2946 réponses à ce sujet

[Ma✘ime]

Très bien placé ce GTS noir en effet ! Miam.

[Paul]

Je pense qu'il n'y a pas le choix, si tu veux vendre.

 

 

19 voitures 981S (2012-2016) proposées.

 

12 voitures 981GTS (2014-2016) à vendre.

 

 

Marché d'acheteurs, en cette fin d'été... Faites une offre sérieuse, elle sera acceptée!...

[Alex]

Au sujet de la TVA: lorsque j'avais acheté la 996 en Suisse ça n'était possible qu'à condition de vendre à une entreprise (donc pas un particulier) ou un fonctionnaire international en règle.

[Alex]

A ce tarif Aymeric ça devient intéressant...

[Alex]

Vous allez me trouver compliqué:

 

-La plupart de ces GTS n'ont ni Bose ni sièges électriques... Le problème c'est que je deviens de plus en plus difficile...

[Paul]

Je te vends le mien...

 

 

Cet après-midi, c'est un garage réputé haut de gamme (cher) qui propose ce très joli Spyder presque neuf pour 100KCHF / 88K€.

 

J'espère que c'est juste la saison qui amène cette braderie et pas le public qui commence à se détourner des voitures traditionnellement sportives/polluantes/taxées...

 

 

Note à Alex: il a les options que tu souhaites

 

 

http://www.autoscout...JobNotification

 

[Alex]

Pas la bonne couleur d'intérieur pour le tiens mon Paulo...

[Dan87]

Très intéressant le marché des 981, pourvu que ça dure que je puisse franchir le cap d'ici 2-3 ans

C'est mon rêve un spyder avec le 3.8

[Aurmorea]

le placement du spyder est bof. Je pense que tu peux trouver pour 90k€ en france.

[Steve]

Vous allez me trouver compliqué:

-La plupart de ces GTS n'ont ni Bose ni sièges électriques... Le problème c'est que je deviens de plus en plus difficile...

Si tu veux le Bose, tu es plus difficile que mélomane

[FC21]

Voici 6 semaines, j'échangeais en MP avec un de nos compères français du forum qui focalisait aussi sur 'GTS' et en avait loupé un affiché à 70K€.

 

Du coup, il réfléchissait à celui-ci (78K€, 9Kkms)... http://www.lacentral...7101130879.html ... le vendeur avait accepté d'entrée de baisser à 76,5 (par téléphone, avant même de voir les dollars).

 

Puis notre ami avait aussi regardé celle-là à 72K€, plus kilométrée... http://www.lacentral...6100641388.html

 

Mais il pensait que le juste prix était 70 max. (et il ne voulait pas de noir). Donc il est resté en stand-by à ce stade.

 

 

6 semaines après, ces deux voitures attendent toujours preneur. Après, elles n'ont peut-être pas les packs souhaités en France, je sais pas. Il y a un volant de négo; le vendeur de la voiture de 19Kkms accepterait certainement aujourd'hui une offre à 68 ou 69 (un tout petit effort de 5%...)

Salut Paul, je surveille toujours ces deux autos, la blanche est ma config préférée mais toujours trop chère... La noire a l"air dans un état impeccable avec la config parfaite à l'intérieur. Maintenant voilà le noir, je suis moins emballé qu'avant, surtout full black. Le prix affiché est beaucoup plus raisonnable par contre. A noter qu'un Cayman GTS rouge vient de rentrer chez Porsche Frejus je crois, bon là par contre ahah... 78900!

[FC21]

Au sujet du beurre et de l'argent du beurre...J'ai toujours fait des concessions sur mes autos que j'achète d'occase et je ne pense pas être trop difficile. Mais bon on évolue et en ce moment je ne suis pas pressé en fait, je ne veux pas m'emballer... Peut être parce que je n'ai pas encore arrêté mon choix, c'est peut être ça aussi. Le cayman 981 est une superbe voiture mais après avoir eut une 430, c'est un peu compliqué surtout que j'avais l'habitude ces dernières années de monter en gamme...

J'ai étudié pas mal de pistes cet été sur la plage, F Type ( sympa mais manque le feeling comme disent les filles ), AMG GT ( magnifique mais hors budget ), California ( c'était ma promise, mais c'est terminé. Tarif élevé et véritable piège surtout si pas garantie ahah...) R8 ( super caisse mais vieillissante, et peu de rangement ), Granturismo ( j'ai déjà eut, superbe mais vieillissante également )

 

Tout me ramène au Cayman 981 gts, mais je suis en train de regarder en ce moment les 718 S également. J'en ai encore vu une ce weekend en gris silver et je dois avouer qu'elle est sympa, à part l'avant... Je préfère le PC AV du 718 GTS... Apparemment ça se vend assez mal. Un Cayman 718 S magnifique en bleu Mexico ( ou Miami me rappelle plus ) vient de baisser de 10000 euros il y a quelques jours, en concession Porsche. Le 4 cylindre, la couleur???...

