4893 réponses à ce sujet

[Paul]

Pour la Xième fois, nous sommes aux prémices de cette ère.

Il y a un nouveau marché, de l'argent à gagner et donc plein de boîte vont travailler, créer, inventer, pour optimiser et améliorer.

Compare la conso des télés à tube d'il y a 20 ans avec celle de nos appareils actuels.

Compare la conso des ampoules à incandescence de nos parents avec notre éclairage moderne (on a tous mis des ampoules à LED!).

Il se passera la même chose dans le futur. Ne pleurnichons pas sur le passé pendant que les Chinois bossent et regardons l'avenir dans les yeux; ayons confiance en l'être humain !

Regarde l'explosion du nombre de cyclistes depuis l'avènement du vélo électrique; ça en fait des automobilistes en moins (je parle de déplaçoir, pas du plaisir de l'auto sportive...)

Tu prends les programmes de master des gamins à l'Uni, ya plus que cela. Des orientations sur le renouvelable, sur l'écologie! Nos jeunes (l'avenir...) sont polarisés par ces thèmes !

[reno64]

Ce que tu ne comprends ou ne veux pas comprendre c’est la différence entre l’écologie business (techno orienté) et la vraie écologie (résultats orienté).

Le vélo électrique non mais sans déc... facile à mettre dans la bonne catégorie n’est-ce pas ?

De vraies mesures écologiques ? Interdire de circuler qu’à une seule personne dans une voiture, c’est 100% efficace et ça coûte zéro à la société ... plus compliqué : imposer selon le profil utilisateur le type de véhicule autorisé pour chacun (je suis convaincu que la meilleure solution est la mixité des véhicules, pour certains c’est l’électrique d’autres l’hybride et d’autres l’essence ou le diesel).
En tout cas je suis certain que pour répondre à la question de l’environnement mondial, ça n’est pas en prônant dogmatiquement une solution pour tous.

[Paul]

Faut pas t'énerver, Reno... C'est un sujet de société sur lequel on échange dans le Bar...

Interdire, imposer... ce sont des termes de régimes totalitaires. Ca ne marche pas (dans nos démocraties décadentes). On ne va pas imposer aux gens de s'éclairer à nouveau à la bougie!

Prends la France, dans notre 'simple' domaine automobile: impossible d'interdire le Coyote; impossible d'imposer la mesure (écolo) du 80 km/H...

Tu ne peux dire aux gens d'arrêter de prendre l'avion, le bateau ou d'attendre d'être plusieurs dans la voiture pour aller au boulot... (surtout quand tu es boulanger ou infirmier et que tu pars à 4h du mat').

Il faut convaincre, éduquer... et ça prend une génération.
Voire plus si on élit un Trump qui va à contre-courant durant 8 ans...

Les exemples que je citais sont factuels pour montrer la capacité de l'être humain à améliorer, à s'adapter... si on le prépare et si on lui laisse le temps... Y compris la nouvelle mobilité douce que sont les vélos ou les trottinettes électriques (qu'on doit même cadrer tellement le phénomène prend de l'ampleur).

[reno64]

Je ne m’énerve pas t’inquiète...

C’est un point de vue, que je partage pas ... je crois que justement nous n’avons plus le temps d’éduquer, et que si l’on n’interdit pas, et bien nous ne faisons qu’accélérer notre perte.
Alors bien égoïstement on s’en fout nous, notre génération car nous ne verrons pas la suite, juste qq tempêtes et autres canicules de plus en plus fréquentes.

[MARCO83]

Et dire que Ségouléne nous avait dit que c'était l'avenir ...

 

http://www.moniteura...ire-fiasco.html

[Paul]

Oui, j'avais vu cela.

 

Essayé, pas pu. Faudra creuser ailleurs...

[Olivier_TFE]

Faudrait déjà pas être un peu idiot pour tester une route solaire en ... Normandie?!

[Rom]

Le photovoltaïque peut être performant à des endroits insoupçonnés. A titre perso j'ai travaillé sur des transactions concernant des centrales photovoltaïques au Nord de l'Ecosse... Inutile de dire que si ça ne "crachait" pas, les banques ne financeraient pas.

[Paul]

Faudrait déjà pas être un peu idiot pour tester une route solaire en ... Normandie?!

Ailleurs, ya trop de bouchons et les voitures recouvrent la surface de captation...

[GoFlat]

Et dire que Ségouléne nous avait dit que c'était l'avenir ...

http://www.moniteura...ire-fiasco.html

C’est pathétique cette histoire !
Avoir réussi à faire « avaler » à des politiques une technologie pareille pour cet usage, c’est digne des avions renifleurs...
C’est pas grave, c’est nos impôts qui ont financé et il doit y en avoir plein d’autres des arnaques de ce genre....

[Edelrot]

C’est marrant, car de ce côté-ci de l’Atlantique, l’électrique est bien perçu. Vivant dans un pays producteur d’hydroélectricité, ça nous permet de devenir indépendant vis-à-vis du pétrole produit à l’étranger. Et tout ça pour une électricité pas trop polluante.

