691 réponses à ce sujet

[MARCO83]

Au CP de frejus :

-Cayman GTS

-boxster GTS

-Cayman GT4

 j'avais pas quoi faire des photos !

[rld89]

il l'a toujours pas dit à sa femme

J'aurais pu être celui ci
Excellent


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[JéJé3.4]

Y en a qui ne sont vraiment pas pressés de prendre livraison de le joujou....Le Spyder gris y est toujours, près d'un mois après !
Pour ceux qui passent par l'A6 au Nord de Lyon, vous le verrez même en passant, il est exposé dans la vitrine du CP qui surplombe l'autoroute.

...et le GT4 rouge y est toujours, juste derrière le Spyder dans la vitrine. Lui ça fait donc 3 mois qu'il cherche comment le dire à sa femme !!!

[10000tr]

Un ami a reçu sont gt4 hier.

 

 En voila  au moins un qui a des couilles avec ça femme !!!

[Grammoux]

...

[vdub199]

Et si le gt4 ne vous suffit pas : http://sharkwerks.co...rmance-kit.html


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[XLF]

Un super essai par Asphalte

 

http://www.asphalte....-de-la-rigueur/

 

Yves, ça va t'intéresser 

[Paul]

Un super essai par Asphalte

 

http://www.asphalte....-de-la-rigueur/

 

...

 

 

Il est assez ancien et se trouve déjà dans les pages précédentes, cet excellent essai réalisé sur des terres que nous connaissons fort bien (Transalpine)...

 

Il faut sans doute la piste pour permettre au GT4 de faire la différence, avec son ensemble châssis-moteur supérieur.

[XLF]

désolé pour le doublon

la solution, la synthèse des deux: le Spyder  

[Aurmorea]

désolé pour le doublon
la solution, la synthèse des deux: le Spyder

J'aime (suis p'tet pas impartial...!)

[Steve]

désolé pour le doublon
la solution, la synthèse des deux: le Spyder

tiens, d'ailleurs, par curiosité, un même pilote aura les mêmes temps sur un circuit entre un GT4 et un Spyder ?

[Aurmorea]

En theorie le gt4 est devant
Train avant de 991GT3 et surtout monté en Michelin PSC2

[Steve]

ok.

A pneus identiques, j'imagine qu'il ne doit pas y avoir grand-chose, donc.

Peut être plus de grip grâce à l'aileron du GT4 ?

[Djesp]

Train avant, gommes et aéro en faveur du croco. Après ça ne doit pas jouer sur grand chose sur un petit circuit. Sur un grand en revanche une seconde pleine doit se faire sentir. En théorie...

[Paul]

En theorie le gt4 est devant
Train avant de 991GT3 et surtout monté en Michelin PSC2

 

 

Correct.

 

Et en même temps, on sait avec le recul que le GT4 est jugé perfectible par les pros, qui lui reprochent un comportement quelque peu sous-vireur et un étagement de boîte imparfait.

 

Quant au CS et sa boîte PDK (non homologué route), il semble difficile à équilibrer, si ce n'est en version revue MR.

 

A la fin de la journée, le Spyder disposera du même moteur et apportera le plaisir du Cabrio, le reste étant une affaire de pilote... Pour le puriste qui souhaite un coupé purement racing, la star reste sans doute la GT3 (mais manque de polyvalence).

 

Sur route ouverte sinueuse, on peut même aller plus loin que Asphalte et se dire qu'un 204CV's bien emmené suffit ... presque (pensée pour Gregliégeois, par ex.dans les Canyons valaisans).