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Ils n'ont pas pu se retenir!!


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49 réponses à ce sujet

#1
750machiv

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Bon, bin visiblement on va y avoir droit: les véhicules de plus d'une tonne huit cents seront taxés!!!:angry:

Seront exonérés les électriques et les hybrides...

Entendu ce matin sur RMC...


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#2
Aurmorea

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Pour baisser la conso et limiter les rejets de gaz polluant (quels qu’ils soient)
J’avoue etre plus favorable a une taxe sur le poids, que sur le rejet de co2 (mais pas les 2 en meme temps...).

Plusieurs raisons;
- on peut truquer la fiche ou biaiser le systeme pour reussir le test (le dieselgate nous l’a bien montré)
- Se battre contre le co2 c’est une partie du probleme de lutte contre l’emission de polluants (et lutter uniquement contre l’automobile est aussi reducteur, autre debat...)
- moins c’est lourd, moins ca consomme (électrique ou thermique) colin chapman etait visionnaire.
- verifier le poids c’est assez simple (plus en tt cas qu’un test wltp bien normé!)
- que globalement c’est bien notre mode de consommation « toujours plus » qui est a revoir.
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#3
maigret73

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Reste à savoir comment va être "pesé" le véhicule ...
Il y a des constructeurs qui donnent le poids à vide, à sec, ....
Le poids varie aussi selon les options, clim, jantes, ....


Jean-Michel - Chambéry (73)
2015 - Porsche Boxster 2.7 PDK
2015 - Triumph Speed Triple R

#4
MARCO83

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Oui, mais quel poids est retenu sur la carte grise : G ou G1 ?

 

bc911-1602757145-U290.jpg



#5
Foup

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Des taxes, toujours des taxes... C'est devenu la réponse universelle !



#6
750machiv

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Le coin est enfoncé, il n'y plus qu'à pousser !!!
Tu vas voir à quelle vitesse le poids taxable va descendre !!!
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#7
Driver50

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Oui, taxes, taxes...

Actuellement en standby, mais les villes nouvellement ecolo planchent sur un péage urbain......

C'est pas fini de taxer.

Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk

                                                                                                        bc911-1581096131-U3059.jpg


#8
faitoiplez

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Le coin est enfoncé, il n'y plus qu'à pousser !!!
Tu vas voir à quelle vitesse le poids taxable va descendre !!!

C'est clair qu'on va rapidement passer du 1,8t à celui d'un vélo nucléaire électrique.

J'adore l'écologie extrême et bien pensée   :)


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#9
claude

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Le gouvernement n'avait il,pas annoncé qu'il n'y aurait plus d'impots supplémentaires !!! Ah pardon, plus d'impot mais des taxes!!!
Comme le dit Jean Jacques " Tu vas voir à quelle vitesse le poids taxable va descendre "!!! et j'ajouterais " le comme le montant risque d'augmenter!!!"

Comme nous le disons régulièrement, ils vont et veulent tuer la voiture plaisir et bientôt plus. On va mourir de notre vertu.
Et a côté rien sur les tankers, les avions. Et rien au niveau mondial pour les pays super pollueurs !!!
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#10
Gerdou

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Si on remplace la taxe CO2 par une taxe au poids, j’ai rien contre, comme le dit Aurélien, c’est plus cohérent et infalsifiable . 
 

Ca pourrait pousser les constructeurs a faire attention au poids encore plus . 
 

light is right


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#11
Maxime

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Mais de toute façon une voiture de plus d’une tonne huit cent c’est un camion nan ? Je crois qu’on est pas concernés

#12
750machiv

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Parle pour toi peut être!

Le Cayenne fait 2.3t à vide!

500Kg de rab' = 5000 balles de mieux!


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#13
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Parle pour toi peut être!
Le Cayenne fait 2.3t à vide!
500Kg de rab' = 5000 balles de mieux!


Déjà que les Cayenne ne valent plus grand chose, la ils seront invendables…

Qu’est-ce qu’on est bien au Canada !!
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#14
750machiv

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J'ose espérer que seul les véhicules neufs seront concernés...

 

Mais en ce moment, je les sens prêt à tout pour faire rentrer de la fraîche dans les caisses!!

 

La tondeuse est réglée "poil raz"!!!:angry:


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#15
elbarbou

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Une taxe sur le poids c'est encore une taxe sur une taxe... puisque la taxe co2 tient indirectement du poids
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"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min" - Ferdinand Porsche

https://roadtripsbyc...trips-by-cedric


#16
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2021 ... 1800 kilos
2022 ......1500 kilos
2023.......1200
2024 1000
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#17
Olten

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2021 ... 1800 kilos
2022 ......1500 kilos
2023.......1200
2024 1000

Et le poids des occupants ? Un conducteur de 120kg fait plus consommer que celui de 60. 

Je vais proposer un amendement en ce sens.

Et l'obligation pour les constructeurs de fabriquer des sièges de voiture doublés d'une balance connectée qui sonne quand on a trop mangé (trop bu, c'est ringard), reliée aux assureurs, au médecin traitant, au service des impôts, et aux urgences psychiatriques de l'hôpital pour préparer la camisole de force si on pète les plombs. ;)


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#18
Maxime

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Parle pour toi peut être!

Le Cayenne fait 2.3t à vide!

500Kg de rab' = 5000 balles de mieux!

 

c'était du second degré:D



#19
Flat25

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C'était sur y a pas de fumée sans feu les gars.

https://www.20minute...poids-vehicules


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#20
Lord Jack

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Et le poids des occupants ? Un conducteur de 120kg fait plus consommer que celui de 60.
Je vais proposer un amendement en ce sens.
Et l'obligation pour les constructeurs de fabriquer des sièges de voiture doublés d'une balance connectée qui sonne quand on a trop mangé (trop bu, c'est ringard), reliée aux assureurs, au médecin traitant, au service des impôts, et aux urgences psychiatriques de l'hôpital pour préparer la camisole de force si on pète les plombs. ;)

Attention en cas de propos grossophobes tu risques désormais une peine plancher de 3 ans de prison...


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