La quasi majorité de mes collègues roulent à l’électrique : Tesla, Volt, Leaf, etc... Même la flotte de la boite s’y ait mise. Reste plus que moi, maintenant. Aller Porsche, dépêchez vous de sortir la Taycan ! J’ai en marre de faire des pleins d’essence à 90$ / semaine.

[Paul]

On se rejoint sur ces réflexions (la moindre dépendance aux 'seigneurs' du pétrole).

 

En Suisse, 11% des acheteurs en 'neuf' choisissent actuellement de l'hybride ou du full-électrique. Le tournant semble pris...

 

Le développement des bornes de recharge dans le pays est sensible et c'est un point critique. Le seul vrai frein à la mobilité électrique pour un daily tombe ainsi.

 

 

On pourrait avoir un nouveau bond si les fabricants chinois, assez présents au salon de l'auto de Genève 2019, faisaient une réelle percée, ce qui n'est pas le cas actuellement.

 

Le Taycan ne changera sans doute pas ces stats: on parlera d'un véhicule 'à 6 chiffres', élitiste. Pas un engin de grande diffusion...

 

 

...

J’ai en marre de faire des pleins d’essence à 90$ / semaine.

 

Plus que cela, il n'y a plus besoin de 'prendre 5 ou 10 minutes' pour aller faire ce plein. La voiture se recharge toute seule pendant qu'on fait ses courses en grande surface, pendant qu'on est dans un parking public ou pendant qu'on est au lunch avec un client... On gagne du temps!

 

10 minutes de gagnées chaque semaine, ça fait 8 heures à la fin de l'année ... un jour de congé en plus!

[Edelrot]

Sur le parking du boulot, on a déjà un bon paquet de bornes de recharge. Pour le daily, c’est parfaitement jouable.

[JéJé3.4]

C’est pathétique cette histoire !
Avoir réussi à faire « avaler » à des politiques une technologie pareille pour cet usage, c’est digne des avions renifleurs...
C’est pas grave, c’est nos impôts qui ont financé et il doit y en avoir plein d’autres des arnaques de ce genre....

Je crois que malheureusement tu aies raison, des histoires de ce genre il doit y en avoir plein....mais allez donc, que fait Mediapart ???

[Steve]

 

Le Taycan ne changera sans doute pas ces stats: on parlera d'un véhicule 'à 6 chiffres', élitiste. Pas un engin de grande diffusion...

 

30 000 réservations quand même...

https://techcrunch.c...9RUusChfyOVxVbg

[kayzer]

 

 

Le photovoltaïque peut être performant à des endroits insoupçonnés. A titre perso j'ai travaillé sur des transactions concernant des centrales photovoltaïques au Nord de l'Ecosse... 

Le département Français où le rendement est le meilleur pour les panneaux photovoltaïques est la Manche: il y a très régulièrement du soleil, avec des températures non extrêmes. Le rendement baisse avec l'augmentation de la température extérieure.

 

 

 

 Aller Porsche, dépêchez vous de sortir la Taycan ! 

Au CP de Rouen, le mois dernier... une femme venait justement d'en programmer l'essai pour la fin de l'année... Le bon de commande (si disponible) devait déjà être signé, ou du moins le bon de réservation.

[clitis]

Défendre une auto qui fait un bruit d'aspirateur sur un forum Porsche n'est pas une tache aisée , bravo aux 2 ou 3 qui essayent ...

[Paul]

On peut aimer les blondes dans un cas de figure (le sport) et apprécier les brunes dans un autre (les liaisons, le déplaçoir, les citadines)...

 

 

Marrant j’ai vu une émission hier de la tv suisse où il expliquait que les véhicules électriques n’emballe pas les suisse. Avec 1,8 % de véhicule l’an dernier et 4% cette année...

 

 

Il se vend ici ~ 50 hybrides ou full élec neuves par jour, néanmoins...

 

Le propos du journaliste était-il lié au fait que, malgré le succès de ces nouvelles propulsions, la Suisse n'atteindra pas son objectif moyen fixé à 95 grs CO2/km en 2020 ?... (pas évident pour un pays où on aime les 'grosses')

 

 

Les stats avaient été vues sur Asphalte; les revoici. https://www.auto.swi...s-alternatives/

 

 

 

 

Même s'il y a plus d'inertie, la tendance est aussi embrayée en Belgique: https://gocar.be/fr/...kly_fr_20190730

 

 

 

30 000 réservations quand même...

https://techcrunch.c...9RUusChfyOVxVbg

 

 

Wouah. Je n'avais pas conscience d'un tel intérêt. 30'000.- resas Taycan, même si ça ne se confirme qu'à 30%, c'est énorme!!!

Bien entendu, des investissements importants pour Porsche, mais à part une proportion de Panamera canibalisée, il s'agit sans doute d'une nouvelle clientèle, intéressée par la nouveauté et piquée à la concurrence.

[reno64]

C’est sûr que parler de croissance de marché en % d’une part insignifiante peut vite impressionner.
Le fait est que 50 hyb et élec par jour, ça ne fait qu’environ 17500 voitures par an.
De là à remplacer les xx millions de voitures suisses... et comme les suisses ont une conscience écologique bcp plus avancée que bien d’autres pays européens...