89 réponses à ce sujet

[J-C]

le son du Pse de la 981 de Gerard est déjà sublime... Je serais curieux d'entendre celui de la version s

[Franck]

le son du Pse de la 981 de Gerard est déjà sublime... Je serais curieux d'entendre celui de la version s

Il doit pas y avoir de grosses différence

[LucKKy]

A Priori en fonction de la cylindrée le son est un peu plus rauque sur les grosses cylindrée mais ca hurle tellement de toute facon que pour tout les 981 c'est jouissif , certain m'ont même dit que même si ca pousse pas comme un turbo on a plus de sensation .

 

Merci de ton retour ;-)

[Steve]

Ah au fait Luc, je ne suis pas revenu vers toi suite à mon passage à Munich la semaine dernière, mais je n'ai pas eu le temps d'aller dans un CP..

Cela dit y'avait rien de bien terrible en Cayman en regardant sur le site Porsche.

[LucKKy]

Ah au fait Luc, je ne suis pas revenu vers toi suite à mon passage à Munich la semaine dernière, mais je n'ai pas eu le temps d'aller dans un CP..

Cela dit y'avait rien de bien terrible en Cayman en regardant sur le site Porsche.

 

Exact, rien de spécial. vais devoir passer par un privat si je reste sur une 981 ;-)

 

Merci !

[Steve]

à ce sujet, demain je vais voir un Boxster - vendu par un particulier.

J'ai demandé à un pote qui est mariée avec une juge allemande quelle était la meilleure façon de procéder.

Si tu es dans ce cas je vais pouvoir te filer un coup de main - bientôt

[Edelrot]

C'est intéressant ça, car beaucoup de modèles sexy sont vendus par des particuliers, mois cher que dans un CP.

[LucKKy]

à ce sujet, demain je vais voir un Boxster - vendu par un particulier.

J'ai demandé à un pote qui est mariée avec une juge allemande quelle était la meilleure façon de procéder.

Si tu es dans ce cas je vais pouvoir te filer un coup de main - bientôt

 

Super, merci.

 

Quel modèle vises-tu ? un lien ?

[Paul]

Il doit pas y avoir de grosses différence

 

Je ne serais pas si catégorique.

 

Le PSE du 981 de Phénomène m'a toujours semblé presqu' aphone, par rapport à mon 981S ou au 981GTS de Guido.

 

Mais il y a des PSE plus vociférants que d'autres; assez bizarre...

[Phenomene]

Je confirme ! Le mien était en seconde monte, il était moins performant que celui de Paul monté en usine, mais assez équivalent à celui de Jean-Jo (PSE raciste contre les Corses ? Autre explication logique, en ce temps là, nous avions des 2,7L...).

Vivement la présentation de ton nouveau bijou lorsque tu l'auras trouvé Stéphane.

[Alex]

Je ne serais pas si catégorique.

Le PSE du 981 de Phénomène m'a toujours semblé presqu' aphone, par rapport à mon 981S ou au 981GTS de Guido.

Mais il y a des PSE plus vociférants que d'autres; assez bizarre...

J'ai decouvert un codage du PSE sur le DME des 981... Ca pourrait expliquer...

[champion33]

J'ai decouvert un codage du PSE sur le DME des 981... Ca pourrait expliquer...

Bonsoir Alex .
Comment cela marche .
Quel est le but du codage

connecté avec tapatalk

[Paul]

Je confirme ! Le mien était en seconde monte, il était moins performant que celui de Paul monté en usine...

 

Le mien était aussi en seconde monte... Mais il gueule vraiment.

[kpi10¿]

J'ai decouvert un codage du PSE sur le DME des 981... Ca pourrait expliquer...

Et en réécrivant ce bout de code serait il possible de neutraliser la coupure entre 40 et 75 km/h ?

[champion33]

Et en réécrivant ce bout de code serait il possible de neutraliser la coupure entre 40 et 75 km/h ?

En mode sport il n'y a plus de coupure normalement. Pour moi c'est le cas.

connecté avec tapatalk

[JéJé3.4]

Moi c'est l'inverse, il ne se coupe pas même en mode "off" (à partir de 3 500 tr)....

[kpi10¿]

Il a un comportement erratique ce PSE!!!

[Paul]

Et en réécrivant ce bout de code serait il possible de neutraliser la coupure entre 40 et 75 km/h ?

 

Ca existe encore sur 981, cette ânerie ???

[Alex]

En fait sur 981 et 987 l'ouverture des vannes du PSE est réellement pilotée par le DME. Sur 987 on a pas de codage spécifique au PSE... Donc on connecte au DME et ça fonctionne... Par contre le comportement du PSE change (ouverture fermeture des vannes y compris partiellement en fonction de la vitesse et du mode)... Sur 981 le PSE se programme dans le DME (il faut dire au DME que le PSE est monte) et il en résulte un pilotage des valves fonction du mode et de la vitesse...