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De retour du CP d'arpajon pour la présentation du taycan j'en ai profite pour poser la question concernant ce carter / filtre donc le filtre est bien toujours présent dans le carter sur 981 mais aucune obligation de changer ce carter avec filtre
- claude aime ceci
#88
Posté 27 February 2020 - 11:37 PM
claude
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De retour du CP d'arpajon pour la présentation du taycan j'en ai profite pour poser la question concernant ce carter / filtre donc le filtre est bien toujours présent dans le carter sur 981 mais aucune obligation de changer ce carter avec filtre
Merci pour l'info, ça nous aiguille. Mais il faudra tout de même confirmer à l'occasion de démontages successifs sur le forum
Par expérience, je doute des renseignements fournies par les garages, y compris (et surtout) les concessions
Je suis de plus surpris de la présence d'un filtre des embrayages, (embrayages qui par nature s'usent et chargent l'huile) que l'on ne change jamais.
Je comprendrais mieux qu'il ait éte supprimé ! ! Pour moi, à suivre donc.
- P@t. aime ceci
#89
Posté 28 February 2020 - 08:54 AM
750machiv
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Pas forcément; il peut avoir été estimé que la pollution générée par les embrayage ne soit pas suffisante pour justifier le changement du filtre...
Visiblement, il n'y a qu'un carter disponible pour tous les modèles (987-997-981-991); checké sur mon PET à jour...
- claude aime ceci
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#90
Posté 28 February 2020 - 08:57 AM
Fisico
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je vous tiendrais au courant, je pense faire faire ma vidange PDK au début du printemps.
- frizou51 et claude aiment ceci
#91
Posté 28 February 2020 - 09:05 AM
ofstring
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Il m'a aussi dit que le filtre était toujours présent sur 718 mais il a été déplacé il n'est plus dans ce fameux carter
#92
Posté 28 February 2020 - 09:15 AM
Alex
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Il m'a aussi dit que le filtre était toujours présent sur 718 mais il a été déplacé il n'est plus dans ce fameux carter
Le carter étant en aluminium ça aurait surprenant...
#93
Posté 28 February 2020 - 11:13 AM
reno64
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Un 2e indépendant me confirme bien le carter filtre sur 987/2 981 997/2 991.
Le filtre ne se change plus seul ! L’accessoire qui existait apparemment n’est plus approvisionable.
Le carter filtre coûte aussi pour lui 250€.
La reco Porsche est de le changer tous les 180k kms... mais ne comprend pas qu’on ne change pas ce filtre à l’issue d’une vidange !
Il me confirme aussi que sur 718 le carter est alu, et que du coup il y a une cartouche filtrante en lieu et place du filtre cotonneux intégré au carter.
Pour moi la boucle est bouclée, je vais faire faire la vidange et le changement du carter filtre.
Le filtre ne se change plus seul ! L’accessoire qui existait apparemment n’est plus approvisionable.
Le carter filtre coûte aussi pour lui 250€.
La reco Porsche est de le changer tous les 180k kms... mais ne comprend pas qu’on ne change pas ce filtre à l’issue d’une vidange !
Il me confirme aussi que sur 718 le carter est alu, et que du coup il y a une cartouche filtrante en lieu et place du filtre cotonneux intégré au carter.
Pour moi la boucle est bouclée, je vais faire faire la vidange et le changement du carter filtre.
#94
Posté 28 February 2020 - 11:20 AM
750machiv
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C'est le bon sens...
A part te vider le portefeuille, ça ne peut pas nuire de changer... même si ce n'est pas préconisé.
- Alex aime ceci
750mach4
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#95
Posté 28 February 2020 - 11:39 AM
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Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !
#96
Posté 28 February 2020 - 12:46 PM
Alex
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#97
Guest_Richard_*
Posté 28 February 2020 - 12:47 PM
Guest_Richard_*
Guest_Richard_*
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Un 2e indépendant me confirme bien le carter filtre sur 987/2 981 997/2 991.
Le filtre ne se change plus seul ! L’accessoire qui existait apparemment n’est plus approvisionable.
Le carter filtre coûte aussi pour lui 250€.
La reco Porsche est de le changer tous les 180k kms... mais ne comprend pas qu’on ne change pas ce filtre à l’issue d’une vidange !
Il me confirme aussi que sur 718 le carter est alu, et que du coup il y a une cartouche filtrante en lieu et place du filtre cotonneux intégré au carter.
Pour moi la boucle est bouclée, je vais faire faire la vidange et le changement du carter filtre.
tu peux faire confiance à Sébastien, si il dit qu'il y a filtre, il y est, le garçon n'est pas qu'indépendant, c'est aussi un passionné de nos autos auquel je fais pour ma part plus confiance qu'aux CPs, je le connais depuis longtemps et l'ai rencontré lorsqu'il travaillait au CP de Toulouse.
cette pièce a bien la même référence pour 987/2, 997/2, 981 et 991, il serait étonnant qu'elle existe avec et sans filtre avec une référence identique..
après que les CPs ne voient pas l'utilité de remplacer ce fameux carter/filtre est un autre débat, c'est étonnant de leur part alors qu'ils ont plutôt l'habitude de pousser à la conso, mais ils ne sont pas à une contradiction près (et pas tous il y a aussi de bons CP)
si tu demandes à ce que le carter/filtre ne soit pas remplacé, il le fera certainement (et l'annotera sur la facture) mais lui préconise ce remplacement par souci de fiabilité et de travail bien fait, je pense que c'est tout à son honneur.
mais c'est surprenant de remplacer l'huile et pas le filtre...et ce que ça nous viendrait à l'idée de vidanger nos autos et de garder nos vieux filtres...
je n'ai pas d’intérêt particulier à intervenir pour appuyer ses dires, juste un souci de ne pas jeter le discrédit sur un gars bien.
avec son accord, nous ferons prochainement un petit reportage photo dans ses locaux concernant cette opération de maintenance.
au besoin je mettrais mon 981 à sa disposition pour cette opération. 
- elbarbou aime ceci
#98
Posté 28 February 2020 - 12:48 PM
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#99
Posté 28 February 2020 - 01:47 PM
elbarbou
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Bah comme sur un 981 le carter n'a pas de filtre…. on a compris le retard du deuxième indép qui confond avec 9X7 phase 2...
Salut Alex... Tu m'as perdu pour le coup...
Dans ton post du 21 fev tu dis qu'il n'y a pas de filtre, et dans ton dernier post , tu donnes un lien pour commander le filtre ??
Du coup, y'en a 1 ou y'en a pas ?
Et si y'en a 1, on le change ou pas ??
"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"
#100
Posté 28 February 2020 - 01:51 PM
Alex
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J'arrête pas de vous le dire il y a des 9X1 sans filtre… Quant au 718 le cartouche emble également ne pas être toujours présente...
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