Bien, ce dessin !
Tous ces moutons avec leur turbo...
Ah, ils sont bizarres les moutons par chez toi avec leurs grandes cornes...
C,est le turbo qui pique
Bien, ce dessin !
Tous ces moutons avec leur turbo...
Gare aux moutons noirs!
Tu y viendras, Olivier, tu y viendras...
Plus de 3 ans de plaisir avec la BM Turbo, suivis de l'expérience Porsche, comme dit Yves... Imagine la combinaison des deux ! Tu vas adorer les PTT (Porsche Turbo Touch)
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
"Blouge, c'est bien blouge"
Rouge carmin sur un cayman S, mais c'est hyper rare, même en Allemagne...
Je l'avais dis!!!! échappement obligatoire sur la turbo
Encore que je n'ai jamais entendu de turbo sans,mais juste que la mienne en a un et je trouve ça normal. Et le son sur nos bolides contribue grandement au plaisir !
Et puis la génération 981/91 et son pse,c'est simplement une tuerie,alors comparer l'une avec ce dernier et l'autre aphone,c'est "pas juste"
Ceci étant je pense que les deux t'iront,mais tu a l'air bien plus motivé par la moderne,et le coté fun du 981.
Derniere chose tu parle de faire une entorse a la marque,je l'ai fais,quoi dire,sans porsche dans le garage.... ç'est la déprime qui démarre lol
Du coup j'ai la turbo et un X5 40D (le macan,j'aime pas trop,c'est cher,et pas assez de coffre)
Le macan est plus petit effectivemment, mais je trouve qu'il a autant de place que dans mon ancien Q5 ( même plateforme peut-être ?)
Le 981 m'attire plus pour son côté moderne effectivement, mais je me tate...
L'infidelité aurait été du coté de Maranello
Bonne recherche active Luc (euh Luke? que la force soit avec toi...lol) !!!!
Quelles belles opportunités d essayer ces 2 modèles prestigieux !!!
Merci !
Mon idéal pourrait être un léger Boxster RUF (3.8 420CV's, Cab, PDK).
+1
L'infidelité aurait été du coté de Maranello
Genre F430?
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J'ai pu essayer les… 3 ! La turbo en version manuelle avec freins céramique et pot sport. Les freins céramiques fonds la différence, c'est ce qui te met en confiance sur cette voiture. Montée en régime incroyable… et son diabolique dans cette version transformée. Aucune comparaison possible pour moi. La 981S "distille" trop les sensations, la 997 TT est diabolique à côté. Et surtout, toujours pour cette 997… quel C*L !!!
La F430 est superbe. Cela dit, pour avoir fais un bon trajet avec, je la trouve vraiment plus "spartiate". Et pour l'utilisation pratico pratique quotidienne : tu oublies tout de suite ! Mais avoir un Féfé une fois dans sa vie, c'est sans doute un énorme kif.
Cela dépend de ce que tu souhaites, c'est très personnel comme choix ;-) Aucun avis ne te sera utile il me semble.
Dans tous les cas, que du plaisir !
- On qualifie d'impossible les choses que l'on n'a pas vraiment envie de faire - Mike Horn
La 981S "distille" trop les sensations, la 997 TT est diabolique à côté. Et surtout, toujours pour cette 997… quel C*L !!!
direction electro + éventuellement pdk contre servo classique, boite manuelle et 200cv de plus
direction electro + éventuellement pdk contre servo classique, boite manuelle et 200cv de plus
- On qualifie d'impossible les choses que l'on n'a pas vraiment envie de faire - Mike Horn
Mais moi, j'ai tendance à ne pas trop croire ce qu'on dit à la messe !
+1
Genre F430?
Exact, j'ai fait l'essai, voiture fantastique mais elle ne me correspond pas
Exact, j'ai fait l'essai, voiture fantastique mais elle ne me correspond pas
Voila qui est très bien dit, ton choix doit correspondre à tes attentes, c'est toi qui est au volant et qui éprouve des sensations qui sont différentes selon les individus
Exact, j'ai fait l'essai, voiture fantastique mais elle ne me correspond pas
Petit déterrage, désolé, mais question qui me brule les lèvres, comment tu as fais luckky pour pouvoir tester toutes ces autos?? (F430, 997 TT, 981S..)
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