82 réponses à ce sujet

[Maxime]

Non les 4 jantes c’est pour extrapoler
Ils me demandent de changer les 4 pneus car ils ne veulent pas que le train avant soit différent du train arrière

[FIA]

Non les 4 jantes c’est pour extrapoler
Ils me demandent de changer les 4 pneus car ils ne veulent pas que le train avant soit différent du train arrière

ça se résume à ça, "ils veulent". Toi le CLIENT, et l'expert aussi, tu t'en fous de ce qu'ils veulent!

Tu leur prends 2 PS2 N, des milliers de 987 ont roulé avec ces pneus et roulent encore.

 

NB : J'ai connu le même genre de problème en 986 avec la fin des SP9090 N0, et j'ai mixé avec du S03A Nx et ça allait très bien. C'est pas comme si on allait mettre des pneus chinois.

[vdub199]

perso, je prendrais les plus récents (Pirelli N2) et je leur apporterais.

 

Et surtout je ne mettrais plus les pieds dans ce CP. La "sécurité" a bon dos pour se faire du blé facile...

[Paul]

...

Et surtout je ne mettrais plus les pieds dans ce CP. La "sécurité" a bon dos pour se faire du blé facile...

 

 

Là, c'est clair que Maxime est vacciné et n'est pas prêt de leur faire de la pub !

 

De quel CP parle-t-on, d'ailleurs?

 

Après, reste que leur job est de faire les choses au plus propre : tu imagines que Maxime revend sa voiture dans la foulée, elle sort du CP, marquée dans l'informatique pour avoir eu un choc et avec des factures de réparation ... Faut que ça soit en ordre pour le prochain!

[JéJé3.4]

 

De quel CP parle-t-on, d'ailleurs?

 

Oui ,c'est la question que je me pose depuis le début de ce topic...

[Alex]

Oui ,c'est la question que je me pose depuis le début de ce topic...

J’ouvre les paries…. Velizy?


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[Maxime]

Bingo

[Paul]

En tout cas, c'est pas Genève.

 

Je me rappelle de notre collègue ThierryG qui devait renouveler sa PA mais n'avait pas de pneus Nx.

 

Le CP lui avait monté temporairement des roues tierces en pneus Nx pour le dossier d'assurance... Cool !

[Maxime]

Bon avec un petit coup de pouce de l'expert j'ai eu gain de cause

J'avais demandé des PZero mais apparement ils ont mis des PS2, je vais faire avec mais ça me remet dans un dilemme insurmontable car j'ai trois choix :

 

1 - eco + option drift, mettre des potenza S001 à l'avant, vendre les PS2, faire quelques stages de pilotage pour mieux connaître ma voiture dans ses limites

2 - échange standard, PS2 à l'arrière, tenter de revendre les bridg'

3 - mettre des PS4S car tout le monde dit que c'est bien, et me retrouver avec 4 pneus sur les bras

[Rom]

La 3 et les 4 pneus sur LBC, ça servira toujours à quelqu'un.

[guillaume]

wow t es sérieux 

tu demandes un pneu spécifique et ils t en montent un autre à la place ils font vraiment chier jusqu'au bout c est juste pas croyable 

si tu as du temps à perdre écrit à Porche France même si ca sert à rien ca fait du bien:)

[Alex]

Moi je reprendrais 2 PS2….


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[Paul]

Quel b...el pour 4 pneus, dans un 'gros' CP (?), pour lequel tout cela ne devrait être qu'une péripétie et une solution très simple à ébaucher et régler le problème de ce qui reste un CLIENT !

 

 

Rappel :

 

quand tu es content d'une structure commerciale, sans lui vouloir particulièrement du bien ou du mal, tu en parles à ... 3 personnes autour de toi.

 

quand tu es mécontent d'une structure commerciale, sans lui vouloir particulièrement du bien ou du mal, tu en parles à ... 17 personnes autour de toi !

 

 

A ce CP de ruminer cela et d'en tirer la conclusion.

[FIA]

Vu ce que ce je pense de mes Pzéro tu ne perds pas au change, il y a mieux que les PS2 depuis mais ça ne s'appelle pas Pzéro.

 

Sinon D, la réponse D. Tu roules comme ça, voir un mix avec réponse 1 : tu fais un stage ou une petite session circuit pour valider le comportement. Mais t'as 4 pneus de grandes marques sur un Boxster, ça tient au delà de tes besoins.

 

 

[Maxime]

C'est clair Paul, ne serait-ce qu'au niveau du forum ce n'est pas de la bonne pub même si j'ai plus cherché à résoudre mon problème qu'à les dénigrer...
La bonne surprise dans tout ça c'est l'expert qui est intervenu pour recadrer le CP.
D'ailleurs il m'a appelé ce matin pour me dire qu'il a levé la VGE, et qu'au passage si j'étais vendeur du Cayman il était intéressé

 

Le couac par rapport à ma demande de mettre de PZero je pense que c'est une mauvaise gestion de communication entre mon interlocuteur principal qui est revenu de vacances, et les différentes personnes avec qui j'ai pu échanger entretemps (en le mettant pourtant en copie à chaque fois). Le conseiller qui me prend en charge depuis le début et qui a voulu m'imposer les 4 pneus est parti 2 fois en congés pendant les travaux, sans prévenir à chaque fois ni semble-t-il désigner un collègue pour reprendre mon dossier. Je dois dire que pour une marque premium je suis super déçu de l'expérience que j'ai pu avoir, c'est toujours moi qui ai dû aller à la pêche aux infos, et toujours avec beaucoup de difficulté pour avoir quelqu'un au bout du fil.

[Maxime]

Sinon D, la réponse D. Tu roules comme ça, voir un mix avec réponse 1 : tu fais un stage ou une petite session circuit pour valider le comportement. Mais t'as 4 pneus de grandes marques sur un Boxster, ça tient au delà de tes besoins.

 

à mon humble avis ça risque de survirer à mort dans un telle configuration, quand on met en balance le grip des Michelin VS celui des Bridgestone

[Paul]

Ca va pas 'survirer' à mort...

 

La glisse AR des Bridgestone se maîtrise facilement (ils te téléphonent quand ils commencent à dériver). Un léger contrebraquage vient naturellement.

 

Et le Cayman se remet tout seul en ligne quand il glisse ... A moins que tu ne le provoques volontairement ...

 

N'aies pas de crainte; ça va aller, tu vas être sur la réserve au début puis tu vas t'y faire.

[Maxime]

En fait c'est bon ils ont mis les Pirelli:lol:  
Petits pbs de communication comme je disais

[Rom]

C'est un sketch ton truc..

[Maxime]

C'est un sketch ton truc..

Mais non c’est une aventure !