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Créer un comptequand je vois les vitesses que prend le GT4, je me dis que c'est un circuit ou il faut les avoir bien accrochées! je pense que je ne serai pas à l'aise.
la BM montre qu'elle a un sacré moulin, les gars en 911 sont quand à eux peu fairplay.
VS' topic
Débuté par
Guest_Richard_*
, May 27 2015 05:06 PM
114 réponses à ce sujet
#101
Guest_Richard_*
Posté 15 May 2016 - 05:35 PM
Guest_Richard_*
Guest_Richard_*
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#102
Posté 15 May 2016 - 07:55 PM
champion33
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Je pense comme toi sachant que le rendu de la gopro n'est pas forcément le réel .quand je vois les vitesses que prend le GT4, je me dis que c'est un circuit ou il faut les avoir bien accrochées! je pense que je ne serai pas à l'aise.
la BM montre qu'elle a un sacré moulin, les gars en 911 sont quand à eux peu fairplay.
Je pense qu il est vraiment dans le pare choc de chaque voiture qu'il suit .
Je ne pourrais pas être à l'aise à côté de lui . Il double beaucoup et heureusement les gars ne bougent pas trop et ils restent sur leur trajectoire .
Il ne faut pas grand chose pour sortir de la piste , il y a juste l'espace pour passer deux voitures .
C'est clair les gars sont dans leur bulles et ils ne calculent rien .
La vitesse doit être vraiment impressionnante
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Le Driver se consacre à votre passion automobile et vous propose une large gamme de vêtements, accessoires et éléments décoratifs, de grandes qualités.
#103
Posté 15 May 2016 - 09:41 PM
JéJé3.4
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D'ailleurs dès les premiers virages y a eu du dégât, avec une auto à gauche dans le bac qui a l'air pas mal amochée...
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !
#104
Posté 17 May 2016 - 07:46 PM
Steve
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Je pense comme toi sachant que le rendu de la gopro n'est pas forcément le réel .
Je pense qu il est vraiment dans le pare choc de chaque voiture qu'il suit .
Je ne pourrais pas être à l'aise à côté de lui . Il double beaucoup et heureusement les gars ne bougent pas trop et ils restent sur leur trajectoire .
Il ne faut pas grand chose pour sortir de la piste , il y a juste l'espace pour passer deux voitures .
C'est clair les gars sont dans leur bulles et ils ne calculent rien .
La vitesse doit être vraiment impressionnante
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exactement la raison pour laquelle je ne retournerai pas là-bas en version "touriste", je trouve ça mille fois trop dangereux.
J'irai peut-être en open pit-lane mais le prix est assez dissuasif..
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
#105
Posté 18 May 2016 - 04:35 PM
P.PH.
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#106
Posté 18 May 2016 - 05:50 PM
MARCO83
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la focus RS serait mieux sans le........ rétroviseur !
Par contre, avec ses pneus de série c'est pas mal pour celui qui veut se promener avec ses enfants et tourner sur circuit .
#107
Posté 22 June 2016 - 05:49 PM
Steve
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vidéo sympa entre une 991 GT3 et un GT4
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
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#108
Guest_Re135_*
Posté 22 June 2016 - 06:17 PM
Guest_Re135_*
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#109
Posté 31 July 2016 - 04:51 PM
Steve
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Mercedes AMG GT3 contre Audi R8 sur le Nurb
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
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#110
Posté 31 July 2016 - 08:02 PM
vdub199
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pouah!! Génial!
incroyable le grip qu'ils ont! Et comment ils déposent le reste du plateau que ce soit au freinage ou à l'accel... magique ces GT
\- - -/ VD Motorsport \- - -/ Sorties flash Auvergne \- - -/ Trans-Alpes par les grands cols: Suisse-Italie-Auriche \- - -/ Road trip Alpes du Sud \- - -/
#111
Posté 31 July 2016 - 10:16 PM
Nikos
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En voici un autre qui croque les GT3, GT3RS en "touristenfahrt" cette fois...il s'impatiente un brin quand il est bouchonné notre ami en GT4...
Autre remarque, le GT4 poussé dans ses retranchements est un brin sous vireur, sacré spectacle quand même !!!
La BMW sur la fin n est pas une 1M, c est une base de 135i modifié en 1M " clubsport" par un spécialiste BMW basé en région parisienne EuropeBMshop . elle est superbe et affuté pour la piste . elle tourne largement sous les 8 minutes sur le ring ( moins de 7'40 min il me semble )
<iframe src="https://www.facebook...2973&width=500"width="500" height="676" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true"></iframe>
#112
Posté 31 July 2016 - 10:43 PM
Paul
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Jamais compris que le GT4 ait été volontairement rendu un peu sous-vireur. Dans quel but?
pouah!! Génial!
incroyable le grip qu'ils ont! Et comment ils déposent le reste du plateau que ce soit au freinage ou à l'accel... magique ces GT
Ce sont des fusées de course; Black Falcon est l'équipe de compète GT par définition en Mercedes. Ya avantage à se pousser! Tu as vu le volant? 
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#113
Posté 01 August 2016 - 09:21 AM
vdub199
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Ce sont des fusées de course; Black Falcon est l'équipe de compète GT par définition en Mercedes. Ya avantage à se pousser! Tu as vu le volant?
Ouai, j'ai le même.... sur ma Xbox! 
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#114
Posté 01 August 2016 - 07:03 PM
Djesp
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Jamais compris que le GT4 ait été volontairement rendu un peu sous-vireur. Dans quel but?
Dans le but de garder un côté safe. Bien plus facile de titiller les limites avec une au réglée comme tel. A cette limite suffit juste de lever le pied et tout rentre dans l'ordre. Revers de la médaille ça va moins vite.
Bon après vu que sur un GT4 tout est réglable à l'instar du GT3 c'est pas bien compliqué de régler l'auto neutre ou justement un poil survireur pour les joueurs...
ici le gonze roule en PASM off et PSM on ça amplifie de surcroît un peu le phénomène. Ok le Nürb st assez bosselé mais désolé c'est PASM ON.
SAVE THE MANUAL !
Jérôme
#115
Posté 01 August 2016 - 11:33 PM
Paul
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Je comprends, mais rien d'aussi gênant qu'une auto sous-vireuse... Et inhabituel pour une pistarde ultime comme se veut la GT4.
Si on arrive à corriger avec les réglages, parfait.
- Djesp aime ceci
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