 

Je suis d'accord avec certains, le 981 GTS, on ne l'achète pas par hasard, le PC avant, l'alcantara, les surpiqures, le carbone, etc...Ce n'est pas grand chose mais ça le rend à part etje préfère acheter ça plutôt qu'une 991 S " banale ". Tout est question de psychologie et de marketing ahah...Porsche comme Ferrari sont très forts pour ça...

[Alex]

Si tu veux le Bose, tu es plus difficile que mélomane

Essaye l’ASK tu verras à quel Point c’est encore plus nul!

[Mat92]

Attention concernant les GTS suisses, ce point a été mentionné plusieurs fois mais est vite oublié

Ils n’ont souvent quasi rien de GTS (jantes typées GT donnant un look classique), intérieur de base donc sans le pack gts, idem à l’extérieur. Vu la différence (quasi nulle) de puissance avec un S, on se retrouve avec un véhicule batard (sans intérieur full cuir comme sur la noire par ex) qui est donc en concurrence avec les S. Du coup, adios la culbute à la revente après importation car vous êtes au dessus du marché des S avec un véhicule sans identité claire (pas GT super équipé comme les beaux S et pas typé sport comme les GTS qui sont demandés en france). Il faut donc y réfléchir à deux fois

[Paul]

le placement du spyder est bof. Je pense que tu peux trouver pour 90k€ en france.

 

 

Cette voiture a 4300kms et se trouve ~ 20% sous son prix liste local à neuf. C'est nouveau, non, que les Spyder 3.8 décotent?

 

Je ne la trouve personnellement pas mal positionnée (celle de XLF est proposée 10K€ plus chère avec 5x plus de kms...)

[Aurmorea]

Attention concernant les GTS suisses, ce point a été mentionné plusieurs fois mais est vite oublié
Ils n’ont souvent quasi rien de GTS (jantes typées GT donnant un look classique), intérieur de base donc sans le pack gts, idem à l’extérieur. Vu la différence (quasi nulle) de puissance avec un S, on se retrouve avec un véhicule batard (sans intérieur full cuir comme sur la noire par ex) qui est donc en concurrence avec les S. Du coup, adios la culbute à la revente après importation car vous êtes au dessus du marché des S avec un véhicule sans identité claire (pas GT super équipé comme les beaux S et pas typé sport comme les GTS qui sont demandés en france). Il faut donc y réfléchir à deux fois

Hmmm c’est pas un (bon) GTS parce que y’a pas de pack GTS int ou de pack GTS ext?. Non. Ca reste bien un GTS. C’est parce que porsche vend tres bien ses voitures, et que certains veulent la voiture comme elle a ete présenté (carmin, surpiqure rouge carbone et alcantara a l´intérieur, en option donc plus chere).
Ce qui represente réellement un gts sont ses pc specifiques, le radiateur central supplementaire, les 15ch de rab et certains equipements devenus de serie compris dans le prix d’achat neuf qui donnait un prix moindre par rapport a un S avec ces meme options (comme le Pasm , le sport/sport+ Ou L'intérieur alcantara et cuir).
Mais le pack gts int et ext n’etaient pas de serie, c’etait bien des options. On ne peut donc reduire les Gts a ces 2 options.

Tout comme les jantes. Au contraire d’ailleurs sur ce point car les jantes 5fois 2 branches satinees etaient de serie. Les autres valaient donc plus cher sur la facture en neuf! Effectivement tu retrouveras la valeur des options a la revente, mais elle s’attenuera. Ca pourra favoriser un choix d’acheteur d’aller sur une voiture presentant ses packs. Mais les GTS ne se reduisent pas qúa la presence des pack du meme nom.

[Aurmorea]

Cette voiture a 4300kms et se trouve ~ 20% sous son prix liste local à neuf. C'est nouveau, non, que les Spyder 3.8 décotent?
 
Je ne la trouve personnellement pas mal positionnée (celle de XLF est proposée 10K€ plus chère avec 5x plus de kms...)

A importer en france, elle n'est pas top. C’etait le sens de mon post.

Non c'est pas nouveau, les spyder decotent (moins certes que le reste) mais ils decotent. Pour mois ca vaut aujourd’hui entre 85 et 90k.

Pour l’ex d’xlf, chassay en a voulu trop des le depart.
Mais a 90k€ ca part.

[JP56]

Si les spyder décote la plupart des porsche décotes également avec toutes ces mesures gouvernementales c’est pas étonnant
Et puis pour moi c’est pas trop normal qu’une occasion coûte plus chère qu’une neuve

[Steve]

Si les spyder décote la plupart des porsche décotes également avec toutes ces mesures gouvernementales c’est pas étonnant
Et puis pour moi c’est pas trop normal qu’une occasion coûte plus chère qu’une neuve

 

Pas sûr que la normalité ait quoi que ce soit à voir là-dedans, c'est juste une question d'offre et de demande.. même si sur le fond, je suis d'accord.